luksusa26

panowie problem rozwiązany a mianowicie pęknięta rurka była problemem ale jak juz mialem rozebrane to wymieniłem cała odme i wszystkie rurki. oczywiście nie trzeba ściągać kolektora chociaz było by łatwiej ale ile dodatkowej roboty. jak cos to piszcie pomogę na ile będę mógł.

kolego podeślij link do tego filmiku

tzn kolego którego ??

http://www.bmw-sklep.com.pl/pl/odma-odpowietrzenie-silnika-przewody-bmw-komplet.html chodzi o to co na fotkach nie ma z jakiejś innej firmy troche tańszego

panowie a możecie mi podac jakis link z allegro jak to wszystko wyglada co mam kupic bo nie ukrywam zielony jestem troche w ych sprawach

czy ta rurka musi byc ori czy mozna zamiast jej dac gumowego weza zbrojonego i na opaskach ja zamontować. tak na razie bo bede w domu n weekend i raczej nie uda mi sie kupic ori a potrzebuje auta

dzięki za odpowiedzi a nawiązując do tej odmy patrzac od gory silnika wychodzi to kolanko do tego jest te plastikowa rurka i mam ja popękana praktycznie urwana i może ona dawać taki efekt? ze silnik sam sobie zwiększa obroty i zmniejsza a czasami gaśnie

witam jak juz taki temat istnieje to przepraszam ale nie moglem nic znaleźć. moja bunia e 46 320i 1998r i mam taki mały a może i duży problem z silnikiem na biegu jałowym tzn strasznie spada z obrotów tak ok 500 i obroty falują tak pomiędzy 500-1000 o/min na komputerze ( nie wiem co za program) wywala błędy na każdym cylindrze i tu problem bo za cholerę nie wiem co to za błędy cos z wypadaniem zapłonu. po odpięciu wtyczki od czujnika zaraz za filtrem powietrza ( chyba przepławka nie jestem pewny bo od nie dawna poznaje ten silnik) to silnk nagle ozywa i podnoszą się obroty do ponad 1000 a potem delikatnie spadają i pracuje w miarę równo. panowie auto stało ponad pól roku wcześniej wszystko było ok no i na dodatek wydaje mi sie ze osłabł jak miałem gaz wciśnięty do podłogi na 3 biegu i tak z 60 km/h to bunia praktycznie nie przyspieszała a jak delikatnie popuściłem gaz to zaczęła jakoś tam przyspieszać. 4 bieg 80 km/h to samo 5 bieg 100 km/h to samo

dzieki wielkie

jak wyżej mam prośbę o rozkodowanie dzięki. WBAAL31060JJ17522

nie mam dostepu ani do kompa ani zadnej innej mozliwosci najlepiej poszukam sobie jakiejś innej ciekawej buni a z ta dam sobie spokoj.

jak to kolego posprawdzać najlepiej i najprościej by zlokalizowac co dokladnie

witam wszystkich szpegladalem forum ale nic jakos znalesc nie moge moze nie umie szukac. mam taki problem zamierzam kupic a dokladnie zamienic swojego passata b5 na e36 compact 2000 r 1,8 benzyna ten sam silnik co w e46 i mam maly dylemat bo cos w tej bmce siedzi a mianowicie odpala ladnie ale jak chce dodac gazu to dlawi ja dokladniej mowic jak wcisne gas dosłownie centymetr tyle co tyle to tak jak by chciala zgasnac ale zaraz wchodzi z powrotem na obroty ale tak ciezko nie tak jak powinna. jak juz wejdzie na obroty i puszcze gas to tak jak by miala szczelac z rury takie bulgoty słychac. powiem jeszcze ze gosciu wyciał katalizator a z pod korka oleju na zapalonym silniku strasznie chlapie. pomocy bo ladna bunia i chcialbym ja miec ale przeraza mnie ten problem.