Krzysztof e36

Czeka mnie to samo tylko w prawym wachaczu :mad2:

u mnie bylo podobnie ale po umyciu silnika karcherem ,padl (moze od wody)czujnik polozenia przepustnicy,uzywka 30 zl :roll2:

sprawdz stan oleju w skrzyni

Witam ,miaLem ten sam problem z falowaniem obrotów ,ale od 2 tygodni jeżdzę tylko na benzynie 98LO i problem znikł.wcześniej jezdzilem na gazie ale jak cena za litr gazu 2zeta to mi się nie opłaca , po zatankowaniu benz 40lit , zresetowaniu komp wymianie świec .i zdjęcia palnika miksera od gazu.w becie wstąpił nowy duch i wolne obroty ani drgną, a na silniku można postawic pełną szklankę wody :)

ciekaw jestem jak sprawuje się silnik 1.8 tds,napisz jak możesz--mam taką do sprowadzenia w kompakcie 96" za małe pieniądze >2000€

grat to grat -taki metalowy kluczyk :lol: pasuje prawie do każdego zamka :?:

moje e36 325 iA 94' 189 tyś sprowadzona z niemiec ,zrobiłem nią 45tyś ,w tym czasie wymiana : pompy wodnej ,wiskozy,amorki tył bilstein,nabita i odgrzybiona klima,i eksplatacyjne-oleje płyny klocki filtry paski ,pobór oleju brak, a druga beti 397tyś :e28 525E 85'shock: od 10lat w moich rękach ,silnik nie ruszany oprócz uszczelniaczy zaworowych,zaworki trochę słychać ale ten typ tak ma :oops: pobór oleju 0,3lit/1000km to i tak mało przy tym przebiegu,zmieniony most z przełożeniem od 520(bardzo mocna ale wolna :wink: )i komputer od 325 170km, pochodzi jeszcze spoko do 500tyś

u mnie jest to samo ,tez sie ciezko otwieraja ze smarowaniem uszczelek nienajlepszy pomysl bo kurz sie sie i brud czepia , ja szyb nie otwieram,mam klime i szyber 8) ,jak przekraczalem granice czeska ,celnik przyczepil sie do tego,ze szyby nie otworzylem tylko drzwi ,musilem odczepic boczek -myslal ze cos tam jest schowane :shock:

ja w mojej poprzedniej e34, tez tak mialem ,auto mialo orginalny alarm , awarie wlaczaly sie przy ostrym hamowaniu <150km/h i hamowanie do 0>, uderzeniu w kraweznik i mocnym udezeniu w szybe ,przepychaniu samochodu przy wlaczonym alarmie o 1metr ,a wszystko za sprawa czujnika wstrzasowego. :? e34 525iA 95"

Pewnie macie rację ,chyba zostanę przy orginale , latwiej będzie sprzedać. a zakup e46 to na przyszły rok trzeba będzie odłożyć :wink:

Witam ,mam zamiar załorzyć w e36 cały przód od e46 ,jeżeli ktoś to już z was robił i czy to jest wogóle możliwe napiszcie co wiecie na ten temat, :?: :?: :?: ,a wymienic i tak muszę bo miałem bliskie spotkanie z bramą(maska ,zderzak lampy pas przedni 1 błotnik) :oops: ciekawe czy ktoś już to przerabiał

No ,każdy ma swoje upodobania ,jeden woli rybki a drugi cipki :D ---ważne aby auto było ze znakiem biało-niebieskiej szachownicy na masce :twisted: :twisted: :twisted: to się liczy

Witam ,ja miałem do czynienia z obydwoma modelami o których piszesz .Moim zdaniem jeżeli jezdzisz sam ,to kup e36 ,jest mała zwrotna i z silnikiem v6 szybka no i oczywiście nowszy model.minus to mało miejsca w środku.Jeżeli lubisz wygodę to oczywiście e34 i rozglądaj się za silnikami 24v . Teraz jeżdzę e36 2.5 na zawieszeniu bilstein 'twarde' no i powiem ze jest mało komortowe szczególnie po ulicach w warszawie .Spalanie w obydwu samochodach jest podobne <2.5,vanos> ok 12 lit/100km :D Co do środka , to e34 ma juz trochę przestarzały,nic dziwnego ,bez zmian od 88". a jeżeli chodzi o laski to każdej się bardziej podoba e36 choć mało miejsca z tyłu na bara bara, :twisted: pozdrawiam

Witam poprzednią bemką e34 525 24v vanos w automacie w Austrii na autostradzie 4 osoby ,pełny bagażnik i na gazie (shell gaz) 220km :lol: a obecnym nabytkiem e36 325 automat ,gaz 230km ale nie było jej gdzie bujnąć :cry: ,wcześniej e32 750 na katowickiej ustawowe 250km z czerwoną diodą ostrzegawczą :wink: ścigałem się z porsche boxter ,gość wymięk przy 230km :D pozdrawiam