HaxxPL

jesli bedzie choć o jeden zabek przeskoczony to juz nie bedzie tak jak potrzeba sprawdz dla pewnosci

Sprawdz mase z budy na silnik koło kolektora wydechowego

jak by byl taki luz na lozysku to byłby taki szum w samochodzie ze niedalo by sie wysiedziec.

dzieki wielkie za informacje

a wlasnie jak z tym przelozeniem od 1.8 wplynie na 2.5

wlasnie oto chodzi ze samochód ma przejsc generalny remont ma 23lat ma byc orginalnie wiadomo ze cos tam mu sie da ognia ale bez upalania a r6 to nie r4 dlatego moje pytanie czy to moze zostac i czy bedzie pasowac to napewno

rozrzad jest dobrze ustawiony ? jak bedzie przestawiony nie bedzie sie wkrecal na obroty przerabialem ten temat

sprawdz dobrze koncówke i drazek kierowniczy moze on tez daje w kosc . a jezeli chodzi o tyl i jest luz to na bank musisz je zmienic ony beda miotac calym samochodem

Jezeli beda bardzo luzne to wyczujesz to pod reka podwinduj kolo z tylu i sprobuj minimalnymi ruchami ruszyc na boki i gora dol za kolo

Miałem bardzo podobny problem tylko ze w e46 po wjechaniu w koleine lub żwawszej jezdzie nie szlo utrzymac samochodu tak cale plywalo po wymianie tych tulejek nie to auto :lol:

Witam jak w temacie zakupilem wlasnie e36 coupe 1.8is w bardzo ładnym stanie po pieniadzach i chcialbym zmienic silnik na m50b25 wiem ze tematów bylo mnustwo na ten temat ale jakos dokladnie nie znalazlem wszystkich informacji mianowicie, chodzi mi i caly naped dyfer skrzynia wal czy to mozna zostawic czy sam silnik podjedzie pod ta skrzynie , czy kielichy tylnej belki trzeba wzmacniac ? dzieki za odp

Witam jak w temacie mam problem nigdzie nie moge znajsc rozwiazania mojego powodu . mam sonde org simensa a kupilem zamiennik NTK silnik 2.0 vanos mam kolori kabli na orginalnej czerwony bialy czarny zolty a na tej NTK szary zolty czerwony czarny jak ja podlaczyc do tamtych kabli ??

A regulator cisnienia paliwa jest dobry ?

A regulator cisnienia paliwa jest spr ??

A gdy samochód zaczyna szarpac a wcisniesz gaz w podloge przechodzi mu ??