GrzesiekK.

Jeśli ktoś ciekawy jest nadal tematu zostawiam info dla potomnych. Kupiłem w końcu cały nastawnik z Ebay.de od sprzedawcy "gut-autoteile". Rozebrany/zweryfikowany zrobiony OK, przerzucić tylko lepiej dla spokoju ducha OE BMW czujnik ze swojego starego nastawnika i ATC śmiga jak nowe. Po wymianie wiadomo adaptacja - nie było problemów poszło od razu - napęd spina/działa jak należy.

Tak widziałem je na aliexpress również, rozważam i taką opcję jeśli nie znajdę tej zębatki.

Witam, Musze zregenerować swój nastawnik skrzynki rozdzielczej xdrive, o ile sama zębtka/ślimak to nie problem są dostępne, to drugiej zębatki z kompletu potrzebnej do regeneracji obecnie nigdzie nie widzę do kupienia a z nią u mnie jest właśnie problem - zjadło jej uzębienie :) Macie pomysł gdzie zdobyć części luz może ktoś na forum zajmuje się regeneracją tych nastawników? Zdjęcie części którą poszukuję poniżej, zaczerpnięte z archiwum alledrogo [

Wiem że pisałem post w prima aprilis ale jest na serio :) Nikt nigdy nie spotkał się z czymś podobnym ? Dodatkowo nie działa otwieranie klapy bagażnika, otwieranie szyby klapy również, wygląda jakby tylna część auta elektrycznie umarła :D

Witam, Wczoraj zgasiłem i zamknąłem sprawne auto ... rano podchodzę otwieram i taki obraz zniszczeń elektrycznych :) - drzwi przednie z pilota otwierają się - drzwi tylne nie działa centralny - wycieraczka przednia nie działa - wycieraczka tylna nie działa - spryskiwacze p/t nie działają - oświetlenie wnętrza nie działa Pomysły ?

Rozrusznik wymieniony, przebieg auta 350tys raczej realny, szczotek praktycznie już nie było, do tego wywalona mocno tylna tulejka, przednie łożysko wałeczkowe w główce rozrusznika i przekładnia planetarna ok. Po zmianie można na rozruszniku po placu jeździć :D Mniej więcej 1.5 miesiąca temu zmieniałem regulator napięcia i szczotki też zużyte były już do zera :) Dla potomnych Bosch z pudełka z "dużej" sieci sprzedawany pod numerem ref. praktycznie tylko chyba u nich występującym to taki chinol że nawet nie starałem się mu przyjrzeć dokładniej, wrzuciłem pod maskę Boscha Made in Hungary z popularnego alledrogooo chyba jakiś leżak magazynowy bo pudełko zmaltretowane ale rozrusznik dokładnie taki sam jak wyjęty z mojego auta.

My fault :)

Kup sobie z E90/E92 pełno ich na allegro - tylko wersję z plastikową obudową na klemie jak w poliftach, szybka przeróbka przewodu od komunikacji CAN lub kupisz adapter/przejściówkę gotową i po temacie. Tak robiłem u siebie w E61 przed liftowym.

Zimny jęczy/rzęzi typowo jak na wytarte tulejki i ciężko kręci, gorący znowu się wiesza i trzeba mu pomóc/stuknąć metalową rurką żeby ruszył.

Cześć, jako że mój rozrusznik ma już dość muszę z racji pracy i braku możliwości narażenia się na unieruchomienie auta na czas wyjmowania i regeneracji zakupić nowy rozrusznik. Widzę że dostępne są zarówno Bosche jak i Hella. Ktoś ma jakieś doświadczenia co lepiej kupić tak żeby założyć i zapomnieć o temacie ?

Przepraszam jeśli zadaję pytanie w złym miejscu. Chcę na swoje prywatne potrzeby zakupić pełną wersję Apki, w google store widzę aktualnie za 69,99zł, na allegro w aukcjach z możliwością zakupu od razu interfejsu BT koszt licencji wyższy. Szczerze zgłupiałem, proszę o podpowiedź z waszej strony którą drogę wybrać.

Cóż moim zdaniem nie potrzebnie wymieniałeś cewki po kolei ale o tym później. Na razie pochwal się czy auto było podpinane pod komputer w momencie zmiany tych cewek i czy sprawdzono jak zachowują się korekty paliwowe długo i krótkoterminowa na LPG.

Dokładnie, a ksenon ma swój oddzielny czujnik poziomu przy prawym przednim wahaczu.