ostryziom

Z kodowania nie wiele: zajetosc fotela,sprawdzanie zarowek, częstotliwość działania wycieraczek i sprawdzenie pompowania ledzwiowego i bt. ew jakieś drobiazgi

Również się dolaczam do pytania.

Do tego przod 15-20 mm przod I 25 mm tyl i będzie wyglądać;-)

Jak chcesz ekonomicznie(ale wciaz dobrze) to laduj monroe reflex do s226 to jeszcze moze z 1cm siadzie z eibachem. a jesli drozsza opcja to sachs. wszystko zalezy od tego czy jeszcze lekkie obnizenie ci nie bedzie przeszkadzac czy chcesz zostawic jak jest i zakladac amorki jak z fabryki wyjechala(seryjne zawieszenie)

Ja na mijania mam xenon więc nie mam problemu. Zakodowalem drl żeby nie wypalać go na krótkich odcinkach bo jezdze dużo po mieście. Jednak chce żeby drl było koloru xenonu dlatego pytam czy ktoś probowal z ledami h7?

przylacze sie do tematu. sam zastanawiam sie na zalozeniem H7 led i teraz pytanie czy ktos z was to juz stosowal i jakie byly efekty? oczywiscie bedzie pewnie konieczne wykodowanie testu zarowek 1. czy zarowka ledowa wogole sie zaswieci jako DRL(30% mocy)? 2. czy jesli sie juz zaswieci to czy bedzie swiecila z mniejsza moca? 3. czy jesli zaswieci na te 30% to nie bedzie migala, wlaczala i wylaczala sie? 4. czy beda dzially dlugie? czyli 100% mocy?

Remi mysle ze wejda :cool2: robilem juz proby najezdzajac na kolek zobaczyc jak pracuje zawias i jak sie chowa kolo w trakcie pracy zawieszenia i im wiecej jest ugieta sprezyna tym wiecej jest miejsca w nadkolu dlatego powinno wejsc. zreszta jak bedziesz mial czas i okazje to zwroc uwage. i dotam ze proby robilem przy 245 i teraz 235 na tyle, a teraz zamierzam zmienic oponki i dac 225 i wypchac felge na maxa :norty: wiec bedzie stalo tak jak z przodu:) i oczywiscie dam foty :cool2:

rowniez mam 8 cali i et 20 tylko ze na 18 calach ale to nie roznica. z oponami 225 przod jest w sam raz, natomiast na tyl sam bede jeszcze dorzucal 10-12mm dystansu Wiec jak dystansujesz to przod 10-12mm, a tyl 20-22mm i bedzie wypchane na kozaku. oczywiscie z 225 :cool2:

Patentowal ktos w E91??

ciezko powiedziec bo et sporawe... jesli teraz bys sobie zmierzyl ile ci brakuje od obecnego wew rantu do amorka a potem w kalkulator: http://www.felgi.pl/narzedzia-do-felg/kalkulator-et-felgi ale wrozenie z fusow. na moje bez dystansu jesli by nie tarlo to by niezle wygladalo(az tak bardzo by sie nie chowala fela) a jesli z dystansem to 7-10mm to max jaki bedziesz mogl zastosowac na przod bo inaczej bedzie wystawac

Więc na drogowe bez problemu ladowac żarówki led i dają radę nawet przy "dziennych"? Oprócz migania po wyłączeniu nic sue nie dzieje? A to miganie, to pewnie nic innego jak test żarówki, który przecież można wyłączyć

Zastanawiam się również nad tym, ale nie migają te ledy podczas pracy "dziennych"? Bo miałem juz ściągać sobie ze stanów gotowy kabel chyba z jakimś opornikiem który ma to likwidować.czy nie ma potrzeby? Normalnie ładuję żarówkę led i będzie działać?

+1

mogles dac foto calego samochodu od boku by bylo lepiej widac czy tak siedzi bardzo. co to 18 to powiem ci ze jezdzilem moim e91 na 16,17 i po zalozeniu 18 widze ze troche wstala. ale to bardziej w odniesieniu od gleby, jakby sie zwiekszyl troche sprzeswit. co do nadkol to nie powinno sie nic dziac, zawadzac czy cos takiego, chyba ze masz zawieche w slabym stanie(uklepane sprezyny, albo calkiem wylane amory) jak masz obawy to wez popytaj po znajomych albo kogos z forum z okolicy co ma 18 podjechac przerzucic i ocenisz. chyba najprostszy sposob

sam raczej nie pomalujesz ladnie, chyba ze jestes lakiernikiem jakims. zreszta ten wzor ciezko sie maluje bo sa waskie i dosyc glebokie "zeberka" i zeby pomalowac ich wnetrze trzeba bardzo pylic wiec jest ryzyko ze poplynie. pozatym malowanie akrylem mija sie z celem bo bedziesz zakladal opone na felge to i tak rant ci obedrze z tego koloru. jesli chcesz dobrze pomalowac felgi to tylko proszek i do pieca

Wiesz co ja mam na 235/40 i w takim zestawieniu jak wyzej pisalem i wedle tego co mam to pisalem co sie zmiesci. co do profilu 45 to nie wiem...tzn nie jestem pewien.ale na 90% wejdzie ale pewnosci ci nie dam bo nie mam/nie widzialem e90 w takiej konfiguracji. skoro masz juz upatrzone felgi i chcesz je napewno kupic to kupuj. dystanse i tak bedziesz musial dokupic(chyba ze sa te same felgi w roznych zestawieniach ET) a jak juz bedziesz mial felge i zalozysz na samochod to bedziesz mogl sobie pomierzyc deseczkami na ile dystansu mozesz sobie pozwolic

"Kolego z tym dystansem na tył to Cię trochę poniosło." Powiem ci ze jesli chodzi o przod to napewno trzeba zalozyc 20mm tym bardziej ze opona 225/40 i bedzie tak jak chcial autor tematu jak najblizej obrysu auta. Sam mam na przodzie 8 cali i ET20 z opona 235/40 i jest spoko. Wiec konfiguracja wyzej bedzie o 2mm szersza ale opona bedzie na lekkim naciagu wiec spokojnie wejdzie Co do tylu to racja 25mm dystansu na tyl to bedzie przesada i sie nie zmiesci. ale 15mm mozesz spokojnie zakladac z tym ze opona 245 bedzie najbezpieczniej. Mowie tak bez przymiarki. a jesli dalbys 235 na tyl to 20mm by weszlo. powiedz jeszcze jakie masz zawieszenie? seria, sportowe dostosowanie czy m pak? a moze jakies springi obnizajace? bo jesli seria albo sportowe dostosowanie to na spokojnie.

:D

Kolego z tym dystansem na tył to Cię trochę poniosło. Powiem ci ze jesli chodzi o przod to napewno trzeba zalozyc 20mm tym bardziej ze opona 225/40 i bedzie tak jak chcial autor tematu jak najblizej obrysu auta. Sam mam na przodzie 8 cali i ET20 z opona 235/40 i jest spoko. Wiec konfiguracja wyzej bedzie o 2mm szersza ale opona bedzie na lekkim naciagu wiec spokojnie wejdzie Co do tylu to racja 25mm dystansu na tyl to bedzie przesada i sie nie zmiesci. ale 15mm mozesz spokojnie zakladac z tym ze opona 245 bedzie najbezpieczniej. Mowie tak bez przymiarki. a jesli dalbys 235 na tyl to 20mm by weszlo. powiedz jeszcze jakie masz zawieszenie? seria, sportowe dostosowanie czy m pak? a moze jakies springi obnizajace? bo jesli seria albo sportowe dostosowanie to na spokojnie.

jak sie okazuje nie mam tych fotek jakos duzo...i ujecia tez takie sobie... Na 16stkach: Na 17stkach: Na 18stkach: Moze rzeczywiscie moja z 1 cm wyzej stala ale nie wiecej... co do pomiaru to przypomnial mi sie jeden kraweznik na miescie gdzie myslalem ze nie obetre a obtarlem. wiec mozna go zmierzyc i wyjdzie jak przod stal :) Mam pomiary: Od srodka kola do blotnika Przód: ok 34 cm Tył: ok 32,5 -33 cm Od gleby do progu: Przod: 16 cm Tył: 17cm

Jak wyżej. do e 46 sa niemal płaskie w porównaniu do e 60. Sam długo szukałem tych felg właśnie ze względu na wkleslosc.

Jak wyżej. Co do przodu jestem pewien ale opony max 225, tył na 90%. Przejrzyj temat z felgami i et w e 90.sa fotki i podane rozmiary, porównuj i mierz. http://www.felgi.pl/narzedzia-do-felg/kalkulator-et-felgi

Przy 8 calach et 20 na przód idealnie równo z nadkolem nie ociera nawet przy sportowym dostosowaniu. Tył 8 cali et 20 i jeszcze można dokładać z 10 mm ale juz z naciągiem Resztę juz powinieneś sobie kalkulatorem policzyć

Nie ma problemu tylko nie obiecuje ze dzisiaj ale jutro napewno powinno być. Teraz żałuje ze nie pomierzylem wszystkiego przed wymiana, bo myślałem o tym... Ale stwierdziłem: po co mierzyć jak wszystko pod sport i no po vin dobrane to bedzie tak samo. To się zdziwiłem... Tak samo z fotami na innym felunku przed zmiana amortyzatorów. Jak nie dzisiaj wieczorem to jutro.

Kolego moja też tak stała.jak będę na kompie to prześle fote. Sporo też zależy optycznie jaka jest wielkość felgi i jak osadzona