piotres

Co was w tym sezonie opetalo z tymi Z3 ?? :shock: ...ciagle sie ktos nowy pyta . Co kto lubi. Ten samochod jest po dosyc ostrym blacharskim tuningu. A to w wiekszosc wypadkow znaczy ze blachy byly uszkodzone i ktos przy okazji skusil sie na drobne wariactwo. Zewnetrznie nawet nie wyglada zle . Ale wnetrze to strasznia wiocha.

http://cgi.ebay.co.uk/BLUE-BMW-Z3-Spares-Breaking-ONLY-/220620342581?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item335dff4535 Kto wie, moze to 3.0 M54 ??

Dach u bumblebee byl w stanie jak na moje oko niemalze idealnym. Pewnie z tymi revieverami to jak z farbami do skory ...ze najlepiej "malowac" pistoletem lakierniczym, bo pedzlem to wiadomo ..tu cieniej, tam grubiej, a jeszcze gdzie indziej smugi itp.

Tak myslalem ze z tymi revieverami to moze tak byc ...a twoj dach NAPRAWDE nie potrzebowal odswiezania koloru. ;/. A lakier i szyby trzeba zabezpieczac i to bardzo dokladnie ...nawet jesli impregnujesz zwyklym impregnatem w sprayu. Wnioskuje ze troche narozrabiales, obczaje na grillu pewnie jak to wyglada teraz.

W sumie slyszna uwaga. Ale nie wydaje mi sie. Jak jezdzisz po trawach i lakach to tak - hacza czasami. Ale po asfalcie to raczej nie. Ja swoje zniszczylem najbardziej jak oparlem o nie lapy podnosnika nie zauwazajac tego :duh: :nienie: . Pozatym na lotnisku w bednarach jak po laczce sie przejechalo kawalek to mam wrazenie ze takze haczyly. Bo wlasnie stamtad wrocilem z jednym peknietym.

O ile chetnych ..milo :D. Przemyslalem sprawe i jednak alu wg mnie powinno byc ze 2.5-3.0mm . stal to by byla okej 2.0mm ale to bedzie za ciezkie i moze rdzewiec. No i ten strong strut strasznie kowalska metoda to zrobil, w sumie z 4 elementow. Mysle ze daloby rade to zrobic z 2 elementow, tylko trzeba ta odgieta czesci jeszcze zagiac na 90* zeby zrobic taka krawedz zeby ja przynitowac. Projekt potrzeba zrobic w autocadzie lub solidworksie (ale autocadzie lepiej), a ludzie obslugujacy laser sobie poradza. Co do moich ductow ...Wania Ty nie kupiles ich jednak wtedy ? Bo pamietam ze pytales mnie o nr czesci. Okuma ??? :roll: :roll: Swistar to kiedy sie za te lampy bierzesz :D ?

Trzeba tylko znalezc kogos w PL kto wytnie to na CNC laserem lub woda (ale raczej laserem bo bedzie taniej) i zagnie ten jeden kawalek na prasie. Mysle ze aluminium grubosci 2.0mm jako material bedzie OK . A potem znitowac to mozna w domu i pomalowac na czarno proszkowo - to akurat moge zrobic lokalnie bo mam firme ktora tanio maluje 5km od domu. Zajmie sie Tym ktos ?? bo ja juz stoneguardy ogarnialem .... :wink:

Tego sie nie montuje przy przednim zderzaku, a przed tylnymi kolami. Jak nie zauwazyles tego u siebie o moge sie zalozyc ze masz juz tego tylko szczatki ;) . Fakt zbyt trwale to nie jest, zakladalem swoje nowe w lipcu rok temu a juz mi sie nieco zdeformowaly i jeden lekko pekl ale mi Pan w spawaniu plastiku za free go zespawal. A te alu fajne calkiem, tylko dlaczego nie sa czarne a grafitowe ? :shock: Fajnie by bylo cos takiego wyprodukowac lokalnie w Polsce.

Bumblebee i jak tam dach po kompletnym zestawie Renovo ?

KUPIE plywak tzn caly wklad do baku paliwa do z3. Jak cos gdzies widziecie tzn rozbiorke Z3 to podsylajcie linki.

http://www.allegro.pl/item1041613118_bmw_z3_szklany_model.html nedzne wykonanie ..

Nie zaszkodzilyby, tyle ze np. do seryjnych foteli z Z3 ich w zaden sposob nie zalozysz.

Nie masz kasku? Wolę bez! a tak na serio to takie filmiki uświadamiają że szanse na uratowanie fryzury są niewielkie nawet z aktywnymi roll-over bars! Akurat w 207CC na tym filmie z aktywnymi palakami glowa manekina nie dotknela nawierzchnii . Ale fajnie kolpaki mu pospadaly :lol: .

Osobiscie dla mnie jest to zenada ze BMW wypuszaczalo Z3 bez palakow ! Chcialbym zobaczyc taki test z udzialem z3 z palakami i e36 cabrio (one maja aktywne palaki) . Jak widac na filmie palaki musza byc dlugie by zadzialaly . I wlasnie wg mnie tak naprawde dlugie aktywne palaki sa najlepsze . Tzn. moga byc normalne ale musza byc dlugie. Wydaje mi sie ze w Z3 palaki takze sa zbyt krotkie. Po obejrzeniu filmu az mi sie nasuwaja mysli o czyms w rodzaju HMS rollover bar. Szkoda ze to tak brzydko wyglada ;/.

Batim przeciez wie o takiej mozliwosci i pisal ze szuka jakiejs calej z3 2.8 takze (domyslam sie ze angola) . I tak do takich przekladek najlepiej oplaca sie m3 e36 kupic RHD,sa przeciez za 3500-4000GBP. Allleee O/t robimy.

Mysle ze ona pojdzie na kwote ponad 5000GBP (jestem tego pewien) wiec nie oplaca sie na czesci. Na czesci jak juz to m3 e36. Zreszta ...nie o tym mowa. Mysle ze autor tematu chce kupic samochod, a nie bawic sie w handle czesciami.

W kwestie oilservisu zaglebisz sie jak juz kupisz bmw, uwierz ze teraz nie warto ;) . Jak te slupki przestana sie swiecic (tzn zaden sie nie swieci) to trzeba zmienic olej. Ale nie zwaracaj na to uwagi kompletnie , napewno duzo servisow tego wogole "nie zeruje" przy wymianie oleju bo nie wie jak to zrobic :wink: . I wtedy swieci sie ciagle ze niby wymiana oleju pilna. A ta Z3M jest warta zastanowienia sie , naprawde wg mnie ;) . Tutaj ludzie wystawiaja na sprzedaz czasami jakies Z z kierownica z prawej : http://www.zroadster.net/forum/index.php tylko uwaga na niektorych debilnych uzytkownikow tego forum :duh: .

Mysle ze zalozyciel tematu szuka auta z kierownica z prawej strony. A to :) : ? http://cgi.ebay.co.uk/1998-BMW-M-ROADSTER-Z3M-Z3-M-ESTORIL-BLUE-/120580866124?cmd=ViewItem&pt=Automobiles_UK&hash=item1c132e004c

Ja [MOD: to jak wiesz, to po co?] (wiem ze to niezgodne z regulaminem ale nie znajduje innych slow opisujacych moje wrazenia po tym co ujrzalem ) :shock: !!! OSTRYYYYY Individual. Chyba Ci co to szyli mieli niezly ubaw. A fotele musialy troche kosztowac, kazdy kawalek skory inny . Az sie nie chce wierzyc ze to orginal, ale fakt, wyglada na fabryczna robote, wszystko idealnie ulozone i obszyte. Zamawiajacy to chyba pochodzil z Łowicza :lol: .

Mysle ze ciezko, naprawde ciezko by bylo znalezc zajechane 2.8 w Z3. W 328 prosciej. To auto z ogloszenia ma raczej 1x VANOS. A ze sie tak spytam : dlaczego sie przesiadasz z japonca na bmw ;) ?

:shock: Pierwszy raz widze zeby ktos mial taki pomysl . To BMW R6 a nie duzy fiat. Mysle ze problemow z kompresja szczegolnie w 2.8 montowanym w Z3 nie uswiadczysz. Jeszcze szczerze mowiac nie slyszalem zeby ktos musial robic remont w 2.8 . U mnie obroty to ciezko powiedziec - napewno nie faluja, ale jakie sa to chyba zalezy od tego jak jest rozgrzany silnik. Tuz po odpaleniu w niskiej temp. przez chwile sa na poziomie ponad 1000, potem spadaja na 800-850. Przy rozgrzanym silniku widzialem ze wskazowka trzyma sie nizej, w okolicach 650-750. Ogladales te z silnikiem 2x vanos czy 1xvanos? pozdr

troszke smierdzi trupem... ten stozek, te tlumiki... +1 :lol: Ale za taka kase ...ciekawe czy duzo szpachli,a moze wogole ? Swoja droga takie koncowki robil kiedys a moze i robi supersprint ...niezla wiocha :oops: .

Jesli moge dorzucic swoje 3 grosze do tematu zakupu Z3M to wg mnie najrozsadniej jest obecnie poszukac Z3M w kraju gdzie ludzie kochaja tego typu samochody czyli Angli . Choc wiadomo ...i tam sa "zlomy" ...moze nie tyle poszpachlowane co zaniedbane mechanicznie. Wiadomo ...trzeba przekladac kierownice. Ale w BMW nie jest to tragedia, choc nalezy wziazc pod uwage to ze znalezienie chocby konsoli srodkowej z LHD do Z3M moze byc troche trudne. Np. http://cgi.ebay.co.uk/1998-BMW-M-ROADSTER-Z3M-Z3-M-ESTORIL-BLUE-/120580866124?cmd=ViewItem&pt=Automobiles_UK&hash=item1c132e004c Cena jest do bolu niska, ciekawe co jest z tym autem "nie tak", czy nie jest to tylko kwestia tylko porysowanych felg. http://cgi.ebay.co.uk/2002-BMW-M-ROADSTER-Z3M-Z3-M-/260614795249?cmd=ViewItem&pt=Automobiles_UK&hash=item3cadda2ff1 :norty:

to już usunąłem i nie ma po tym śladu :) mam nadzieję,że zostanie mi to wybaczone kiedyś.... Spoko chyba nikogo nie uraziles ! Tylko nie bron swojej racji zawziecie kolejnym razem jesli nie jestes czegos na 101% pewien :mrgreen: .

Juz nie raz sie zastanawialem gdzie BMW musi dostac zeby jaski wyplulo. Bo czasami sie widzi juz naprawde niezle masakry a poduszki wciaz grzecznie schowane. Rzeklbym ze wystrzelone airbagi czolowe w powypadkowym BMW ery E36/E46 to zadkosc.