Skocz do zawartości

litany

Zarejestrowani
  • Postów

    37
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez litany

  1. Hmm, widzę że jednak ceny są porównywalne do angielskich zamienników. Chciałbym się dowiedzieć jak cenowo ma się sama zmiana softu po wyeliminowaniu dpf-a.
  2. Ceny za tego typu usługi są wysokie, nie nazwałbym tego groszami. Kto co lubi, jak wszędzie jedni za coś zapłacą drudzy nie. :norty: Faktem jest że wywalenie dpf-a skutkuje większym bananem na twarzy :D . Myślę nad zmianą całego wydechu (bastuck lub custom stainless steel) plus rozsądny remap, więc dpf-a również się pozbędę za jednym zamachem.
  3. Cena dotyczy "tylko" za ten kawałek ze zdjęcia aukcyjnego. Usługa dotycząca softu to wydatek kolejnych £400 :mad2:
  4. Hej Od paru tygodni rozglądam się za nowym "custom" wydechem od kata w dół z pominięciem dpf-a, więc dla mnie ciekawy wątek. http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E90-E60-330D-325D-530D-M57N2-DPF-OFF-DOWNPIPE-/251098961175?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a76aa1517 dla zainteresowanych :norty: narka
  5. Właśnie jestem po wymianie obydwu termostatów. Wyszło jakieś ponad trzy godziny, rozbierałem te bebechy pierwszy raz, połowa czau stracona na szukaniu odpowiednich kluczy i spuszczaniu do butelki antifreezera. Nie jestem pewnien czy idealnie odpowietrzyłem układ, nie mogłem znależć tego pierwszego najnizej położonego zaworu (silnik m57n2). Cała reszta poszła w miare gładko. Po około 10 minutach mam już pełne 90 stopni. Wielkie dzięki dla forumowiczów którzy wcześniej obczaili temat. :8) Co do samych termostatów (zaopatrzyłem się u lokalnego dealera bmw), oryginały behr z logo bmw. Pozdrawiam
  6. W połowie strony jest szaleńczy :shock: wykres z DMS użytkownika Alexa i jego błękitnej 325d. http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=730030&page=3
  7. Widzę że wspominacie o zawieszeniu, więc podpytam w jakiej cenie chodzą nad Wisłą bilsteiny b6 sport, caly komplet do 330d :?: . Z góry dzięki za info.
  8. hej Obejrzyj na spokojnie ten filmik. Co prawda dotyczy on wersji coupe, lecz myślę że w sedanie będzie podobnie. pozdrawiam
  9. Witam adrianCB Ciężko mi uwierzyć :shock: w zużycie 1-2mm na 25k. Szczerze dla mnie to nierealne, ciśnienie sprawdzam dość często i w 80% jeżdżę spokojnie (praca-dom) :8). Również używam całoroczne laczki "continental contact sport II" 225/45/18-front 255/40/18-tył, jednak po 35-40k dobijam już do limitu 1.6mm i wymieniam na nowe. Na tych gumach auto prowadzi się jak po szynach ze względu na specyficzny bieżnik, lecz niestety tylko przez pare miesięcy. Zobaczymy jak się temat rozwinie, być może nadszedł czas na zmiany. Pozdrawiam
  10. Witam Sprawdź czy nie masz wycieków przy wtryskach od lamp. Przypuszczam że będziesz miał mokro pod zderzakiem. Jeżeli masz możliwość, zdejmij przednie koła, rozbierz nadkola, nastepnie nalej do pełna zbiorniczek wodą i zwróc uwagę na wężyki oraz pompki od ksenonów. Jeśli w którymkolwiek z nich masz wyciek, musisz wyciągnać ten z którego leci woda. Być może wystarczy wyczyścić tłoczek i wymienić oring. Jeżeli nadal będzie wyciekać, pozostaje tylko wymiana. Powodzenia
  11. Witam Jest to moja pierwsza Bawarka, którą użytkuję od 3 miesięcy. + niesamowite niskie spalanie jak na 3 litry w automacie + trakcja = rewelacja, hamulce na 4 z plusem + przyznam że na początku nie mogłem przyzwyczaić się do "opornego" wspomagania, teraz również na PLUS + ktoś wspomniał już o uchwytach na napoje :lol: + hmm, przejechałem około 7000 mil bez dolewania oleju, stan na bagnecie identyczny jak po serwisie + wrażenia z jazdy bezcenne - mała przestrzeń bagażnika (porównuję do a6 :mad2: ) - opony ROF dają do myślenia co do następnego zakupu - brak miejsca na koło zapasowe - mało miejsca na pierdoły Narka
  12. Ave. To mój pierwszy post na forum BMW więc Wszystkich szanownie witam :handshake: Auto: E92 330d M57, automat, 2007, obecny przebieg 36500 mil Opony: tył 255/40/R18, przód 245/45/R18 Paliwo: Shell V-Power Trasa: Southampton - Eastbourne - Southampton: zaznaczam, spokojna jazda Dystans: 186.6 mil (300.2 km) Średnie spalanie BC: 5,6 l/100km Średnia prędkość BC: 37.2mph (59.8kph) Trasa: Bournemouth - Southampton: rownież relax Dystans: 29.3 mil (47,1 km) Średnie spalanie BC: 5,4 l/100km Średnia prędkość BC: 36,1 mph (58 kph) Dopiszę później jak wyglada to szczegółowo na mieście, z tego co pamietam 8-10 l/100. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.