danielcov

Dokładnie o tym to świadczy, lipny dostęp przy wymianie...

W tym przypadku to nie takie proste bo widzę że w aucie jest DSP. Wzmacniacz jest zintegrowany z procesorem dźwięku i znajduje się to wszystko w bagażniku. Ekran z przodu to w zasadzie tylko wyświetlacz bo nawet tuner radiowy jest również w bagarku, więc żeby to ogarnąć to chyba całe wnętrze auta do wyprucia (przedłużenie kabla antenowego). Ze wzmacniacza w bagażniku wychodzi 14 kabli do samych głośników jeżeli jest woofer na tylnej półce (tak tak 14! we wzmacniaczu są wbudowane zwrotnice i z niego idą kabelki do każdego głośnika osobno) ogólnie rzecz biorąc temat trudny do ogarnięcia pod względem podłączenia a już nie wspomnę o rzeźbieniu żeby coś tam upchnąć w środkowej konsoli i jeszcze żeby to miało jakiś wygląd...

łańcucha chyba nie trzeba ściągać ale pokrywy owszem górną i dolną...dostęp lipny.

pewnie masz problem z alarmem, nie wyje bo trafiona syrena a kierunki mrugają. Miałem taką akcję w swojej jak zaparkowałem za blisko ulicy to podmuch lub warkot przejeżdżających ciężarówek uruchamiał alarm i sobie mrugały kierunki. Spróbuj kilka dni zamykać auto kluczem (bez uzbrajania alarmu) i zobacz czy problem nadal występuje.

Odpowietrzenie skrzyni korbowej w tym silniku składa się z dwóch elementów. Pierwszy to nr 2 z rysunku: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GF82&mospid=47517&btnr=11_1537&hg=11&fg=40 a drugi to nr 1 z rysunku: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GF82&mospid=47517&btnr=11_2254&hg=11&fg=15 Drugi element znajduje się pod pokrywą rozrządu nr 2 z rysunku: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GF82&mospid=47517&btnr=11_1526&hg=11&fg=10 Wymieniałeś obydwa elementy? Czy tylko np pierwszy? Może separator jest przytkany...

Witam wszystkich, też bym się pod to podłączył, u znajomego w e46 2.5l m54 też pokazuje 99.31%. I nie wiadomo do czego się dotknąć... :cry:

"Short circut to ground" oznacza zwarcie do masy, sprawdź czy gdzieś kabelek nie przygnieciony...

dzięki wielkie, będę walczył :) zadziałało super :) jeszcze raz dzięki.

Witam kolegów, przeszukałem forum (nie tylko to zresztą) i niestety nie znalazłem informacji na w/w temat. Czy da się jakoś NCS'em np dezaktywować sam przód? Pytam bo mam uszkodzony jeden z czujników z tyłu i zamiast kupować nowy to chciałbym podmienić z którymś przednim (i tak z nich nie korzystam), i wyłączyć go w systemie żeby nie brzęczało że jest uszkodzony. Jeżeli istnieje taka możliwość to prosiłbym o jakieś podpowiedzi jak się do tego dobrać... Z góry serdeczne dzięki i pozdrowienia dla forumowiczów :)

a co jeżeli moja supernowoczesna centralka na supernowoczesnego pilota podaje impuls o wartości około 5V? czy to wystarczy? chyba kupiłem shit...;/

http://www.realoem.com/bmw/select.do może pomoże... :-)

Hmmm... A własnie ja mam takie małe pytanie: czy moge sobie wymienić zegarki które mają analogowe liczniki km na takie z elektronicznymi, czy będzie to normalnie działało???