grzybek141

Witam Mam taki problem plusowa klema się grzeje i ładowanie przed wymianą szczotek wynosiło 12V nawet nie całe czasami.. Po wymianie szczotek jest to różnie 12.4-13.7 gdy przy tych samych warunkach i ten sam aku w audi a2 ma 14.6V. Klemy wyczyszczone złącza niby sprawdzone ale jutro zamierzam rozebrać bardziej tapiecerkę w bagażniku i zobaczyć czy coś tam się nie dzieje. Pod maską złącza od "+" wszystkie w BDB stanie nic się nie rusza i scisło siedzi. Mam wstawione oporniki na klemie i napinaczach(wiem co to znaczy wiec uświadamiaczom dziękuję , ślepy nie byłem jak auto brałem ;)) i się zastanawiam czy to wina może w tym też leżeć , w sensie ze klema coś pierdzieli , że tak brzydko się wyraże. Ma ktoś jakieś pomysły co może być jeszcze oprócz tego? Aku nie doładowywany wiec nie ma mowy o normalnym rozruchu auta.... A drażni to bardzo zwłaszcza teraz w zimę. Na inpie żadnych błędów nigdzie nie wywala dotyczących napięcia czy ładowania.. pozdrawiam

Po bojach : ;)

Witam Dzieki naszej super szybkiej poczcie , z zaskoczenia po 3 dniach od wysłania dostałem przesyłkę priorytetową :norty: Z bojami małymi ale udało się inpe zainstalowac i niby spolszczyć (szkoda że moduł do silnika jest po germańsku dalej :mad2: ) Namierzyłem błąd 67 . Jutro wymontuje sterownik i o ile nie był jeszcze dłubany to powalczę jak nie to nie wiem. Pozdrawiam

Dzięki wielkie za te informacje , przejrzałem Sam Naprawiam ale tam nie znalazłem słowa o naprawach związanych z pompą.. albo jeszcze słabo przejrzałem ;p Przyjdzie jutro kabel sprawdze błędy i pewnie wymontuje sterownik , oglądąłem filmiki jak wygląda wyciąganie tego sterownika wiec wiem o kablach i o czujniku. Jak coś rusze to dam znać :cool2:

Paliwo podaje ale ze słabym Ciśnieniem bo już to sprawdzałem , licze , ze jutro przyjedzie interfejs i zobacze co tam wyskoczy. Zanim podejme decyjze o naprawie/wymianie pompy chyba powalcze z tym sterownikiem , bo paliwo podaje ale nie ma ciśnienia odpowiedniego. Szkoda tylko , że z objawów sterownika to tylko to tak jakby teraz występowało. Przed awarią auto tak jak napisałem jak rozgrzeane postało z godzinie lub dwie to miało jakiś tam poroblem z rozruchem ale tak to i zbierało się w całym zakresie obrotów równo i nie było żadnych innch objawów. Pęcherzyków nie sprawdzałem czy są, jutro w dzień sprawdze. Mam pytanie , czy jak sam wymontuje sterownik pompy i wyślę go do naprawy to czy bez problemu mogę go zamontować tak jak to zostało czy musi on zoastać jakoś ustawiony? w sumie chodzi o ten czujnik obrótów pompy ?

Pali tyle co plaka przepali i zgon.

Też myślałem że to przekaźnik , do czwartku aż krecił krecił i nei zapalił.

Ja kolego tak samo miałem , teraz w ogole nie zapala , na forum już mnie pocieszono że pompa :))

Kurde fajnie... Zamówiłem sobie interfejs , musze poskładać dziada i z plaka spróbuję zapalić. Po południu napisze czy zapaliło czy nie. Będziesz Miał Wydatki.. in progress ...

Ostrołęka woj. mozowieckie . Okolice ale 10 min mam do ostrołęki ;)

Witam Sprawa ma się następująco: Znalazłem wiele informacji ze IRLR2905 będzie ok tylko trzeba odpowienio solidnie go zamontować. Wspomina się również IRLR3705Z.. Naprawiał już to ktoś u siebie? Jak to nie pomoże u mnie albo jak pomoże ale na krótko to wymienię pompę nie mniej jednak nie mam póki co środków na zmiane pompy . Pozdrawiam

Dzieki za link , u mnie nei grzeje kierowca i wiem doskonale o czym mowisz ;/

Listwe zbierającą nową zamawiałeś czy używkę gdzieś ? Dużo płaciłeś ? u mnie są spuchnięte przy lusterkach, jak nie sprzeda się auto to je wymienie. Szyba u mnie też nie grzeje ale sprawdź scieżki od grzania szczególnie na czarnej powierzchni , u mnie tam są braki i już kupiłem lakier przewodzący. Poduchy silnika też jak coś pewnie będe zamawiał ;)

No ale właśnie mi chodzi o to że w zamian obecnego BMW :D 3 litry napewno jest spoko i też chętnie bym takim posmigał ale aktualnie chyba spróbuje sprzedać swoje i poszukać CR , zakup spontaniczny w dobrej cenie to moze i w dobrej cenie sie sprzeda ;) No nic , już nie OT bo się zapędziłem troche :oops: pozdrawiam

A nie myślałeś o 2.0d cr 150 koni ? Gdziesz wyczytałem ze to dużo lepsze silniki ;p ja szczerzę nie wiem czy natakiego bym się nie skusił jakbym aktualne BMW sprzedał :D

U mnie dziś rano temperatura około 8 stopni i lustro ciepłe (jedno bo drugie nie bangla :cry2: ) , ogrzewania tylnej szyby nie włączałem bo i taknie działa :duh: Heh kolego widze ,że też się zajarałeś BMW jak ja :D Ja miałem kupic passat b5fl wyszło e46 kombi gdzie nawet bmw nie brałem pod uwagę :D Ja mam lifta ale też mam ten problem czy tylko o mechanike zadbać i później szukac 330d lub 320d 150 cr.. Ciężki temat bo też nie wiadomo jak długo się będzie szukało tego czego się chce :mad2:

Tym to BMW się nie popisało w ogole.. :mad2: Też mam taki środek tak samo wytarte te ramki :cry2:

Ładnie kolego działasz z autem :) Tak się zastanawiałem czy da się przełożyć wszystko z multifunkcji do kiery bez multi i wywnioskowałem , że się da ;) Mam strasznie skórę zmęczoną i musze poszukac ori w ładnym stanie.

Odgrzeje troche kotleta.. Samco 3mm i 3 metry ma wystarczyć na wymianę w M47? Obejmy metalowe potrzebne są ? Ori chyba nie ma wiec nie ma co przesadzać prawa?

Wyczytałem przed sekundą że zaślepka pasażera to 10 sekund roboty. Chwila prawdy , ale poducha siedzi.. Jutro już resztę ogarnę... Auto miało dzwona bo przód jest nie popasowany , maska naprawiona ale tak że do wymiany ogolnie pas , maska , zderzak. wymienić ipolakierować razem z błotnikami :] :( Powiedzcie mi jeszcze tylko , czy pasy mogły "wystrzelić" a poduszki nie? EDIT: Po zmianie akumulatora auto zapaliło "od strzała". Miernika kurde nie mogę znaleźć żeby sprawdzić łądowanie oraz spadek napięcia przy zapalaniu..

tzn ja nie mam nic z Mpakietu własnie :( mam kombi , i ze zderzaki z osprzętem inne to wiem , ale zastanawiały mnie progi raz widzę ze mam takie same raz ze jednak chyba jakimś wyprofilowaniem się różnią. ale np mam takie same jak autor tematu . Dobra dzieki za odp. sory z OT.

Jutro porozkręcam. Przekręcił nie przekręcił wiem , że dzwon był ;) cena raczej adekwatna. Zastanawia mnie fakt czy poduszki w słupkach strzelają jak jest dzwon od przodu ?

Aha , to wyjaśnione. Już troche pogooglowałem kable sa jakby odłączone od napinaczy i zaizolowane (pewnie odcięte te wtyczki). To już ogarnąłem :) Jutro przekładam aku z audi siostry , tam niby 1.4 tdi a taki sam bydlak :) i sprawdzam spadki napięć. Szczerzę to rewelacji nie ma w "kręceniu" wiec i rozrusznik może być winny.

Jutro sprawdzę , ale pewnie tak jak mówisz. Poduszki RACZEJ są , w kierownicy nie jest to plastikowa zaślepka w desce tak samo.. chociaż może zaślepka być jak poduszka sam nie wiem. Chcąc doprowadzić to do ładu to trzeba nowe napinacze jak i klemę ?

Ładne auto . Fajnie się ogląda jak ktoś tak dba. Mam pytanie laickie troche (bmw mam od 2 dni :D) m pakiet z zewnątrz to tylko zderzaki jeżeli chodzi o karoserie? Pozdrawiam