ostryziom

Z kodowania nie wiele: zajetosc fotela,sprawdzanie zarowek, częstotliwość działania wycieraczek i sprawdzenie pompowania ledzwiowego i bt. ew jakieś drobiazgi

Również się dolaczam do pytania.

Do tego przod 15-20 mm przod I 25 mm tyl i będzie wyglądać;-)

Jak chcesz ekonomicznie(ale wciaz dobrze) to laduj monroe reflex do s226 to jeszcze moze z 1cm siadzie z eibachem. a jesli drozsza opcja to sachs. wszystko zalezy od tego czy jeszcze lekkie obnizenie ci nie bedzie przeszkadzac czy chcesz zostawic jak jest i zakladac amorki jak z fabryki wyjechala(seryjne zawieszenie)

Ja na mijania mam xenon więc nie mam problemu. Zakodowalem drl żeby nie wypalać go na krótkich odcinkach bo jezdze dużo po mieście. Jednak chce żeby drl było koloru xenonu dlatego pytam czy ktoś probowal z ledami h7?

przylacze sie do tematu. sam zastanawiam sie na zalozeniem H7 led i teraz pytanie czy ktos z was to juz stosowal i jakie byly efekty? oczywiscie bedzie pewnie konieczne wykodowanie testu zarowek 1. czy zarowka ledowa wogole sie zaswieci jako DRL(30% mocy)? 2. czy jesli sie juz zaswieci to czy bedzie swiecila z mniejsza moca? 3. czy jesli zaswieci na te 30% to nie bedzie migala, wlaczala i wylaczala sie? 4. czy beda dzially dlugie? czyli 100% mocy?

Remi mysle ze wejda :cool2: robilem juz proby najezdzajac na kolek zobaczyc jak pracuje zawias i jak sie chowa kolo w trakcie pracy zawieszenia i im wiecej jest ugieta sprezyna tym wiecej jest miejsca w nadkolu dlatego powinno wejsc. zreszta jak bedziesz mial czas i okazje to zwroc uwage. i dotam ze proby robilem przy 245 i teraz 235 na tyle, a teraz zamierzam zmienic oponki i dac 225 i wypchac felge na maxa :norty: wiec bedzie stalo tak jak z przodu:) i oczywiscie dam foty :cool2:

rowniez mam 8 cali i et 20 tylko ze na 18 calach ale to nie roznica. z oponami 225 przod jest w sam raz, natomiast na tyl sam bede jeszcze dorzucal 10-12mm dystansu Wiec jak dystansujesz to przod 10-12mm, a tyl 20-22mm i bedzie wypchane na kozaku. oczywiscie z 225 :cool2:

Patentowal ktos w E91??

ciezko powiedziec bo et sporawe... jesli teraz bys sobie zmierzyl ile ci brakuje od obecnego wew rantu do amorka a potem w kalkulator: http://www.felgi.pl/narzedzia-do-felg/kalkulator-et-felgi ale wrozenie z fusow. na moje bez dystansu jesli by nie tarlo to by niezle wygladalo(az tak bardzo by sie nie chowala fela) a jesli z dystansem to 7-10mm to max jaki bedziesz mogl zastosowac na przod bo inaczej bedzie wystawac

Więc na drogowe bez problemu ladowac żarówki led i dają radę nawet przy "dziennych"? Oprócz migania po wyłączeniu nic sue nie dzieje? A to miganie, to pewnie nic innego jak test żarówki, który przecież można wyłączyć

Zastanawiam się również nad tym, ale nie migają te ledy podczas pracy "dziennych"? Bo miałem juz ściągać sobie ze stanów gotowy kabel chyba z jakimś opornikiem który ma to likwidować.czy nie ma potrzeby? Normalnie ładuję żarówkę led i będzie działać?

+1

mogles dac foto calego samochodu od boku by bylo lepiej widac czy tak siedzi bardzo. co to 18 to powiem ci ze jezdzilem moim e91 na 16,17 i po zalozeniu 18 widze ze troche wstala. ale to bardziej w odniesieniu od gleby, jakby sie zwiekszyl troche sprzeswit. co do nadkol to nie powinno sie nic dziac, zawadzac czy cos takiego, chyba ze masz zawieche w slabym stanie(uklepane sprezyny, albo calkiem wylane amory) jak masz obawy to wez popytaj po znajomych albo kogos z forum z okolicy co ma 18 podjechac przerzucic i ocenisz. chyba najprostszy sposob

sam raczej nie pomalujesz ladnie, chyba ze jestes lakiernikiem jakims. zreszta ten wzor ciezko sie maluje bo sa waskie i dosyc glebokie "zeberka" i zeby pomalowac ich wnetrze trzeba bardzo pylic wiec jest ryzyko ze poplynie. pozatym malowanie akrylem mija sie z celem bo bedziesz zakladal opone na felge to i tak rant ci obedrze z tego koloru. jesli chcesz dobrze pomalowac felgi to tylko proszek i do pieca