VIN: WBAAP71040PP10210. Puszka znajduje idealnie pod filtrem powietrza, katalizator jest pod nadwoziem na środku. Może opiszę w czym mam problem. Otóż samochód jest użytkowany głównie w mieście. Od jakiegoś czasu mocno kopci, jak się rozgrzeje to na ciemny szary kolor. Kopci na postoju jak i w trasie. Jakiś czas nie miał mocy, turbo jakby nie działało, maksymalnie osiągał 120km/h oraz 3000obr/min. Pojechałem na autostradę go przepalić, po 100km odetkał się, moc ma, spalanie również w normie. Ale jak kopcił tak kopci (gryzący zapach). Podejrzenie padło na DPF, ale tak czytam na forum to może najpierw lepiej byłoby sprawdzić cały system podciśnienia turbiny? Niepokoi mnie jeszcze temperatura cieczy, kiedyś wskazówka "stała pionowo", teraz zatrzymuje się na kresce (ćwierć licznika), no może trochę ponad. Termostat? EGR był czyszczony pół roku temu. edit: przypomniało mi się jeszcze iż nie można ruszyć samochodem bez szarpania, kiedyś nie trzeba było dodawać gazu aby ruszył z miejsca, teraz trzeba go wkręcić na 1500obr żeby nie skakał jak żaba.