MaciekBMW

ale moja bmka ma jakby wiekszego kopa... czy tez tak miales? katalizator?? tds??

niby maly problem a nikt nie wie jak pomoc, nie jeden warsztatowiec glowe zachodzil... :)

ja szukam wtryskiwacza sterujacego do tds1.8

Wlasnie ...apropos wtryskiwacza sterujacego, moja e36 zaczela bardzo duzo palic, czy to wlasnie wtryskiwacz sterujacy moze byc tym problemem? Wiem ze pytanie brzmi dosyc ogolnie...ale, sprawdzilem juz wszytko, zostawilem pare ladnych stowek w warsztatach i wszyscy mowia ze jest OK, a samochd pali za dwoch. Czy to wtryskiwacz sterujacy czy moze regolacja pompy? Gdzie to zserwisowac i jaki jest koszt wtryskiwacza sterujacego... ??? Ddzieki

ok, wlasnie sprawdzilem to i tam wszytko jest niby OK...tj. nie ma luzow i nie ma szansy zeby to sie przekrecilo. Rozmawialem ze znajomym ktory podpowiedzial mi ze moze byc uszkodzony glowny wtryskiwacz sterujacy pompa wtryskowa. Orietujesz/cie sie ile cos takiego moze kosztowac i gdzie najlepiej to kupic??

rozumiem, a w takim razie jak zmienic kont wtrysku? moze i to ma znaczny wplyw na spalanie?

aha, dzieki czy to robi sie wyciagajac ta pompe? jak bede wiedzial o ile przestawic ten nastawnik? Czy "klekotanie" silnika moze byc takze objawem przestawienia sie tego nastawnika w pompie?

czy ktos jest w stanie odpowiedziec mi na to pytanie?? ?? ??

jesli nadal inetresuje Cie temat to polecam swoja trojke...chce zmienic na 320d to jest 318 tds - 95r. touring, granat pozdrawiam

Witam Wszystkich Od dluzszego czasu eksploatuje swoja trojke (318 TDS, 95r) i zwykle pali mniej niz ostatnio... fakt ten bardzo mnie zastanowil i postanowilem sprawdzic co "pod maska piszczy". Problem jest tego typu ze mokre sa dwa srodkowe wtryskiwacze, sa napewno podokrecane wiec nie powoduja az takich strat w zuzyciu... nie mniej jednak, co moze byc przyczyna tego duzego spalania i mokrych wtryskiwaczy? Zaobserwowalem takze ze samochod jest jak by "żwawszy", troszke mocniejszy i licznik ekonomizera podczas wciskania pedalu gazu takze reaguje bardziej żywiolłowo... Autko nie dymi na czarno. Co moze byc przyczyna tego spalania? Czy moze byc to pompa (elektronika?) ktora podaje zbyt duza dawke paliwa...? Wg tej. teorii wytlumaczalna byla by wieksza moc silnika, mokre wtryskiwacze (nadmiar paliwa, cisnienie wyzucalo by gwintem) no i oczywiscie WIEKSZE zuzycie ropuchy. Nie wiem na ile moje domysly pokrywaja sie z rzeczywistoscia... Jesli jest ktos biegly w tych sprawach - bardzo byl bym wdziewczny za naprowadzenie mnie na wlasciwy trop... :mad2: Z gory WIELKIE dzieki...