matiii

w lewej lampie na kostce po dłuższych oględzinach okazało się że w ogóle nie ma napięcia jeśli chodzi o stop więc pociągnąłem od prawej lampy , a w jednej pozycji była przepalona żarówka :duh: Co do prawej lampy to tam gdzie powinien być pin nie było go ale połączyłem z dobrym i teraz już działa Jak się przejechałem przed chwilą zauważyłem że raz mi działa prawy kierunek raz nie do tego jak włączam kierunek i działa to w trakcie zapalania się żarówki od kierunku przygasa delikatnie światło pozycyjne w tej lampie :cry2: od czego to zależy ? Co dziwniejszego jeszcze zauważyłem to że jak wrzucam wsteczny to zaczyna się żarzyć delikatnie prawy kierunek po chwili gaśnie zupełnie nie wiem o co chodzi

OK w końcu pokonałem te lampy :) już działa poprawnie temat można zamknąć pozdro matiii

A te wtyczki to w ogóle są rozbieralne ?( bo ostatnio patrzyłem tak na szybko co prawda ale jakoś nie mogłem ich rozłożyć) żeby piny przełożyć czy trzeba ciąć kable i jakąś straszną" rzeźbę" robić -.-

Witam nadal nie mam rozwiązania problemu :/ co gorsza w prawej lampie zniknęło światło wsteczne i stop jednym słowem działa tylko kierunek :/ czy ktoś jest w stanie mi pomóc ? stop i światło wsteczne wróciło xd

Witam ostatnio zakupiłem do swojego auta nowe lampy od m pakietu już się cieszę że będzie ładnie wyglądać i działać:) No i wygląda super gorzej z działaniem tak wygląda: http://imageshack.us/a/img217/8048/imag1158f.th.jpg A tera przejdźmy do problemów (od razu zakładając że strona lewa jest to strona kierowcy, prawa pasażer): Nie działa: - lewy stop - prawa pozycja Natomiast kierunki , prawy stop, lewa pozycja i światła cofania działają normalnie. Sprawdziłem bezpieczniki wszystkie niby ok , żarówki też ok, oprawki też teoretycznie ok . W czym tkwi problem ? Zauważyłem że w prawej lampie jest trochę inny rozkład pinów niż w kostce tzn tam gdzie w lampie jest puste miejsce to w kostce jest miejsce na pin i odwrotnie tam gdzie w kostce jest wolne tam w lampie jest pin czy to w tym tkwi problem ? Dodam że w lewej lampie jest ok tam gdzie puste to puste Dla ułatwienia dodam zdjęcie prawej lampy i kostki http://imageshack.us/a/img16/1268/imag1165m.th.jpg http://imageshack.us/a/img542/4697/imag1161m.th.jpg Jeszcze mam pytanie jak powinny się świecić lampy przy włączonych światłach mijania ? tak jak na zdjęciu niżej czy jeszcze coś powinno się świecić? (pytam bo gdzieś wyczytałem że powinny się świecić nr 1 i 2 ) a u mnie jak widać świeci tylko nr 1 http://imageshack.us/a/img585/7796/tylnoc2.th.jpg Ps. Światła przeciwmgielne też niby nie działają ale nie wiem czy to winna lamp czy czegoś innego bo na poprzednich lampach nie sprawdzałem Macie może jakieś pomysły co z tym fantem zrobić ?

Witam potrzebuje wymiarów akumulatora jaki wchodzi do bmw e36 318 is (coupe, rok 93). Chodzi mi o gabaryty, długość i szerokość . Bo muszę wymienić aku a nie wiem jak duży mogę wsadzić a akurat moje bmw jest 40 km ode mnie i nie mogę sam tego sprawdzić Proszę o szybką odpowiedź z góry dzięki A przy okazji możecie napisać jaki polecacie akumulator

Dobrze że o tym napisałeś ja też wymieniałem uszczelkę pod pokrywą razem z uszczelkami śrub ale czy mi długo kręci po wymianie pompy czy po wymianie uszczelki to teraz nie powiem bo nie wiem :) A może trzeba na noc aku odłączyć żeby komputer się zresetował i będzie dobrze ? co o tym myślicie ? A czy pompa włącza się przy rozruszniku to głowy sobie nie dam urwać :P

Witam podłącze się pod temat mam ten sam silnik i po wymianie pompy paliwa (w baku) też muszę dużej kręcić żeby odpaliło moje bmw :D wcześniej tak nie było. Nie wiem czym to jest spowodowane ? teraz jak będę odpalała to zrobię tak że przekręcę kluczyk do zapalenia się ikon i poczekam chwile może pompa musi najpierw napompować paliwo i dopiero odpalać ? Inna sprawa czy może być to spowodowane że mam mało paliwa ? Dodam jeszcze tylko że najdłużej muszę kręcić rano jak auto trochę postoi natomiast jak jak odpalam gdy już chodziło to czasem pali od razu

witam prawdopodobnie ten czujnik który masz na słupku (w ryglu ) albo w zamku (montowany w środku w drzwiach) masz walnięty jak masz na słupku to po prostu przy otwartych drzwiach go wciśnij i zobacz jak się szyba zachowa :)

U mnie akurat te dwie prowadnice były właśnie przyklejone kupiłem już klej do szkła i zobaczę jak to wyjdzie o efekcie dam znać pozdro

witam odświeżam temat żeby nie pisać nowego tyle że mi chodzi o troszkę inną sprawe . A mianowicie szyba wyszła mi z tych metalowych części co kolego wyżej zaznaczył na rysunku i teraz nie wiem czym je przymocować z powrotem jakieś sugestie ? poza tym mam jeszcze jeden problem z szyba a mianowicie popsuty mam czujnik ten co odpowiada za światło które się zapala po otworzeniu drzwi i opuszcza po otworzeniu . Problem jest w tym że u mnie ten czujnik jest w zamku nie na słupku a na allegro nie mogłem znaleźć takiego do zamka. Mogę kupić cały rygiel z czujnikiem i zamontować i będę miał w słupku zamiast tamtego ? http://allegro.pl/show_item.php?item=2482092558&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.&msgtoken=048a25b10f8bf5405c1e387864ffa85323220a1444b540a86acf77d00be2ff62 tylko gdzie podłączyć te przewody od niego ?

no podpiłem ją zamiast tamtej , z tamtej wyjąłem wtyczkę i wsadziłem do tej nowej

Panowie proszę od pomoc niech mi ktoś odpowie czy z tego co mam da się coś zrobić :D

witam podepne sie pod temat bo też dotyczy centralnego w e36 318 coupe :) A mianowicie mam teraz centralny na kluczyk znalzałem na necie centralkę na pilot i kupiłem (zdjęcia przedstawiają kupioną centralkę) do niej oczywiście są piloty http://img705.imageshack.us/img705/4430/imag0648u.th.jpg http://img37.imageshack.us/img37/8444/imag0647i.th.jpg Myślałem że wystarczy jak odepne od tej co mam tą białą kostke i wepne w tą i bede sie cieszył jak dziecko że mam z pilocika otwieranie :D :lol: :mrgreen: ale niestety nie działa . Pomóżcie mi i powiedzcie czy ja w ogóle zrobiłem dobry zakup , czy moze moge położyć to sobie na półce żeby się kurzyło . Może trzeba jeszcze jakoś zaprogramować tą nową centralkę żeby dobrze działał ? Za odpowiedzi wielkie dzięki pozdro