adrianku

właśnie mi chodzi żeby nie było zawieszenie twarde, poprostu chce obniżyć autko żeby ladniej wygladało. kiloff jak możesz to wyslij mi fotki na [email protected] i daj znać jaka cena.

Chcę obiżyć auto i nie wiem jakiej firmy wybrać sprężyny... i o ile obniżyć najlepiej bez konieczności wymiany amortyzatorów na krótsze no i żeby autem dało sie w miare komfortowo jezdzić... A może ktoś wyśle fotki swojego autka i napisze o ile obniżał i na jakich sprężynych... I najważniejsze gdzie można zakupić takie sprężyny?

no mi też bieniu3000 spadłeś z nieba bo również mam lekkie wgniecenie w błotniku a lakier nie uszkodzony. Jak bedziesz coś wiedział to daj znać. czekam na info...

padła mi żarówka w podświetleniu zegarów. czy ktoś mi powie jaki tą są żaróweczki żebym mogł kupić zanim rozbiorę licznik i czy do podświetlenia komputera też ida takie żaróweczki czy inne bo też mi nie świeci...

w sumie to chodzi mi o uszczelnienie koła wiec moze warto sprubowac i uda sie zlikwidować ten ulot skoro i tak nie ma innej mozliwości tylko jest jedno pytanike czy jezdzac z tym preparatem przez caly czas w kole nie pojawia sie jakies dziwne objawy podczas jazdy itp.

ja też myślałem o takim uszczelniaczu ale czy z tym mozna jezdzic cały czas i czy taki uszczelniacz ma jakies wady

mam problem z jednym kołem, ponieważ uchodzi z niego powietrze i jak sie okazało nie ma żadnej dziury w oponie tylko gdzies w aluminiowej feldze jest malutki ulot. co w takim razie mozna z tym zrobic czy da sie jakos to zlikwidowac czy poprostu juz tylko pozostalo co tydzien dobijac powietrze do kola...

nie to normalna jazda po miescie ale na krotkich odcinkach ok.3 km praktycznie jak temperature złapie na pion to koniec jazdy więc może dlatego wychodzi te 15 l/100 km natomiast na trasie wychodzi ok. 8l/100 km. wiec wydaje mi sie, że to nie jest zle co sądzicie....

czy w 320i vanos zużywając 15l na 100 km w jezdzie miejskiej mozna mówić o podwyższonym zużyciu paliwa?

interesuje mnie wymiana szkła w halogenie BMW e36 coupe i nie wiem jak sie za to zabrać (jak wyciągnąć halogen ze zderzaka itd.) czy ktoś miał już z tym do czynienia i czy może mi udzielić jakiejś rady? pozdrawiam

w Przemyślu szyba kosztuje 280 pln a wymiana 100 pln

Też mam w planie zakup takich kierunków widziałem je u kolegi wygladaja świetnie! Pozdrawiam!

najlepiej to poprostu wymienić sprężyny na sportowe i tym samym obniżyć auto o jakieś 40/30 mm więc niekoniecznie musisz wymienić odrazu całe zawieszenie. tańszego rozwiązania nie znajdziesz nie psując wyglądu auta a wręcz go poprawiając przynajmniej tak mi sie wydaje...

Ryniu napisał: a może wspawasz kółka z fiata 126p to jeszcze bardziej obniżysz auto :twisted2: tylko zastanawiam sie po co jeszcze większą wioche robić :duh:

:shock: :duh: Napewno nie zepsujesz wygladu auta a wręcz przeciwnie napewno każdy się bedzie za taką furą oglądał :jawdrop: z politowaniem dla właściciela :D

Zgodzę się że opony z niższym profilem są ok ale pod warunkiem że opony są w wiekszym rozmiarze a tym samym felga bo bez sensu jest na 15" zakładać niższy profil opony bo to nic nie da. Ja mam fele 17" i profil opony 45 i też myśle o założeniu sprężyn i obiżeniu auta o jakieś 40/30 mm.

u mnie sie zapala gdy w baku jest ok. 8 litrów i jezeli wiesz ile Ci bunia pali to sobie możesz obliczyć ile na tym zrobisz ale najlepiej zatankować i nie jezdzic na oparach bo mozna pompe zakatowac.

ja słyszałem i widziałem ze też sie da założyć sprężyny na seryjne amorki i nie trzeba wymieniać ich na krótsze i nic sie nie dzieje z autem a nawet powiedziałbym ze auto lepiej trzyma sie drogi itd. A drogi nasze sa jakie sa i jakby każdy miał na to patrzeć to tylko wypadało by jeździć jakims terenowym autem żeby nic nie wymieniać w zawieszeniu. Poprostu trzeba tylko troche więcej uważać i regularnie dokonywać przeglądu zawieszenia i usuwać wady po przez wymianę zurzytych koncówek, sworzni itd. A poza tym co sądzicie o sprężynach firmy jamex czy ktoś miał z nimi do czynienia?

Dzieki levy30 to jest konkretna pomoc na moje pytanie. Pozdrawiam!

z tego co słyszałem na seryjne amorki mozna dac sprężyny maksymalnie 40 mm a jak większe to trzeba jeszcze wymienić amorki na krótsze. ja właśnie myślałem o wymianie tylko sprężyn tylko nie wiem na jakie...

chyba się mylisz bo gdzieś słyszałem lub czytałem o tym kiedyś ale zapomniałem jaką nazwę miał ten preparat.... :duh:

chcę obniżyć swoją coupe o jakieś 40 mm na seryjnych amorach czy ktoś doradzi mi jakie sprężyny zakupić żeby zachować w miarę możliwości komfort jazdy i nie zrobić z auta taczek

no fakt rdza lubi auta ale zawsze jest cos za cos więc jak ktoś wie jak sie pozbyć tego "baranka" to czekam na info. Pozdrawiam!

czemu ma sie coś z nimi dziać skoro są one pokryte lakierem?

bieniu3000 napisał: kupowanie jakis beznadziejnych progów plastikowych itp. to dopiero mija sie z celem jak orginalne 100 razy lepiej wyglądają a jeżeli chodzi o szpachlowanie dobrych progów to dopiero głupota! nygus7 dobrze zauważył i jakoś nie widać żeby coś sie działo z tymi progami a jak widąc na zdjęciach baranek został ściągnięty a pod nim super lakier został i nie widać żeby rdza progi zżerała! A pozatym w moim pytaniu chodziło o to jak sie pozbyć tego "baranka" a nie o to co na niego nałożyć...