alicjag3

Nazwijmy to zwykłą głupotą jeśli musisz to sklasyfikować ale pytanie było na serio (nie jeździłam nigdy na codzień samochodem 4x4 z automatem) i proszę o odpowiedź.

Witajcie, Myślę nad kupnem x5, 3.0d, oczywiści z automatem. Proszę o informacje czy ze względu na napęd na 4 koła + automa można tym samochodem pobawić się aby wprowadzac go w kontrolowany poślizg na ręcznym. Nie mam pojęcia jak to wygląda w przypadku automatu..

Nie wiem dlaczego mój temat został usunięty wobec czego pytam tutaj: Witajcie, przed zakupem BMW 3.0D mam kilka pytań. 1. jak jest z awaryjnością tego silnika i w ogóle auta? Mam możliwość kupienie egzemplarza od rodziny także bardzo sprawdzony. Jedyne co wiem to, że nie zawsze przestrzegane jest aby wystudzić turbinę przed wyłączeniem. Przebieg przy sprzedaży pewnie będzie oscylował w granicach 80 tys. 2. jakie jest spalanie tego silnika realne (planuję montaż chipa) 3. czy jeśli opony na zimę są sporo węższe i giną w poszerzanych błotnikach to można tylko na zimę zakładać sobie do tego jakieś dystanse? Czy właściwości jezdne zostaną zachowane? Jak trudno to się zakłada (czy wymaga to dodatkowej pracy przy zmianie kół)? 4. czy jest jakiś sposób aby zamontować w tym aucie podłączenie do ipada, iphone'a? Chodzi mi o gniazdo do kabla apple, aby jednocześnie ładowało i dawało dźwięk. W tej chwili w tym egzemplarzu jest tylko wejście do kabla aux, a telefon trzeba ładować z ładowarki do zapalniczki.