TomekW

po X3 (F25) mam X5 (E70) przygoda z x3 trwała krótko - 4 miesiące co po x5? nie planuję zmiany w jakiejś perspektywie sensownej czasowo; auto spełnia moje oczekiwania :-)

w leebmanie kombinacji nie ma; zamawiasz, płacisz i dostajesz do domu koła gotowe do założenia. możesz samemu też kompletować opony, felgi albo same opony gdzie chcesz raczej nie ma tu filozofii

:-) wbrew pozorom nasikanie do zbiornika adblue wcale nie jest pozbawione sensu; oczywiście w sytuacji awaryjnej :-) dobrze, że są inne wozy (starsze oczywiście) gdzie można się cieszyć silnikiem pracującym bez egrów, adblue, dpfów i innych ustrojstw

fajnie to wygląda będziesz zadowolony a czy masz może M pakiet? bo w e70 jest problem z połączenia pakietu z progami co do CB - pamiętaj, że w Austrii samo posiadanie jest karane srogim mandatem; czytałem na innym forum o mandacie na 1000 EUR

a co będzie jak się nie doleje ADBLUE? to tylko dodatek do redukcji NOx w spalinach.... ja to bym to wywalił, podobnie jak EGR

iOS 8.1 na iPhone6 połączenie po kablu usb i Bluetooth: tel działa Muza działa SMS tez Maila nie testowałem

wg mnie: nie wygląda żeby miał M pakiet zużycie foteli i kierownicy wskazuje na większy przebieg

u mnie w 40d też coś dudni na postoju; ale to raczej wibracje są od jakiejś osłony itp. nie przejmuję się

spróbuj zmienić baterie w kluczyku nr 1

jak na razie nie ma nowszej wersji niż UPD01006 ze strony bmw.com ciekawe czy coś w ogóle się pojawi do e70 znowu pewnie coś jabłuszko nakombinowało

pod schowkiem, dojście od spodu od nóg pasażera musisz odkręcić osłonę

cześć, mam e70 z progami żona się na nie uparła - i bardzo dobrze :-) wada: brudzą spodnie ale można się nauczyć tak wysiadać, żeby się nie upaćkać zalety: więcej niż ta jedna wada; bez tego zapomnij że zajrzysz do boxa chyba, że masz 2,15m wzrostu; o nośność się nie bój, ja ważę 120kg i nie odpadły

Weź mocniejszy Po co masz potem żałować zes nie wziął

X5 40d, 26kkm przebiegu Miasto +trasy (szybkie dwupasmówki) Średnie spalanie waha się miedzy 10 i 11l/100km Może być mniej jeśli jedzie się delikatnie, może być i dużo więcej jeśli się pogania to stado kucyków pod maską :-) Radość z jazdy jest

trudno mi uwierzyć, że 25d w F15 się sprawdza; dwulitrowy motor w czołgu ważącym 2,1t?... dodać bagaże i box na dach i robi się dynamika w stylu wozu drabiniastego miałem F25 x20d i to nie jechało z 4 osobami i bagażem coś jak chcieć grzałką turystyczną podgrzać wodę w basenie wg mnie cała ta wydumka z dwulitrowym silnikiem do zły kierunek

miałem w ręku ofertę, przypadkiem, z rabatem 16%. liczyłem 2 razy bo uwierzyć nie mogłem. oferta jednego z warszawskich dealerów

ja też mam 18" zimowe i 19" mieszane na lato (opony na przod 255/50 a na tyl 285/45) jestem zadowolony, wcale nie uważam, że większe jest lepsze :D

statek płynie 2 tygodnie:

jeśli ktoś rozważa hak to polecam zamówić do produkcji. wiem, że można dołożyć hak "potem" ale np w moim E70 to nie tylko hak... przy zamawianiu do produkcji auto ma dokładaną dodatkową chłodnicę oleju oraz mocniejszy wentylator; tego raczej nie da się dokładać "potem"

cześć, x6 40d to był mój pierwotny wybór ale... mam rodzinę, dzieci, dużego psa i praktyczność wzięła górę - jest x5 40d. silnik jest świetny, auto ciągnie jak lokomotywa. tu masz moją konfigurację: viewtopic.php?f=139&t=214451 jak możesz to polecam iść po maxie :-) taka kierownica jak chcesz to nazywa się "kierownica sportowa"; zamiast niej polecam Ci "kierownica sportowa M" - miałem w x3, jest dużo lepsza w dotyku (inna skóra). jeśli nie musisz wozić z tyłu koszykarzy a w bagażniku klatki na psiura to z x6 będzie Pan zadowolony. pozdrawiam,

może to coś rozjaśni: Po raz pierwszy w BMW: wybór pakietów układu jezdnego. Aby umożliwić klientom lepszą orientację w bogatej ofercie poszczególnych adaptacyjnych układów jezdnych, w przypadku nowego BMW X5 dodatkowo do aktywnego układu kierowniczego oferowane będą oddzielnie tzw. pakiety układu jezdnego (jako wyposażenie dodatkowe). Są one tak skonfigurowane, aby jak najlepiej odpowiadać indywidualnemu stylowi jazdy lub oczekiwaniom klientów w zakresie właściwości układu jezdnego. Jako wyposażenie dodatkowe w dwóch z czterech pakietów układu jezdnego do BMW X5 dostępny będzie także układ Dynamic Performance Control z BMW X6, zapewniający w pełni adaptacyjny rozdział siły napędowej na koła osi tylnej dla zwiększenia zwinności na zakrętach. – Pakiet adaptacyjnego układu jezdnego Comfort (wyp. dodatkowe): Do zwiększenia komfortu jazdy przyczyniają się układ Dynamic Damper Control (DDC) oraz zawieszenie pneumatyczne osi tylnej z automatyczną regulacją poziomu. – Pakiet adaptacyjnego układu jezdnego Dynamic (wyp. dodatkowe): System aktywnej stabilizacji przechyłów bocznych Dynamic Drive oraz układ Dynamic Performance Control dla w pełni adaptacyjnego rozdziału siły napędowej na koła osi tylnej optymalizują sportowe właściwości jezdne BMW X5. – Pakiet adaptacyjnego układu jezdnego Professional (wyp. dodatkowe): Pakiet ten łączy cechy pakietów Comfort i Dynamic, zapewniając unikalne połączenie sportowych właściwości jezdnych i najwyższego komfortu jazdy. – Adaptacyjny układ jezdny M (wyp. dodatkowe): Jako element składowy wyposażenia standardowego modelu BMW X5 M50d oraz pakietu sportowego M (wyposażenie dodatkowe) do innych modeli opcja ta łączy układ Dynamic Damper Control (DDC) z zawieszeniem pneumatycznym osi tylnej o wyraźnie sportowym zestrojeniu.

też je przyjmę jeśli mają 2000 przebiegu; skąd można odebrać ?

1. jedź do warsztatu z postu powyżej; byłem, działa, jestem zadowolony; dostajesz gwarancję, że jak ASO wykasuje to ustawienie to masz re-programowanie opcji za free 2. nie wiem 3, jak nie masz opcji internet w samochodzie to nie działa; dostępna jest jedynie opcja aktualizacji usług bmw przez internet z telefonu - konieczne jest włączenie opcji "hotspot osobisty" w iphone

Pobór prądu jest znikomy wiec nie powinny narobić szkody Sent from iPad using Tapatalk

fajnie popatrzeć na swoje "byłe" auto... fajna sztuka była :8)