radaz

Niestety po zlaniu nadmiaru oleju, nic sie nie zmienilo we wskazaniach poziomu. ;/ odnośnie czujnika warto pójść w ori czy zamiennik? nowy czy uzywka?

Gdybym tylko wiedział gdzie jest ten "klasyczny" bagnet... chyba go nie ma w tym modelu ??? Dzisiaj , zlalem caly olej i nalalem poprawna wartosc tj ok. 3,8 litra (0,2 zostawilem na to co jest w filtrze, i 0,2 na reszte czesci silnika) , niestety bylo okolo 1,5 litra ponad stan ;/ wskaznik dalej pokazuje 3/4...... czyli jest raczej do wymiany- chyba ,ze serwis ktory uszczelnial wczesniej cieknacy oring cos spartaczyl, o ile jest taka mozliwosc...? :evil:

Panowie jestem troszke zaniepokojony... po opisanych wczesniej wyciekach , komp pokazal mi wartosc "min" stanu oleju oraz info "-1L" Zakupilem litrowe opakowanie mobila i wlalem odrazu 0,75 l odczekalem jakies 15 min i sprawdzilem odczyt - pokazalo max. pojezdzielm tak caly dzien i wieczorem bylo juz 3/4. Ale zadnych wyciekow (oczywiscie auto tez nie kopci na niebiesko :) ) Na drugi dzien dolalem pozostałe 0,3 L jednak wskaznik nie podskoczył w góre. Dokupilem jeszcze jedna litrowa butelke i dolewalem porcjami po 0,1l .. Niestety poszlo tak 0,6 litra i nadal wskaznik nie drgnal w gore... Czyzbym mial zepsuty czujnik ? Obawiam sie ,ze w silniku w chwili obecnej jest za duzo oleju chociaz wwskaznik pokazuje 3/4 ;/ Jak uwazacie spuszczac i zmierzyc objetosc ? czy zostawic?

hmmm czy napewno castrol to takie cudo ?

Wczoraj wieczorem zauważyłem, że żarnik który zaczął świecić różowym światłem a następnie padł na długi czas całkowicie, znowu się na chwilę zapalił troszkę mrugając; o dziwo nie było to różowawe-fioletowe światło a typowe biało-niebieskie. Czy napewno poszła żarówka czy może przetwronica ? Chcę jakoś to sprawdzić zanim wydam pieniądze na nowe d1s. Z góry dzięki za odp.

Niestety, nie robilem tego osobiscie wiec, nie wiem nawet jak to wyglada :/ Oddam to do jakiegos speca od BMW bo powoli zaczynam sie denerwowac... Serwis ktory to robił rozkrecał juz to juz 3 razy i na to nie wpadl. Wracajac do do separatora i samego oleju.. jaki olej najlepiej zalac w tym silniku ? Dzisiaj kupiłem 0w-40 na dolewke, ktory rzekomo zalal serwis przy ostatniej wymianie. W hurtowni w katalogu odczytali mi ,ze Castrol 5w-30... Czy moze byc te 0w-40 ?? czy jest cos lepszego do tego silnika ?

Ok dzięki za info... Taki jeden gosc, do którego zawsze jeździłem na regneracje odbłysników itd. też to potwierdził :| Po chińskich podróbkach padaja przetwornice... :( Mam jeszcze jedno pytanko (nie chce kupowac na szybko byle czego i byle gdzie) Czy jazda z przepalona zarowka tez szkodzi przetwornicy ? Czy jak przez kilka/ kilkanascie dni tak pojezdze przetwronica cos ucierpi ?

Jezdze juz 4 dzien po uszczelnieniu tego oringa i jak narazie z wyciekami spokój zobaczymy co bedzie dalej... Dzisiaj uzupelnilem stan oleju, ktory wczesniej uciekł - w sumie jakies 0,7 l !!! :shock: ciekawe czy sie teraz cos rozszczelni przy wiekszym stanie oleju... Jelsi chodzi o bledy - nic sie narazie nie zapaliło. hmm, właśnie to miałem na myśli... Czy sprawdzenia tego separatora mozna dokonac w przydomowym garazu ? czy raczej wybrac sie do serwisu ? http://www.youtube.com/watch?v=04lVm0gnYow prawda to ?

w jaki sposób ?

Olej poszedl spod uszczelki czujnika wałka ekscentrycznego na pokrywie zaworów (wczoraj było uszczelniane- dzisiaj podjechałem na kontrole i wyciek zostal zahamowany, ale leci jeszcze gdzies w okolicach bagnetu...w piatek mam sie zjawic aby dokonczyc naprawe - wymiane uszczelek w tym miejscu). Bardzo ciekawi mnie dlaczego nagle sie tak rozciekl silnik ? Mam 2 pomysly ... 1) wczesniej byl olej mineralny i po zalaniu 0w-40 uszczelki puscily ? 2) zbyt wysoki stan oleju po wymianie ? (jest jakas kontrolka ostrzegawacza o zbyt wysokim stanie oleju ?) Co do przepustnicy jest czysta, kod bledu zostal skasowany i jak na razie przez ostatnie 50 km nic sie nie zapalilo.

wszystkie czesci eskploatacyjne w tym swiece, cewki, plyny oleje, filtry itd. byly wymieniane zaraz po kupnie czyli jakies 4000 km temu, przebieg w chwili obecnej 178tys.

Witam, od pewnego czasu zapala mi sie kontrolka "check engine" jednak gasnie niekiedy po chwili , po czym po jakims czasie zapala sie ponownie (na drugi dzien, po godzinie - nie ma reguly) Co ciekawe jednoczenie z "check.." zapala sie błąd tempomatu (zawsze zapalaja sie i gasna razem). Po podpieciu pod soft diagnostyczny zczytalo błąd p110d (przeczytalem ,ze to cos z przepustnica). Poza tym podczas gdy swieci "check" slychac niekiedy jakby stukanie pukanie - ale nie wystepuje to zawsze i nie w sposob ciagly. Ponadto zauwazylem wyciek oleju silnikowego spod uszczelki pokrywy zaworow (byla 2 miesiace temu wymieniana. Leje sie dosc mocno ) Warsztat ,w ktorym do tej pory naprawialem samochod najpierw wymienil uszczelke miski olejowej, a teraz gwarancyjnie chce wymeinic jeszcze raz ta od pokrywy zaworow. Czy owe błedy moga miec z tym jakis zwiazek - mam na mysli wycieki ? czy raczej sa to zupelnie inne usterki ? Samochod po zakupie zostal zalany mobilem 0w-40 (nie mam niestety zadnej dokumentacji serwisowej co bylo wczesniej)

http://www.e90post.com/forums/attachment.php?s=fdf35b0137b5da0f9e530d392efbe606&attachmentid=709185&stc=1&d=1340105004 http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=700065&stc=1&d=1338557666 http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcST1Aj4KKIOFnCw87MBvVKTVjHYyXBe_5NR86TBZVwOKmQHNaIpFQJE6h-h http://i51.tinypic.com/33wm61f.jpg Wg mnie nie wyglada zle z naszym kolorem:) Chrom moze i lepiej kontrastuje, ale ja wole taki surowy ponury czarny pysk :twisted: jedyne nad czym sie zastanawiam to czy wybrac mat czy polysk :?:

http://img403.imageshack.us/img403/7879/img4387g.jpg czy ja dobrze rozumiem ? wymiana tych listewek chromowanych wokol szyb to 3000 ? :shock: BTW przecudnie zrobiony touring! :cool2: wlasnie w tym kierunku chce zmierzac

zeby wyciągnać nerki w pre lci, co dokladnie nalezy zrobic? Brewki z maski to oczywista sprawa, a kratki jak sie demontuje?

Szukam kogoś na Śląsku kto zakoduje mi DRL w prelci i przy okazji jakieś inne ciekawe bajery.

Wg mnie są bardziej matowe niż błyszczące... czyli lepiej będą pasować nerki matowe - chiniole bo ori nie ma matowych podobno :) no chyba, ze okleje folią - tylko nie wiem czy sprostam samemu... ;/ Ma ktoś shadow'a e90 e91 na forum?

To ja mam jakie ?

czekaj czekaj... bo troche mi wywrociles swiatopoglad tym, ze nie masz shadowline... nie kumam, przeciez nie masz chromu ? Nie mam chromu i nie mam shadowline - mam zwykłe czarne matowe obramowanie szyb. Pzdr. to jakie to jest shadowline? czarny połysk ?

czekaj czekaj... bo troche mi wywrociles swiatopoglad tym, ze nie masz shadowline... nie kumam, przeciez nie masz chromu ?

Dzięki wielkie!!!! zaraz postudiuję co i jak :) Naprawdę ciekawa opcja o kupa kasy na black line zaoszczędzona :) Ciekawi mnie jeszcze jak to będzie świecić na wstecznym

Sam oklejałeś czy komuś zleciłeś ? Mam na myśli zarówno nerki jak i tylne lampy ?

nie zasłaniałem :) zdjecie jeszcze od sprzedającego... :P

Witam , przymierzam się do zakupu czarnych nerek do mojej e91. Chciałem się Was poradzić co do wyboru producenta itd. Warto zainwestować w ori BMW czy może jest jakaś alternatywa podobnej jakości? Na allegro znalazlem coś takiego: http://allegro.pl/grill-gril-atrapa-nerki-bmw-e90-3er-04-08-sport-i2413302876.html http://allegro.pl/bmw-3-e90-e91-m3-grill-nerki-czarne-nowe-oryginal-i2472946697.html http://allegro.pl/bmw-e90-e91-czarny-mat-grill-nerki-rdh-jafra-sz-n-i2467992908.html http://allegro.pl/bmw-e90-e91-carbon-look-grill-nerki-rdh-jafra-sz-n-i2443181387.html http://allegro.pl/grill-nerki-bmw-e90-e91-05-08-black-gratis-i2454581536.html co o tym sądzicie, ma to ktoś u siebie? moja Becia wyglada póki co tak : dzięki za opinie i sugestie!

Dzięki :P , tzn. na miasto wystarcza jesli sie nie scigasz spod swiatel :) ale uogolniajac jak dla mnie jest za slaby... :( mialo być 330d lub 320d, ale niestety nic ciekawego (pewnego) sie nie trafilo ( w kwocie jaka dysponowalem , i wymaganiami pod wzgledem wyposazenia) Plusem tej benzyny jest spalanie na trasie, i komfort akustyczny (porownując do diesla) Skrzynia biegów dość powolna, cięzko jakkolwiek ja porownywac do s-tronica (dsg). , jednak do spokojnej jazdy wystarczajaca. Świetne rozłożenie masy (lekki silnik).