bartas_m

Siema, dzięki. Sprawdziłem na allegro i rzeczywiście żarówka jest z tym plastikowym modułem - najśmieszniejsze jest tylko to, że na Lotosie nie mają takiej w sprzedaży :D Zamawiam z allegro, pozdr ;)

Siema, ma ktoś pojęcia czy tą żarówkę; http://files.tinypic.pl/i/00551/3wmuedrpwj3b.jpg http://files.tinypic.pl/i/00551/n7b1jwsytcu0.jpg się jakoś z tego plastiku wyjmuje czy wymienia się ją razem z tym małym plastikowym modułem na którym jest napisana marka moc itd. Przy długich wychodzi sama żarówka i wyjęcie jej jest banalnie proste, a tutaj? :o Pozdro

Adam Serwis OSOWA - polecam. Diagnoza, po czym świece i czujnik położenia wałka rozrządu zrobione w ciągu jednego dnia w dobrej cenie. Pozdrawiam, -- BM

Po prawej stronie od akumulatora był jeszcze jeden drut do odkręcenia.. nie pomyślałbym że to on tak mocno trzyma aku do podogi. Po odkręceniu poszło bez problemu. Pozdrawiam.

Witam wszystkich, ile elementów trzeba odkręcić aby spokojnie wyjąć akumulator z e39 '98? Po wykręceniu tej małej ramki na dwóch 13'' i odkręceniu kabli nie widzę więcej żadnych elementów a akumulator trzyma się podłogi jak przyklejony. ANY IDEAS? :mad2: Dzięki, pozdrawiam.

jaki dokładnie czujnik kupiłeś?

Może masz po prostu walnięty wskaźnik na dolnej warstwie poziomu paliwa i w momencie kiedy nie masz już paliwa w baku wciąż pokazuje Ci 50km do przejechania? Zalej 30l na pusty bak i sprawdź ile pokaże Ci licznik. Jeśli trzydzieści to wyjeździj to do końca i sprawdź ile km zrobisz. Jeśli pokryje się to z twoim spalaniem to wniosek prosty.

Witam, dla wszystkich zainteresowanych wynikiem wątku: do e39 jest kilka rodzajów czujnika! :-) odpowiedniego należy szukać na http://www.realoem.com/bmw/select.do po numerze seryjnym części Odpowiedni czujnik do mojego modelu to ten, który przy złączu trójpinowym posiada trzy prowadnice! (jedną na górze i dwie na dole lub odwrotnie - zależy z której strony patrzysz) Gdyby ktoś miał kiedyś jakieś pytania odnośnie tego tematu - chętnie pomogę. Przeszperałem temat bardzo dokładnie i komuś innemu mogę zaoszczędzić czasu. Pozdrawiam!

a jaki dokładnie model chciałbyś zainstalować? generalnie nie jest to taka prosta sprawa.. nie wspominając już o kompatybilności elementów.. :-)

Innymi słowy, w moim silniku jest wejście takie: http://www.realoem.com/bmw/photos/12521427615.jpg Czyli standardowy dostępny czujnik VDO tam NIE PASUJE! Ma inną końcówkę :-/

Tak, tylko problem jest taki, że czujnik który mi zaproponowali (siemens) ma końcówkę inną niż czujnik który mam aktualnie - co znaczy że nie pasuje. Potrzebuję informacji jaki dokładnie model czujnika jest odpowiedni.

Witam koledzy, w moim e39 mam wszelkie objawy problemów z czujnikiem położenia wałka rozrządu. Po podłączeniu do komputera również wskazuje na błąd czujnika, z tym że nie stały a chwilowy, tj. raz jest z czujnikiem problem a raz nie - co zgadza się z rzeczywistym zachowaniem auta. Problem jest taki, że aby problemu się pozbyć powinienem włożyć tam ORYGINALNY czujnik, którego nigdzie mi nie zaproponowali! W tej chwili mam wsadzonego TOPRAN'a który sprawia problemy (95zł). Niestety czujnik SIEMENSA (320zł) który zamówiłem (a później oddałem), ma inną końcówkę przy złączu trójpinowym (co widać na zdjęciu) http://www.picshot.pl/public/view/full/166291 http://www.picshot.pl/public/view/full/166292 Co w takiej sytuacji? Jaki czujnik pasuje do mojego modelu silnika? Czy może wtyk jest uniwersalny, czyli akceptuje oba rodzaje końcówek? Pozdrawiam

Witam wszystkich, zarejestrowałem się na forum specjalnie, aby otrzymać pomoc, więc przynajmniej krótko się przedstawię. Bartas z Gdańska, użytkownik E39 520i z 98r. Tyle :D Potrzebuję waszej sugestii jak rozwiązać swoje problemy z Becią. 1.W przednich drzwiach od kierowcy nie otwiera się szyba (el.), po wciśnięciu przycisku słychać, że silniczek pracuje, ale szyba się nie otwiera. 2. W tylnych drzwiach od strony pasażera nie działa z kolei centralny zamek. Problemem jest to, że standardowe wciśnięcie "przycisku" na drzwiach też nie działa! Przycisk nie "wskakuje" i odbija. Poza tym, miewam problemy z poprawnym wskazywaniem poziomu paliwa w baku (pokazuje więcej niż w rzeczywistości jest), ale to już mniej istotna sprawa. Jeśli możecie zasugerować co może być przyczyną i jak to ewentualnie usunąć, będzie super. Z góry dzięki, pozdrawiam. Bartas