MichalSzl

Witam Forumowiczów, mieszkam w UK i planuje wrócić do PL i przyciągnąć moje 2 auta. O ile z F11 nie ma problemu - przekładkę można zrobić, o tyle informacji o przekładce i3 nie znalazłem w internecie. Czy ktoś słyszał o przekładce i3? Jeżeli tak to bardzo będę wdzięczny na namiar. Dzięki M.

Napisałem.

Cześć, mam E82 z 2008r. Dołożyłem do niego Xenony z "brewką" Podpiąłem odpowiednie kabelki (na lampie pin 2 do masy, pin 5 do pin 41 na frm3, pin 1 odpowiednio przełożony na frm) Działa mi xenon, działają ringi, działa brew. Działają długie na bi-xenon (otweira sięprzesłona) natomiast mruganie światłami długimi (dzwignia do siebie) powinno być wykonywane przez halogeny w wewnętrzayhc rongach. Wyłączyłem BI_XENON_BEI_LH argumentem nicht_activ (żeby nie mrugał bi xenonem) ale za chiny nie mogę aktywowaćwewnętrznych żarówek w ringach. Mam FRM3 MAX. Jakieś wskazówki? Jest na forum jakiśkoder, który przyjrzałby się mojemu .TRC? Michał

Witam, zauważyłem, że u mnie jak stoje w miejscu i kręcę kierownicą to obroty silnika zauważalnie falują? Czy to jest norma czy coś poważniejszego dzieje się ze wspomaganiem? Należy wymieniać płyn z układu wspomagania? Michał

W Warszawie i okolicach szukam speca, który zrobiłby mi pocharatany zderzak i ewentualnie zrobił maskę z odpryskami od kamyków. Macie jakieś dobre doświadczenia? Dzięki Michał

U mnie obudowa katalizatora waliła o katalizator. Kilka spawów i po kłopocie. Jeśli hałas jest przy konkretnych obrotach niech ktoś ci naciska gaz w aucie a ty wtedy pochodź dookoła i sprawdź skąd dźwięki dochodzą. U mnie to było pod maską za turbo.

Ja w swoim 330D, 231KM, wyprułem filtr, została puszka. Soft został zmieniony i wszystko gra już rok.

Ma ktoś wykres dla 330d z automatem?

Post 1991 mi pomogl http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=353315

Ten srebrny?

Podczas wymiany żarówki z przodu, wcisnąłem gniazdo zbyt mocno i wpadło w podsufitkę w w stronę lusterka. Jakies pomysły jak to wyciągnąć? http://img846.imageshack.us/img846/1043/zdjc499cie.jpg Uploaded with ImageShack.us

Ja miałem w Pasku coś podobnego: 160 kmh i czarny dym za mną. zero mocy. Po ponownym odpaleniu wszystko ok. okazało się że miałem zapchany filtr powietrza. Turbina wywalałą błąd ciśnienia.

3.MichalSzl

tylko jak to zamontować...

No więc za radą kolegi zdjąłęm Airbag tak jak tu piszą http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1658198 dalej kierownice (BTW nie da się krzywo założyć kierownicy. Wchodzi tylko w jeden sposób). Przesmarowałem wszystkie plastiki, które się obracają i mogą o siebie trzeć i narazie CISZA. Mam tylko nadzieje, że wystarczająco mocno dokręciłem kierownicę.