adek1991

Witam. BMW 2012 F07. Problem polega na tym że podchodzę do auta i otwieram drzwi z kluczyka(odryglowuje zamki) i automatycznie otwiera mi się klapa bagażnika i nie da się jej wtedy zamknąć ani przyciskiem na klapie ani pilotem. Przyciskiem w kabinie obok kierowcy po naciśnięciu słychać zamek że się otwiera także przycisk ok. I wtedy muszę na siłę zamknąć bagażnik i moge jechać. dzieje sie praktycznie przy każdym otwarciu zamka auta. Miał ktoś coś podobnego?

pływajaca była wymieniana i jest sztywna. belki myslałem ze jest wyrobiona to kupiłem nowe tuleje belki lemfordera i wymieniłem ale żadnej różnicy nie zauwazyłem. stara po 300tyś km wygladała tak samo jak nowa.

przed ta regulacją własnie zdzierało mi prawa opone od środka pomimo wczesniejszych poprawek geometri. po tym teraz ustawianiu jeszcze nic nie widać po oponie aby zdzierało. Ale jak sam jadę to auto w miare dobrze sie prowadzi chyba ze wiatr wieje to ciężko. w koleinach idealnie idzie. ale to wszystko dobrze jak jade sam. jezeli usiądą 2 osoby z tyłu to jazda szybciej jest fatala buja cały czas.

Opony raczej ok bo miałem letnie 225/50 i teraz na zime nówki kupiłem firestone również 225/50 17 i dzieje się to samo. kiedyś miałem runflat to było jeszcze gorzej. Przesyłem skan geometrii. http://www.editer.pl/fotka/fd8decdf11275447032d11e6097ed0b5_1.jpg Pozdrawiam i czekam na opinie.

W amortyzatorach nic nie widziałem aby był luz. Ale amortyzator nie ma nic do tego ze koło jedno jest troche do przodu. A na jakich miejscach belka lubi się poddać? gdzie najlepiej mierzyć? i względem przodu po przekątnej czy jak>??

Mierze właśnie i nie wiem jak dokładnie w których miejscach. i chyba trzeba je wyjąć aby dobrze pomierzyć

Witam. Walczę bardzo długo z geometrią i byłem u kilku mechaników od tego i nic. niby ustawione idealnie a jak usiądą 2 osoby z tyłu to nie idzie szybko jechać i co dziura to ściąga w stronę dziury. Zawieszenie jest bdb pływające wymienione i tuleje belki też. Korzystając z okazji miałem możliwość podniesienia auta na podnośniku. i podczas pomiaru samochodu miarka budowlana od przodu od śrób od sanek do tylnego koła to jedno koło mam przestawione jakieś 4mm do przodu. a wyniki z pomiarów geometri idealne. Czy to mogą być krzywe sanki? i geometrie ustawią ale jak zawiecha pracuje to wszystko się rozjeżdża?? Jak najlepiej sprawdzić czy sanki tylne są proste? Pozdrawiam

Pomoże ktoś? Czy u was też tak jest?

Wstawiam film z ruchu mojej tuleji. Nie wiem czy ona ma tak pracować czy powinna być zdecydowanie sztywna? Czekam na wasze opinie, film siły breszki dość lekko ruszam,.

Jak nie ma belki. Jest belka tzn cały wózek jest na 4 belkach to wiem lecz nie wiem jak je sprawdzić niby nie pukają ale śrubokrętem jak je wezmę to idzie je ruszyć. Przez 80tyś nic nie wymieniałem w zawieszeniu bo nigdzie nie ma luzów jedynie teraz gumy mam do wymiany na przednim drążku stabilizacyjnym ale tu chodzi o tył. Jakie mieliście objawy zużytych tuleji belki?

Witam Wiele jest tematów o tych tulejach w belce lecz do innych modeli a o e60 nie jest nic napisane. Wymienialiście te tuleje u Siebie? Ja mam auto od 100tyś. a na blacie jest 330tyś i nie wiem czy ktoś juz je u mnie wymieniał. Nie wiem jak je sprawdzić jak patrze jakąś breszką to trochę belka pracuje góra dół ale takie chyba ma zadanie. Lecz problemem jest to ze mam teraz runflaty i strasznie czuć jak się wjedzie w dziurę tylnym kołem to w tą stronę ściąga tyłem czyli prawe koło to ciągnie przez chwile w prawo po wjechaniu w dziurę z lewej jest to samo i tak myślę czy to nie te tuleje są winne. A i od kupna zawsze mi ścina prawą tylną oponę od środka. A na geometrii wychodzi ze wszystko dobrze jest. Na miękich oponach jezdzi się jeszcze w miare ale też BMW jest jakoś tak nie pewne. Dużo lepiej prowadził mi się poprzedni P307. Czy to mogą być te tuleje? jak je sprawdzić.

Mam właśnie ten sam problem. Miał go ktoś inny z was i udało sie go rozwiązać? Pozdro

Gdzie tą baterie wymieniłeś?

w mojej przed liftem i w busines też jest:)

jak słychać syczenie powietrza to oznacza ze gazu jest juz mało ...ale wystarczajaco duzo aby sprezarka działała...jedz na serwis klimatyzacji

Lampy przed liftem BiXenon bez skrętu.

A co myślicie o wyczyszczeniu lampu od środka poprzez nalanie do wewnątrz jakiejsc wody z płynem i potrząsąć. Później dobrze wypłukac i czekac az wyschnie? czy to nie zmyło by kurzu?

up

Witam. Temat inny niż zwykle przeważnie kreci a nie pali a tutaj jest odwrotnie. Kupiłem samochód w takim stanie stał u mechanika nic nie poradził. BMW 530D 2005 E60 SEDAN 218PS MANUAL Postanowiłem wziąść sprawy we własne ręce i odpaliłem INPE tam błąd CAS_EWS oczywiście zrobiłem synchro ale jak nie kręcił tak dalej nie kreci sprzęgło wciśnięte hamulec też skrzynia jest manualna. Spróbowałem na krótko dać zasilanie rozrusznika auto odpala i jeździ aż miło ale świeci się błąd abs i kontroli trakcji.oczywiście przekaźnik w CAS nie załącza a jest sprawny. Po ponownej diagnozie w sterowniku silnika brak błędów. Natomiast w CAS w zakładce błędów info błąd EEPROM CRC po skasowaniu pojawia się ponownie. CAS był flaszowany nic to nie dało dalej jest błąd. W abs i kontroli trakcji tez jest błąd związany w CAS. Załączam zrzuty ekranu z błędami nie dającymi się usunąć. http://obrazki.elektroda.pl/7781290400_1352131707.jpg http://obrazki.elektroda.pl/6904313200_1352132130.jpg Gdy samochód był u mechanika to wycioł mi on alarm gps i napotkał na przecięty przewód przy sterowniku silnika i dołożony był on do masy.kolor żółto-czarny (tak mi powiedział). I nie wiem co dalej poczynić z tym fantem czy to uszkodzony CAS. Macie jakieś pomysły? z góry dziękuje. Pozdrawiam

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/548d6f54af1f5c88.html witam ponownie nikt nie orientuje sie skad taki problem mógł sie pojawić. auto odpala na krótko. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/548d6f54af1f5c88.html

Napisałem na PW ale nie chce sie wysłać. jest cały czas w folderze do wysłania:/ Wiec co mogę zrobić za pomocą INPY

Błedy skasowane z sterownika silnika jest czysty jedynie w cas jest w zakładce IS ale nie da sie skasowac cos o eeprom jakis bład. nie wiem gdzie szuakć przyczyny teraz? mam takie błedy: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cb9 ... cb626.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/548 ... f5c88.html

A ja mam właśnie to co ty 4A62 nie kreci. w INPA znalazłem dme-cas lecz wciskam wyskakuje komunikat i nic nie dzieje sie. Nie wiem czy da sie to INPA zrobi 530d 2005 rok przed lift. Pomożecie? stawaim browara