Pelikan

Pavo za 3 tygodnie bedziesz szlochał w kącie i wtedy sobie pomyslisz: "Kurnia molek mogłem posluchac Pelikana i kupic 530i !" pozdrawiam serdecznie, Pelikan

chwilowe przećmienie, namówili mnie znajomi ktorzy tak jak ty slepo byli zapatrzeni w NIESAMOWITE silniki diesla z systemem Comon Raily ale nie martw sie niebawem pozbywam sie szrota i kupuje prawdziwe BMW :D

święte słowa Marek, diesle powinni sprzedawac w AGRO - Salonach z dołączonym pługiem 3-skibowym i oponami do prac w polu BMW 760i <--- MOC

7ka nie ma takich co lubią dizle sa tylko tacy co lubią kisic kasiore albo tacy ktorych nie stac na BMW ale chca zacypić przed sasiadami to kupuja dizla i turlaja sie nim 50 km/h w niedziele do kosciola prawdziwe BMW to etylina :twisted:

Piotrek pisze się "odmówiono" i "wogóle". Nie było jeszcze tego na lekcji ?

3 sekundy to PRZEPAAASC a na autobanie zanim ty swoim rzęchem byś dobił do 200 to po mnie by zostala tylko kropeczka na twoim horyzoncie

ja tam nie ide na konfort

Piotrek spokojnie, nerwy ci puszczają ? dzieciakiem to moze i bylem ale 35 lat temu ... p.s. taczką okresla sie samochody z niedostateczna iloscią mocy a twoj jest tego idealnym przykładem Staje obok ciebie na swiatlach rozumiesz Renault Twingo i ... pozamiatane.

wszystko wiem za dużo filmów się naoglądałeś Piotrek ...

straszny potwór to musiał być ile to ma do setki ... minut ?

spoko biernus luzny człek jestes i to mi sie podoba beete mam z 1 reki zadbana nigdy nawet nie drasnieta i serwisowana TYLKO w ASO BMW (najpierw w Germani tera u nas na wsi) wiec NA BANK wszystko z nia jest OK ale z Twojego postu wnioskuje ze zbyt dlugo jezdzisz tym turbodizlem bracie :D uwierz mi ze jak wdusisz pedał w 3 litrowej benzynie to wiesz ze jedziesz :D a w dizelku (chocby mial 2 turbiny i zwal sie 740D) to jest nadal sztuczny ciag wytwarzany przez urzadzonkio wielkosci miksera domowego ... i uwierz miz e przy 4 tys obrotów auto przestaje ciagnac podczas gdy benzyna dopiero wtedy rozpoczyna dobrą zabawe :mrgreen:

stary idąc twoim tokiem rozumowania to ty jaj nie masz bo facet z jajami na pewno nie ma dizla. :lol: :lol: :lol: w takim razie ty masz pestki i wozisz je w swojej 2 litrowej taczce modląc sie zeby wyprzedzic SCANIE na trasie 730D <--- tragedia, to juz nawet nie jest taczka, to jest ryksza p.s. sprzedaje tego dizla niebawem bede rzadzil 530i Manual / zawieszenie M :D

no wlasnie, w jakim wy swiecie zyjecie ? sloma z butow wylazi za kazdym razem, pieczatke sobie sam wyrobisz ? \ale ty jestes cwany , boze jak na to wpadles ? 1 telefon wykonuje do ASO, ktore widze na pieczatkach w ksiazce i po 5 minutach wiem z kim mam do czynienia ...

żąden błąd jezdze 530D z 2002 roku w automacie juz ponad rok czasu i niedlugo wracam do tego co BMW robi najlepiej, czyli do silników benzynowych juz sie rozgladam za zadbanym 530i :D

automaty są dla starych pryków Facet z jajami ma skrzynie manualną i sportowe zawieszenie.

odpowiedz jest tylko jedna: BMW 530i nawet nie myśl o dieslu ! klekoty to sie nadają ale na pole !

a tam, ile moze byc takich osob ? na rynku jest masa ofert ...

mam 530D z 2002 roku, 8 sek do 100 i jechalem nim 245 km/h na autobanie w Niemczech wiec twojego 525tds łykam niczym młody Pelikan Latem gdy jest upalnie twoja turbinka ma wydolność 50% nizsza niz zima to raz. Przy 4000 obrotów konczy się wyprzedzanie co w niektorych momentach moze byc niebezpieczne. Najwazniejsze jednak jest to , ze silnik benzynowy gwarantuje Ci ZAWSZE 230 koni mocy, ktore sa czystej rasy mocą :D diesel to tylko turbinka, ktora ma swoje kaprysy, trzeba czekac az zaskoczy no i czesto lubi padać :lol: 530i , silnik V8, spalanie niewiele wyższe , cena paliwa juz sie zrównała. Bierz chłopie 530i a nigdy wiecej nie spojzysz na diesla. Ja tam niedlugo sprzedaje mojego klekota i wracam do BMW 530i !

wszystko pięknie ale zapominacie o czymś bardzo ważnym Dla mnie bardzo ważnym powodem, dla którego serwisuje swoje E39 w ASO (notabene tym samym, o którym jest mowa w tym temacie) jest pieczątka autoryzowanego serwisu w mojej książce obsługi. Dzieki niej za 2 lata gdy bede zmieniał auto bede miał 50% wieksze szanse na szybką i udaną sprzedaż mojego samochodu. Nie wiem jak inni ale ja nie kupię w Polsce BMW bez aktualnej książki serwisowej z pieczątkami ASO BMW.

OK Wszyscy dokładnie wiemy co się dzieje z cenami paliw na rynku. Cena Oleju Napędowego zrównała się (a gdzieniegdzie przerosła) z ceną benzyny. Czy w związku z tym użytkowanie diesla jest nadal tak bardzo opłacalne jak dawniej ? Sprawdźmy to. BMW E39 II Edition, dane katalogowe: 6,3(trasa) 11,8(miasto) 8,3(zużycie średnie) 8s(przysp. do 100) (530DA) 7,9(trasa) (miasto)15,5 10,7(zużycie średnie) 7,6s(przysp. do 100) (530iA) Według mnie ekonomia w Dieslu jest nadal lepsza ale w ostatecznym rozrachunku niewiele wyższa ! Natomiast radość z prowadzenia silnika V8 gdzie mamy stałe 230 konie nieporównywalnie wyższa ! Wszyscy wiemy , że w upalne dni ciśnienie, turbosprężarki w naszym 530D może spaść nawet o połowe ! a wtedy możemy zapomnieć o katalogowych 193 konikach :D Mój wybór: BMW 530i !

szerszen odbiesz PW !

Nie kupuj dizla. Jezdze 530D z 2002 roku w automacie rok czasu i wracam do benzyny ! Nie ma to jak benzyna w BMW :D Dizel jest wporzo ale do turlania sie wmiescie. Problem tego typu jes ttaki ze ta moc w dizlu oszukuje ! Fakt start ma niezly, wykop z miejsca jest niezly ale potem jest KONIEC mocy. To jest niebezpieczne ! np przy wyprzedzaniu TIRa na trasie, wciskasz gaz do dechy jest kickdown, auto siekatapultuje z predkosci np 80km/h i przyspieszasz... wyprzedzasz TIRa i nagle przy 130 km/h auto przestaje wogole przyspieszac !!! trzeba zdjac lekko noge z gazu , auto robi redukcje i odzyskuje moc i przyspiesza dalej ! w silniku benzynowym wciskasz pedal i ciagnie do przodu az do odcięcia :twisted: bierz 530i !!! spala tyle samo co 530d a cena paliwa juz taka sama jak ropy !!!

tez tam serwisuje auto i wiem dlaczego zostala Ci rezerwa, niechce CIe zasmucac ale wiem co sie stalo znam tam jedna osobe i opowiadal mi o upodobaniach pewnych ludzi tam do "testowania" co ciekawszych egzemplarzy serwisowanych BMW Jestem pewien ze niechcialbys widziec jak Twoja 750 przechodzi test rajdowy ala Sebastian Loeb ... Wkoncu poszalec 750i po placu to musi byc niezla zabawa :D

W wszystkich moich poprzednich BMW wyswietlacz Inspekcji opieral sie na kolorowych kwadracikach. Teraz w E46 318i jak przekrecam kluczyk pojawia sie na kilka sekund napis Inspection 20560. Co to oznacza ?

uzywam Nero 7, gdzie znajde te opcje ???