nolte

Uu a co to takiego? Nawiazujesz do piszczenia? :D

Witam, czy ktos powie mi ktora sonda pada i ewentualnie co to za inne bledy? P0056 P0036 79 aktywacja ox sensor podgrzewanie bank 1 61 aktywacja sondy lambda bank 2 W tescie szybkim wyswietla mi tez 18 Usterka kola impulsowego 0E wewnetrzna usterka jednostki sterujacej Dme/dde wartosc 2f

Mam nadzieje, ze po wymianie amo piszczenie minie. Na bank nie jest to stabilizator iwahacze. Piszczenie jakby z piasty, amora. Pewnie przenosi z amora na piaste.

Nie!!!

Juz po wizycie. Winowajca jest amortyzator i to on nakpewniej wydaje takie dzwieki. Mam nadzieje ,ze po wymianie problem ustanie

Dzis o 14, jade do mechanika. Twierdzi, ze wie co jest grane. Dam znac.

Bylem na 3 stacjach i u 2 mechanikow. Mechanicy stwierdzili, ze piszczenie jest tak glosne, ze nie potrafia tego zlokalizowac. Sugeruja ponowna wymiane elementow!!!! Bez jaj no... Zaczynam tracic juz cierpliwosc. Dzis zrobie sam eksperyment i odkrece caly stabilizator i pobujam autem.

Ja moze doprecyzuje sprawe bo jestem po rozmowie z mechanikiem, ktory to robil. Najpierw wymienialem amory. Wczesniej piszczenia nie bylo. Przy zdejmowaniu amorow aby nie wybijac swozni wahaczy ze zwrotnic odkrecil wahacze przy tulejach. Zdjal zwrotnice i poskladal (tuleje wahaczy dokrecil na podniesionym aucie!!!!). Nastepnego dnia pojawilo sie to piszczenie. Jak wrocilem stwierdzil, ze trzeba wymienic wahacze. Zamowilem lemfordery. Zalozyl wahacze i dokrecal je podpierajac kolo podnosnikiem do skrzyn biegow (!!!!!!!!). Piszczenie nie ustalo. Wymienilem gumy stabilizatorow. Pozniej wrocilem z uwaga, ze wahaczy nie powinno sie tak dokrecac. Pojechal na kanal. Poluzowal je przy tulejach i dokrecil (bez obciazania auta i bujania!!!). No i jestem tam gdzie jestem.

Amortyzatory nowki kayaby. Przod i tyl.

Kotin - koncowki stabilizatora nasmarowane. Swoznie wahaczy przy zwrotnicy nasmarowane. Tuleje rowniez. Gumy na stabilizatorze nowe i nasmarowane. Lipa.

No na stabilizatorze mam zalozone nowe gumy febi. Nasmarowane wazelina. Nic to nie dalo. Tak jak pisalem. Dziwne jest to, ze przy zjezdzaniu z kraweznika z kolami skreconymi maksymalnie w prawo, tak ze lewe kolo zjezdza pierwsze, czasami slychac gluche stukniecie i piszczenie ustaje. Niestety do pierwszej hopki czy nierownosci...

Zaliczylem juz 3 stacje diagnostyczne. Na pierwszej - stabizator. Stacja 2 - nie mam pojecia. Stacja 3 - cos na gorze przy amortyzatorze...

No i lipa Panowie. Wszystko az olejem ocieka i nadal to samo. Moze to byc amortyzator?

Ok. Zauwazylem, ze z tej strony pret satabilizatora jest troche wyrobiony. Ma minimalnie mniejsza srednice i jest odrobine pocharatany. Mysle, ze koniecznoscia bedzie wymiana calego stabilizatora...

Ok. Gumy sa nowe. Zakladalem je wlasnie ze wzgledu na piszczenie. Po wymianie piszczalo odrobine mniej, ale trwalo to zaledwie jeden dzien. Pozniej piszczenie wrocilo do dawnego poziomu...

Filmik nagralem na prosbe kolegi Yaz. Niestety przerobilem 2 stacje diagnostyczne i kazdy co innego. Ja osobiscie stawiam na stabilizator. I tu pytanie. Co sie stalo ze po wymianie wahaczy stabilizator przeskakuje.

Oto filmik. Tutaj po prostu bujam autem na boki. Telefon polozylem w okolicy gumy stabilizatora. Podczas jazdy na nierownosciach, nawet niewielkich piszczenie ma taki sam dzwiek tylko jest krótsze i intensywniejsze.

Pierwotnie na podniesionym. Wczoraj auto wjechalo na kanal. Wahacze zostaly poluzowane i ponownie dokrecone. Bez zmian...

Dzien dobry, od pewnego czasu borykam sie z upierdliwym problemem - piszczenie na nierownosciach. Problem pojawil sie po wymianie wahaczy (komplet lemforder) i amortyzatorow. Wszystko z przodu. Piszczenie dochodzi od strony kierowcy, jednak nie potrafie go dokladnie zlokalizowac. Goscie na stacji diagnostycznej rowniez. Co dziwne potrafi ustac na jakis czas. Przy maksymalnie skreconych kolach, kiedy zjezdzalem z kraweznika cos stuknelo lekko i piszczenie ustalo. Niestety znowu sie pojawilo. Wymienilem gumy stabilizatora. To samo...sil mi juz brak e39 touring 525i 2002

Uklad bezpiecznikow taki sam jak tutaj: http://i51.tinypic.com/1fhbf9.jpg

Auto z roku 2002. A wyczytalem to na rozpisce, ktora byla w skrzynce bezpiecznikow.

Aktualizacja. Bez elektryka sie nie obejdzie. Po wyjeciu bezpiecznika 11-servotronic nie dziala centralny i oswietlenie kabinowe. Cos tam zostalo poplatane chyba...

Witam, zauwazylem ze cos kradnie prad z aku. Aku kupiony w sobote i juz padl. Amperomiez w aku i jazda. Wyjalem wszystkie bezpieczniki ze schowka i dokladajac kolejne kontrolowalem pobor. Jest 0,05A. Dopiero po wlozeniu bezpiecznika nr.11 mocno skacze. Przy wkladaniu pojawia sie iskrzenie na stykowkach. wyczytalem, ze to servotronic. Teraz pytanie czy mozna bez tego jezdzic. Co moze byc przyczyna? Bede wdzieczny za sugestie.

Hmmm. W mojej e39 525i touring namierzylem trójnik z zaworkiem wlasnie w zderzaku. Poszukam jutro pod maska jeszcze.

ten zawór w zderzaku ?