dareckizg

Witam od dwóch tygodni posiadam instalacje LPG "SEKWENCJA" STAG 4.Wyjechałem 3 butle gazu , w każdej wchodziło mi po 39 L. LPG.Na tych litrach tzn 39 -robię 320 km , pól trasa, pół miasto,Do pracy jeżdżę 3 KM i potem wracam to samo 3 km, do kobiety 2 km ,czasami w trasę 20-50 km. z mojego wyliczenia wychodzi że i tak mało chyba robię na 39 litrach LPG , a może się mylę, ostatnio na 12 L LPG zrobiłem 80 km, to chyba coś za dużo.Jak mam to interpretować ? i czy to normalne? Silnik mój to 102 KM 1995 Rok Sedan, Pojemność 1600 cm. Proszę o przeniesieniu mojego postu do działu spalanie,nie zauważyłem.za utrudnienia przepraszam. viewtopic.php?f=68&t=120678

Dzięki, teraz to naprawde mi ulżyło:)

Dzięki wielkie.

Dzieki wielkie , już mi ulżyło , to w takim razie jak interpretować to spalanie ? , na rozerwie nie jeżdżę , bo auto tak kupilem i po zatankowaniu paliwa zauważyłem taki objaw, auto jak kupowałem to było na rezerwie całkowitej,a w baku wiem ze mam z 15 litrów paliwa , przynajmnije tyle powinno być, wiec nie wiem jak interpretować tą rezerwę.

Witam od kilku dni stałem się posiadaczem auta BMW 316i.Mam pierwsze pytanie odnośnie wskaźnika spalania w konsoli.Podczas jazdy zmiany biegów przyśpieszania wskaźnik wskazuje lata na spalanie 20L ,30L itp, czy to co on pokazuje to jest spalanie tego auta? czy jest to normalne ? jak to interpretować? , drugie pytanie jest odnośnie wskaźnika rezerwy, oraz jej kontrolki,po zalaniu za 50 zł np przy opadniętym wskaźniku na dno czerwonej barwy rezerwy, wskaźnik wchodzi nad rezerwę,oraz pomiędzy rezerwę, oraz pierwszą kreskę, zrobię z 20 km i szybko opada w rezerwę początek jej oraz świeci kontrolka, i przy dalszej jezydzie , przy delikatnej jeździe nawet , wskaźnik bardzo szybko spada w dół, a wiem ze w baku mam zalane z 14 litrów paliwa.Prosiłbym bym o objaśnienie, bo juz dostałem szoku że spalanie auta to 30 L /100KM. :uhh: