Wojtec1987

Czy mogę coś takiego założyć do e39 ? Bedzie wszystko ok, nie będzie nic obcierać itd ? Przód 225/40/ZR18 8j ET20 Tył 255/35/ZR18 9j ET23

Odświeże kotleta, od kilku dni temperatura (zewnętrza) jest o kilka stopni wyższa niż powinna ... czyli u mnie w aucie pokazuje 12 stopni na plusie podczas gdy u kumpla np tylko 5, tak samo termometr w domu na dworze pokazuje dużo niższą temp, w trakcie jazdy zmienia ona się , czasem rośnie czasem spada, czyli (chyba) działa prawidłowo, tylko zawyża temperaturę, gdzie szukać przyczyny ? Jeszcze 1 rzecz jaką zauważyłem, czyli np auto stoi przez całą noc, wsiadam do auta zapodaje zapłon i temp pokazuje np 15 stopni, po odpaleniu silnika odrazu spada do 13 ... gasze silnik, czekam pół minuty, przerkęcam zapłon, pokazuje 13 stopni, odpalam silnik wskakuje na 11 ... za 3 cim odpaleniem juz temp nie spadła... co jest grane ? :evil:

Ok, znalazłem na allegro.Przy ET od 15 do 25 do bmw e39 przy 18 calowej feldze jaką mogę mieć maksymalną szerokość felgi ? I od-do szerokośc opony Mogę założyć coś takiego ? Przód 225/40/ZR18 8j ET20 Tył 255/35/ZR18 9j ET23

A żeby z e46 przełozyć do e39 trzeba rozwiercić otwór i dać dystans tak ?

Ok, dzięki, mam już wszsytkie elementy układanki, całość wyszła tyle co radio z CD ale tu mam większą ilość muzy w jednym miejscu, więc nadal uważam że warto było... podłączenie całości wyglada tak prosto że prawdopodobnie spr sam to wszystko podłączyć, tylko mam jescze 1 sprawę, jak wyjmę całe radio, którędy najlepiej przedostać się do schowka ? Tam chce schować emulator...

Jeszcze raz odświeże temat, kupiłem takiego kaseciaka: http://img805.imageshack.us/img805/750/sdc10443a.jpg Niestety nie zrozumiałem się ze sprzedającym i wysłał samą górą, teraz jeżli dokupię dół to musze jeszcze je połączyć kablem mid ? http://allegro.pl/kabel-do-wyswietlacza-mid-radia-bmw-e39-x5-i2828644763.html Ale będę szukał dołu z tym małym wyświetlaczem,aby zaoszczędzić na kasie ... więc czy mały czy duzy wyświetlacz ten kabel jest potrzebny ?

haha, człowiek uczy się przez całe życie :) odkręcałem odpowietrzniki i nic nie leciało, tak jak i węże były miękkie stąd moje przypuszczenie że jest pusto :D Czyli mam rozumieć że po odpaleniu silnika powinien zacząć się sączyć płyn z odpowietrzników ? czy dopiero jak się zagrzenie silnik ?

panowie ... mamy kolejny progress :-) po dolaniu płynu przełącza się elegancko na gaz , ale jeszcze 1 rzecz nie daje mi spokoju ... mianowicie wszędzie płyn jest ale jak auto ostygnie np po nocy to w górnym wężu nie ma płynu na zgaszonym silniku ... powinien pojawić się po nagrzaniu ? czy być tam przez cały czas ?

A to nie jest tak że skoro jest nieszczelność to by płyn chyba uciekał nie ? A trzyma poziom ... P.s. dzięki za linka nie próbowałem tego sposobu, jutro doleję jeszcze płynu aż zacznie się przelewać przez odpowietrzniki, wyciągne do 1 kreski i pojeżdżę, zobacze czy na gaz się przełączy szybciej, jeśli nie to zrobię to jak w linku Foto parownika wrzucę jutro do południa

Dobra,mamy mały postęp, mianowicie przełącza się na gaz, dnucha ciepłym i nie szarpie, ale ........... przełącza się na gaz dużo później niż normalnie....na ciepłym silniku z odpowietrzników tryska płyn, natomiast jak auto ostygnie to w odpowietreznikach nie ma go wogóle, jak tylko się zagrzeje,pojawia się, co robię źle ? :twisted: Nie wiem jaki parownik, mogę strzelić foto jak wam to pomoże, ale daje głowę że jest sprawny, bo wymieniałem śrubkę tą plastikową od odpowietrznika i przed wymianą wszystko działało jak należy .... Troche to jest błędne koło bo ..... skoro teraz na ciepłym jest wszędzie płyn,z odpowietrzników wycieka bez bąbelków,leci ciepłe z nadmuchu i nie szarpie na gazie, tzn że nie ma nigdzie powietrza, ale jak auto ostygnie to w górnym wężu pojawia się powietrze i dopuki auto go nie przepchnie doputy parownik się nie załączy dlatego tak długo czekam na gaz ..... zakręciłem się jak świński ogon :D mam dolać płynu na zimnym aż zacznie wyciekać z odpowietrzników i wyciągnąć go do 1 kreski ? Pamiętajcie że mam gaz i doszło kilka dodatkowych rur,czy jeżeli będę poprostu dolewał płynu do zbiorniczka do dotrze on wszędzie, nawet do parwonika ?

Wielkie dzięki :)

Może i gra dobrze, ale nie podoba mi się to, a mam 2 potężne głośniki takie jak te http://image.nengun.com/used/original/nengun-139348-00-rockfordfosgate-woofer_box_from_2.jpg 2x 300 w więc gdziekolwiek one by nie były będzie je słychać bardzo dobrze, dlatego chce je wrzucić w miejsca jak w linku z allegro

Więc tak, mam zamiar wiosną kupić jakieś fele do mojej buni, jedyne rozmiary jakie wchodzą w grę to 17 lub 18 cali, ale nie wiem w jakim ET mam szukać, więc prosiłbym znawców o opis coś w tym stylu : 17 cali ET od do 18 cali ET od do tak samo z szerokościami i jakie opony na jakie ET można wrzucić Szukałem po forum i są same strzępkowe informacje, nie ma żadnego tematu w którym byłyby zebrane wszystkie informacje do kupy :)

Raczej ... a jeśli coś nie zadziała to są jakieś "uniwerslane" kody lub coś dzięki czemu można łamać te kody ?

up

przód ma być wyżej ? ale dlaczego skoro miałem płynu na minimum to nagle zrobiło się go tyle że przelewało przez korek ?

silnik w 523i z gazem odpowietrza się tak samo ? Zrobiłem wszystko dokładnie jak w tym cytacie, i przez pierwsze 30 minut było super, grzało aż miło, ale bardzo długo czekałem aż przełączy się na gaz, pomyślałem że parownik też musiał sie odpowietrzyć, i tak jak przełączył się na gaz to po ok 10 minutach zaczęło lecieć raz zimne z nawiewów a raz ciepłe, aż w końcu przestało ciepłe lecieć wogóle,zaczęło szarpać na gazie, zatrzymałem się i połowa płynu uciekła przez korek przez który wlewa się płyn, było widać że jest full,zaczęło się przelewać, a podczas odpowietrzania tak jak kolega pisał zostawiłem płynu przy 1 kresce na samym dole, więc co jest nie tak ?

A jak się ma sprawa kodów do radia ? Mogę przekładać sobie radia do woli ? Czy o co w tym chodzi ?

Jak wyjąć w takim razie to drewno ze stelaża ? Prawdopodobnie kupie radio bez klapki i będę musiał przełożyć swoją...

Czy w każdym radiu jest możliwość demontażu "klapki" tej drewnianej? Czy niektóre radia mają to na stałe ?

Dzięki za zinteresowanie się tematem, wzmacniacz mam bardzo dobry, tak jak i głośniki niskotonowe w tubie które chciałbym wyjąć i umiejscowić jakoś sensownie ... tzn moje poprzednie auto to honda civic, i całe okablowanie i osprzęt mam, tylko głosniki w drzwi zapewne mają inne wymiary... A jesteście w stanie zrobić taką zabudowę jak podałem w linku do mojego e39 ? Bo te w podłokietniku nie podobają mi się :twisted:

Macie jakieś fotki jak wyglądają wasze bagażniki ? Z góry mówię iż tuby w bagolu odpadają na dzeń dobry :D i koło zapasowe też bo mam gaz Najbardziej interesowałoby mnie coś takiego : http://allegro.pl/show_item.php?item=2933598562 Ale do E39 nie ma :/ Znacie może jakiś sklep który ma coś ciekawego w sprzedaży ?

Z podanego przez Ciebie linku nic nie wynika, koleś kupił radio i kabelek mid o którym też wspomniałem w poście wyżej :)

Jeszcze raz odświeże kotleta :D Dajmy na to że zdecyduje się kupić takie radio : http://allegro.pl/radio-bmw-cd-business-e39-x5-kompletne-z-bord-comp-i2904657652.html Koleś ma w aukcji napisane że jest na okrągłe bolce, więc jeżeli kupiłbym je wszystko będzie pasować plug&play ?? Domyslam się że będzie potrzebował jeszcze to : http://allegro.pl/kabel-do-wyswietlacza-mid-radia-bmw-e39-x5-i2828644763.html Ale czy coś jeszcze ? Radio podejdzie bez żadnych przejściówek ? itd ?

Że niby na płaski śrubokręt ??