Pelikan

Czy jest możliwe wypalenie na kompie płyty w ten sposób, że w aucie będzie mi się wyświetlał tytuł kawałka a nie TRACK 1 itp ?

hm mówisz , ze trzeba wyjąć boczki z lampkami ? nie wygląda to tak zeby one trzymały półke, to właśnie półka na nie nachodzi ... hm ... tylko jak sie wyciaga te boczki - one są na te białe plastikowe wciski ?

masakra próbowałem zdemontować tylną półkę i jestem wykończony ... wyjąłem kanape, oparcie, wyjąłem 4 plastikowe bolce trzytmające z przodu półkę i to tyle półka siedzi jak przyspawana cały sie zasapałem nic z tego ! półks aż trzeszczy raz nawet strzeliło cos jak by pękło ale za Chiny Ludowe nie moge jej wytargać ! narazie odpuscilem, zmontowalem kanape z powrotem i odpuszczam :([/b]

są to 13 zgadza się też niedługo będe wymieniał :8) a jeśli chodzi o przód to już wszystko pięknie buczy,(boczki elegancko zeszły) wstawiłem nowe infinity 5010cs no i jestem bardzo zadowolony. na tył planuje INFINITY PERFEKT 5.1 myśle że to już wystarczy... wielkie dzięki dla beunique za pomoc na gg przy zdjęciu boczków Jaka jest maxymalna głębokość montażowa tylnych głośników w półce ? Czy takie wejdą i czy to dobry wybór: http://www.allegro.pl/item121406710_nowosc_jbl_gto_527_2ohm_wieksza_moc_od_dealera.html

Podepne się pod temat. Jak jest z tylnymi głośnikami w sedanie ? To są okrągłe 13cm ? Montaż z tego co wiem jest prosty, wyjecia kanapy, oparcia i demontaż półki. Mam racje ?

będziesz żałował Mercedes > BMW :mrgreen:

Jestem zmuszony do wymiany tylnich głośników. Czy ktoś mozę potwierdzić, ze z tyłu w półce (E39 sedan) sa głośniki o wymiarach 13cm ? Czy powinienem wstawić 2 drożne czy 3 drożne głośniki ? Myślę o takich: http://allegro.pl/item116506885_jbl_gto_527_warszawa_od_ss_.html I druga sprawa. Jakiej wielkości i jakie głośniki są w tylnich drzwiach sedana ? dzieki za info

milek1 to nie jest zaden kiepskiej jakosci amortyzator (kiepskiego producenta) tylko taki jakie montowało BMW przy produkcji tych samochodów Czyli podsumowujac twierdzisz ze amortyzatory wykazujące 45% zuzycia to jest USTERKA i nalezy je bezwzlocznie wymienic tak ? :duh: Mysle, ze nie ma potrzeby dluzej drazyc tej rozmowy, na swoje pytanie otrzymalem odpowiedz i za to dziekuje. p.s. sprezyna nie jest PEKNIETA, gdyby tak bylo nie zakladalbym tego tematu

Zużycie amortyzatorów powyżej 65% to jest pierwszy sygnał do zmiany amorów chociaż w rzeczywistości one nadal w wystarczajacym stopniu spelniaja swoja role. Zuzycie amorów w wysokosci 45% i to obu idealnie tak samo to jest ZADNE zużycie co w sumie odczuwam a w zasadzie nie odczuwam podczas jazdy gdyz auto jest sztywne , prowadzi sie IDEALNIE itd itp Radzilbym ci sprawdzic stan uzycia twoich amortyzatorow a jak masz zamiar wymieniac je w swoim aucie gdy beda wykazywac 45% zuzycia na diagnostyce to gratuluje ci wiedzy i zycze powodzenia w przyszlosci. (na naszych drogach bedziesz zmienial amory co jakis rok) p.s. licze na to , ze udzielac odpowiedzi beda mi osoby majace jakakolwiek wiedze w i beda pisaly NA TEMAT a nie jakies puste nic nie wnoszace do tematu posty zarozumialych krzykaczy aka Kornelio

dziękuję za te informację czyli podsumowując, czeka mnei wymiana obu sprężyn trzeba przeszukać allegro ;) p.s. czy po wymianie sprężyn znowu należy ustawiać zbieżność/geometrie ? pozdrawiam

Dzisiaj podczas robienia geometrii okazało się, że auto lekko siedzi na prawej stronie. (chodzi o przód) Odleglosc pomiedzy koncem opony a blotnikiem jest minimalnie mniejsza po prawej stronie. Najdziwniejsze w tym jest to , ze amory sa w b.dobrym stanie (wykazuja 45% zuzycia oba), auto ogladalo wielu fachowcow i zaden nie widzi jakis uszkodzonych elementow zawieszenia, auto nie bylo bite (1 wlasciciel 100% bezwypadkowe). Jedyna hipoteza jaka sie nasówa to zmęczenie materiałowe spręzyny (która wygląda dobrze). Macie jakies sugestie ? samochod z 2001 roku, BMW 530 D