Daaron

Tak docisk jak i koło mają inne numery co za tym idzie nie podejdzie. Porównaj na: http://www.realoem.com A masz :P 21211223602 - 2.8 21211223240 - 2.0 To numery docisku sprzęgła, tarcza i koło zamachowe także mogą się różnić.

I do tego wizualizm jak autor tematu wcześniej wspomniał szpeci silnik, mnie znowu boli porysowana i lekko zarzygana olejem obudowa zaznaczona na zdjęciu na żółto (zdjęcie z google): http://i48.tinypic.com/2lxjrep.jpg Kiedyś ją wymienię i tą uszczelkę, którą ktoś tak tandetnie założył też:)

Lub rura przepustnicy/przepływomierza po prostu :D

Z tą głowicą to dokładnie tak miała moja mama, na szczęście sprzedawca bez żadnych sprzeciwów za swoje pieniądze zrobił. Szczerze mówiąc nie mam co marudzić za samochód dałem 3000zł niemalże żadnej rdzy do tego w Poniedziałek dostanę letnie opony i amorki na tył bo ponoć miał wymieniać poprzedni właściciel. Dolałem płynu do wspomagania póki co śmiga i nie buczy wreszcie co mnie do szału doprowadzało. Dziś zauważyłem, że szyba się nie domyka jest szczelina i muszę pomagać ręką chyba listwa się poluzowała... ja tak nienawidzę ściągać tych tapicerek.

Taa, ale bez wydatków się nie obejdzie na szczęście w pracy dostałem pare rzeczy w tym lśniące w stanie wręcz idealnym Loga BMW :D Jutro lub w Poniedziałek oddaje do warsztatu na naprawę sprzęgła bo chcę wreszcie poczuć moc R6 :twisted:

To się uspokoiłem już miałem do mojej listy dodać jeszcze chłodnicę a lista spora: - przecieki układu wspomagania - sprzęgło do wymiany - stukanie w tylnym kole lewym - klimatyzacja jest pusta, ale może być nieszczelna do tego masa poprawek wizualnych, odpadają przednie tapicerki (są z wersji z manualnymi podnośnikami szyb, ja mam automat), do wymiany szyba czołowa, nie działa przycisk podnoszenia przedniej lewej szyby Także... mam co robić :)

Pewnie niektórzy zauważyli już dziesiątki pytań na forum, ale jestem po prostu w posiadaniu pierwszego auta marki BMW i nie wszystko jest dla mnie jasne. A więc wczoraj zauważyłem, że w chłodnicy brakuje płynu więc dolałem do oporu i zakręciłem korek. Dziś znowu go zbrakło, więc wjechałem na kanał dolałem do pełna i patrzyłem od dołu i faktycznie woda zaczęła uciekać. Zacząłem szukać jakiegoś pęknięcia, ale nic nie widziałem, natknąłem się natomiast na taki opis na zbiorniczku "kalt" więc drogą dedukcji sięgnąłem po słownik (chociaż domyślałem się co to znaczy) i odczytałem "zimny" nie jestem pewny więc wolę się spytać czy ta kreska z tym opisem oznacza, że na zimnym silniku tyle powinno znajdować się płynu? I ciekło mi dlatego, że płynu było za dużo? Bo z drugiej strony gdy silnik się rozgrzewa ciśnienie pod korkiem jest wyczuwalne więc nie wygląda mi to na dziurawą chłodnicę i się pogubiłem trochę. Zapomniałem, że E36 nie ma zbiorniczka wyrównawczego osobno więc chyba wszystko jest ok?

Jasny gwint kombinowałem przy tym już, ale za żadne skarby nie potrafię tego przesunąć chyba jestem zbyt ogawy... @Edit Udało się, ale ciężko było. Dzięki

A ja bym się oponom przyjrzał. W mojej Maździe miałem tak jeździłem na alufelgach 13' potem zamieniłem opony z letnich na zimowe i przy prędkości 110~ zaczęła mi właśnie drżeć kierownica na wulkanizacji oba koła były wyważone więc na pewno nie jest to tego wina moim zdaniem warto zwracać uwagę na rocznik opon, które zakupujemy szczególnie, że od niedawna policjant ma prawo zabrać dowód jeżeli opony są za stare. Przy czym w mojej 320i następuje to dopiero przy 210 km/h.

Poprzedni właściciel nie trudził się i postanowił zostawić drzwi "obsrane" poxipolem czy innym gównem ja chciałbym założyć na blachę listwę, którą już mam, ale po 3h grzebania i kombinowania nie mam pojęcia jak przesunąć zabezpieczenie. http://i47.tinypic.com/2evf5lt.jpg Dla niewtajemniczonych na obrazku zaznaczone jest wejście górnych uchwytów listwy w pozycji zamkniętej, próba wciśnięcia na siłę raczej nie zda egzaminu bo plastik nie ma uchwytów pod ukosem tylko kwadratowe czyli złamie się. Tak wygląda cała listwa jest na 100% sprawna i do tego modelu pasuje wejściem itp. http://i48.tinypic.com/eb1kqs.jpg Nie potrafię odblokować zabezpieczenia z pierwszego obrazka, czy jest jakiś trik albo łatwy sposób bo siedziałem przy tym od 9:00 do 13:00 i nie wykombinowałem. Wyciągnąłem klamkę, ale nic mi to nie dało bo nie potrafiłem zamknąć zabezpieczenia po założeniu listwy otóż klamka musi być na aucie by złożyć listwę nie da się tego zrobić poza autem bo wygląda to tak klamka (w drzwiach) > blacha drzwi > listwa

Gdzie znajduje się w oryginale czujnik temperatury zewnętrznej?

Na allegro co druga aukcja dotycząca docisku do 1.8 ma też 1.6 czyli są takie same. Mówisz, że u Ciebie podeszło... muszę spytać mechanika bo miałem się sam za to brać, ale on mi zrobi tanio za 200zł niecałe więc nie ma co ryzykować. W Poniedziałek idzie do warsztatu jakby mi podeszło to się odezwę komuś się przyda.

Witam, problem polega na tym, że zakupiłem niedawno auto a już siadło mi sprzęgło. Czy do mojej 320 podejdzie docisk z 316? http://www.rallyshop.v10.pl/img/zdjecia/galerie--d--docisk-sprzegla-helix-bm_17149.jpg Próbowałem porównać numery na stronie http://www.realoem.com, ale przekracza moje zdolności intelektualne swoimi zagadnieniami :? . Mam akurat dostęp do docisku dla 316 i byłoby bosko gdyby pasował.