seba1b

Również je zakupiłem na tą zimę i stosunek ceny do jakości według mnie mają rewelacyjny. Spokojnie można bezpiecznie poruszać sie szybciej o ok 30km/h w porównaniu do 90% tej padliny na naszych dróg.

U mnie nie tyle z centralnym/wkładką był problem co z tym że po otwarciu drzwi nie chciały sie zatrzasnąć. Chyba nie ma jakoś specjalnie temu zapobiec w przyszłości?

Siemka dziś przymarzł mi zamek od strony kierowcy. Już sobie z tym poradziłem ale zastanawiam sie czy nie warto by jakoś zabezpieczyć zamki? Bo jak drugi raz złapie mi to gdzieś w mieście to będzie nieciekawie. I jeszcze jedno pytanko tak przy okazji, w jaki sposób konserwujecie uszczelki na zimę w drzwiach? Bo ja tylnych (sedan) rzadko kiedy używam i dziś z ciekawości otwarłem i zauważyłem że poprzymarzane lekko były.

A jak sie ma ten dwumas do jazdy na 6 biegu ze stałą prędkością i obrotami powiedzmy poniżej 1500?? Wiadomo bez przyśpieszania z niskich obrotów.

Zrobisz jak uważasz ale dla mnie to taki sam wiejski tuning jak te pseudo tuningowe lampy do Opla Astry I czy Golfa II i III.

Czy Webasto w E46 150KM jest lokowane tylko w lewym górnym rogu pod maską? Bo jak kupowałem auto gość twierdził że jest w nim webasto ale chyba trochę podkolorował fakty :)

Ja raczej nie przyśpieszam z niskich obrotów, a jadę ze stałą prędkością, kiedy przyśpieszam z niskich obrotów to zawsze zaczynam od redukcji na niższy bieg. Bardziej mi chodzi czy jazda z tak niskimi obrotami (bez przyśpieszania) jest szkodliwa dla auta.

" nie jezdzi sie ponizej 1500 a broń Boże przyspiesza od niższych obrotów " Mógł by ktoś ogarnięty to wytłumaczyć? Do czego taka jazda może doprowadzić? Ja często jadąc do miasta na 5 czy 6 biegu mam obroty w granicach 1500. Gdzieś mi sie obiło o uszy że przez taką jazdę można zamulić motor, ale często moja Benia dostaje też swoje 5 minut na wykazanie sie.

O nawet nie wiedziałem :) To faktycznie zmienia postać rzeczy

Jest sens zawracania sobie tym głowy jak analogowa TV w czerwcu będzie wyłączona?

I to jest podsumowanie całego tematu! Chcesz wygłupów? Kup sobie E30 w benzynie i będziesz miał zabawę, a E46 320d to jest idealne autko do normalnej jazdy.

oki Ma znaczenie co zaleje? Borygo czy Petrygo?

Czyli muszę zakupić termostat główny i płyn na wymianę. Bańka 5l starczy??

Witam Na wstępnie zaznaczę że nie posiadam jakiejś większej wiedzy o budowie silników, ale z drobnymi pracami sobie poradzę przy drobnej pomocy. Zrobiłem ostatnio test 7.0 na trasie i wyszło mi max 65 stopni Celsiusza co jest ewidentnie złą wartością. Poczytałem trochę na forum że może to być wina termostatu głównego, EGR lub w mniejszym stopniu żaluzji na chłodnicy. Idzie zima i pora przygotować autko do jazdy tym bardziej że teraz to praktycznie przestało parę miesięcy. Sprawdziłem przed chwilą stan płynu w układzie chłodzenia silnika i jest go chyba za mało. Nie wiem czy dobrze to zrobiłem ale sprawdzałem na silniku zimnym, nie odpalanym dziś. Odpowiedni stan cieczy powinien być kiedy po odkręceniu korka z pojemnika wyrównawczego ten pływak ustawi sie na równi korkiem pojemnika? Próbowałem zlokalizować termostat EGR ale nie mogłem go wypatrzeć, zrobiłem kilka fotek (mam nadzieje że dobrej części silnika)? http://imageshack.us/scaled/landing/513/dsc00092gb.jpg http://imageshack.us/scaled/landing/826/dsc00093gk.jpg http://imageshack.us/scaled/landing/99/dsc00094b.jpg http://imageshack.us/scaled/landing/547/dsc00095wq.jpg http://imageshack.us/scaled/landing/515/dsc00096uz.jpg Z góry dzięki za pomoc.

Kolego dajesz nero>nagraj CD Audio i wrzucasz MP3 coś koło 20 Tracków powinno sie zmieścić.

Nie pierwsze o czymś takim słyszę. Jak by mógł ktoś odpowiedzieć na tego wcześniejszego posta był bym wdzięczny.

Od którego termostatu zacząć? Od głównego czy EGR? Gdyby nie ten temat to wogóle bym sie tym nie zainteresował, bo skazówka u mnie od początku jak kupiłem auto ustawiała sie prawie w pionie i myślałem że tak jest OK. W sumie po spalaniu nie wdać żeby było spore bo moja Benia pali ok 6,5l i 5,2 w trasie.

U mnie na żaluzji nie ma 2 dolnych skrzydełek, może to mieć jakiś wpływ na temp? Od czego zacząć diagnostykę tego problemu? Da sie samemu wymienić te termostaty? Czy to jakaś większa filozofia jest w BMW, bo w Oplu Astrze czy Vectra nie miałem z tym problemu.

Dziś sprawdziłem pomiar z testu 7.0 na trasie i po ok 5 km miałem na liczniku 63-65 stopni Celsiusza i tak sie już trzymało przez całą trasę. Jaka powinna być dopuszczalna wartość tego pomiaru? Orientuje sie ktoś? Dodam że ja posiadam 2l D po lifcie. maniek21112 sorki kolego nie miałem nic co twojego postu, po prostu źle to odebrałeś.

Pytam bo kolega przede mną napisał dziwny post i z niego wywnioskowałem że jednak da sie odpalić testy podczas jazdy

Mam noże głupie pytanie ale w jaki sposób można uruchomić testy podczas jazdy??

Dzięki za info. Musze poszukać jakichś dobrych opon zimowych w miarę przystępnej cenie.

siemka Mam co prawda 320d z 2004r ale nie będę tworzył kolejnego tematu niepotrzebnie. Jakie opony zimowe polecacie do niej? Letnie ma seryjne 16, na zimę dać 15 czy 16?

dobrze mówisz Tak trzeba będzie zrobić

Czytając to forum wychodzi na to że obudowa jest taka sama w wersji z filtrem i w wersji z separatorem. Więc ma to jakieś większe znaczenie co sie zakupi??