Skocz do zawartości

paulmiller

Zarejestrowani
  • Postów

    62
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez paulmiller

  1. Program był zrobiony bardzo bezpieczny ... Zbieg okoliczności i pech kolegi , ja osobiście sprawdzilbym pompę wody itp . Może było mało płynu ... Te silniki są bardzo odporne na wysokie temp. Auto zostawiłem u Marcina, mam nadzieje że sobie poradzi. myślisz że to może być pompa wody ? węże wtarde jak skała
  2. no nie wiem czy tak do konca przez program.. jednym słowem syf chciałem wymienic sprzegło a tu nagle głowica..
  3. nic nie ma, to swieża sprawa olej czarny płynu chyba ze 3 litry weszło..
  4. nie załowałem.. wydmuchało ja.. trudno
  5. no innej opcji nie ma dym wali fest.. wiec auto bedzie rozbierane
  6. może ktoś pomóc w tym temacie ?
  7. kilka dni....
  8. Witam dzis podczas jazdy zauwazyłem za soba biały dym.. otworzyłem maske i kipiało z pod korka.. pózniej auto straciło moc i wskazówka temp poszła do góry głowica czy chłodnioczka spalin ?. Warto to robic ? 98 rok 320d 136 + mod od TC
  9. te objawy na to wskazują a raczej na 99%
  10. :D To jest proste : Brak plików PRG. w C:\EDIABAS\Ecu Lub Brak plików IPO. w C:\EC-APPS\INPA\SGDAT :mad2: Ps. Zrozumcie raz i zapamiętajcie sobie aktualizacja inpy z ISSS nic nie daje dla starszych aut , nie ma tam nic nowego szwaby nie piszą aktualizacji dla starych rupci jak np. moje BMW z 2001 r własnie wykonuje to druga czynność i wtedy pjjawia sie ten problem skad moge te PRG ?
  11. 5 cos nie pamietam dokladnie jak to ogarnąc?
  12. witam spotkał się ktoś z błędem w Inpie ERROR COMPILING SCRIPT FILE ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.