Tomek2791

Przewidujesz centralna Polskę? Przy ostatnim spotkaniu robiłeś mi aktualizacje całego auta i na światłach dziennych nie pala mi sie tylne światła. Niby prawidłowa ale wolałbym je miec zapalone :D

Robiłem pełną aktualizację + bajerki. Z tego co zauważyłem po przejechaniu około 150km to praca silnika na postoju jest bardziej miękka, i według komputera pokładowego spalanie mniejsze. Najwięcej aktualizacji było w napędzie xdrive. Czasami zdarzało się przy zmianie biegów, że czuć było delikatne szarpnięcie. Po aktualizacji tego nie ma. U mnie tez auto pracuje wyraźnie ciszej. Moja Żona tez zwróciła na to uwagę wiec to nie autosugestia. Spalania na razie nie sprawdzę bo mam trumnę na dachu :wink:

Dzięki Artur za diagnostykę, aktualizacje i podkręcanie ringów :D Milo było poznać :cool2:

Jak juz wcześniej wspominałem będę w najbliższy weekend w Wiśle. Gdzie miałoby sie odbyć kodowanie?

No to daj im szanse i pojedź do nich bo niepotrzebnie kombinujesz nie podając nazwy serwisu a z drugiej strony nie zgłaszasz do nich usterki tylko szukasz pomocy w innych warsztatach. Oczernilbys ich jakbyś podał nazwę serwisu nie dając im szansy zdiagnozowania problemu i napisał, ze sa oszustami i nie potrafią naprawiać samochodow. Powodzenia w reklamacji.

Czy Ty sie czegos boisz, ze nie chcesz wymienic nazwy serwisu?

Dzięki za info. :wink:

Jakie miasto na Śląsku odwiedzasz. Od 21 będę na nartach w Wiśle i mógłbym sie wyrwać gdzieś niedaleko :wink:

Nie wiem czy kury sie lepiej niosą ale dzięki automatowi strzeliłem dzisiaj bażanta :D

Wyjście do knajpy z rodzinka 250 pln. Przyspieszenie o 0,1 s gorsze to niepowetowana strata :duh:

W cudowny sposób zregenerowania układu wtryskowego po użyciu tych środków oczywiście nie wierze ale chętnie bym je zastosował jako działanie profilaktyczne. Mam 90 kkm przebiegu i mam nadzieje, ze uklad jest w nienagannymi stanie ale jakoś paliw jakie tankujemy jest różna i chętnie bym raz na jakiś czas przeczyścil wtryskiwacze. Możecie podać jakiś linki do w/w preparatów bo jeżeli sa rożne to chciałbym użyć tych najlepszych.

A jak sie ma stosowanie tych preparatów do zapisu w książce serwisowej o absolutnym zakazie stosowania takich uszlachetniaczy.

OK. Pytam bo znalazłem wartość 700 Nm a nie 650 Nm. Tak czy inaczej zapas jest wystarczający bo seryjnie jest 520 Nm. Dzięki.

Jak juz pisałem wcześniej numer z naklejki mozna odczytać po podniesieniu maski. Wystarczy latarka. mmw gdzie znalazłeś informacje, ze moja skrzynia przenosi max 650 Nm?

Myśle, ze autorowi tematu chodzi o tania naprawę i pozbycie sie miny w "idealnym stanie" :nienie:

Dzięki za info. Moze uda mi sie dla potwierdzenia teorii zamiany skrzyń 26->28 odnaleźć naklejkę z numerem. Idę do garażu :wink: Naklejka odczytana :D nr 1068 052 Main Parts List ---- Trans Type ---- Part Number ---- Programmed Description 1068 050 … -------- 6HP28X --------- 1068 052 … ------- External 4x4 czyli teoria o zmianie oznaczenia potwierdzona. Czy max moment dla tej skrzyni odczytales z rysunku pokazujacego migracje skrzyn?

To i ja sie dopytam o model skrzyni jaki siedzi w moim aucie. E61 530 XD LCI prod. 04.2008. Jakie max. moment przenosi ta skrzynia? Jest identyczna jak w wersji rwd i ma tylko dołozona skrzynie rozdzielcza? VIN C023903

OK, ja tez dbam o bezpieczeństwo swoich dzieci ale myśle, ze trzeba dążyć do znalezienia bezpiecznego kompromisu. E61 czy F11 jakie jest w środku wszyscy wiemy i nie ma w nich miejsca na przepastne foteliki RWF. Poprawny montaż tego typu fotelika za kierowca zmusza do prowadzenia samochodu w mega niewygodnej pozycji a to jest dopiero wyjątkowo niebezpieczne. Uważam, ze foteliki RWF to przerost formy nad treścią i nadają sie do nudnych rodzinnych minivanow, które z przyjemnością prowadzenia nie maja nic wspólnego. Szanuje Twoje zdanie i pozdrawiam.

OK przekonaliscie mnie. Jutro kupuje dla moich bliźniaków dwa foteliki RWF zamontuje je w jedyny właściwy sposób w związku z tym, ze z przodu nie bedzie juz miejsca ani dla pasażera ani kierowcy zostaniemy w garażu i bedzie w 100% bezpiecznie :duh: Monogramus :cool2: auto jest dla nas a nie dla dzieci musza sie dostosować :wink: Pozdrawiam

Dlaczego tak kategorycznie twierdzisz, ze jest bezpieczniejsza. Przy uderzeniu w tył samochodu nie jest bezpieczniejsza przy uderzeniu bocznym jest podobnie bezpieczna jak przy klasycznym zamocowania fotelika a jedynie przy zderzeniach czołowych lub prawie czołowych bezpieczeństwo dziecka jest bardziej zagrożone. Na uniknięcie dwoch ostatnich typow zderzeń mamy jakiś wpływ, na pozostałe żaden albo bardzo niewielki.

Do Patgora :wink: Myśle, ze każdy musi pozostać przy swoim zdaniu bo zrobi sie tego dyskusja o przysłowiowej wyższości świat Bożego Narodzenia nad Wielkanoca :wink: . Poruszając temat szeroko rozumianego bezpieczeństwa nie mozna zapominać jak ważny jest kontakt wzrokowych z dzieckiem i możliwość szybkiej pomocy gdy dziecko sie czymś zadławił podczas podróży. W foteliku umieszczonym tyłem do kierunku jazdy jest to niemożliwe a współczuje trzylatkowi, ktory przez 2 godziny podróży patrzy w oparcie kanapy bo przez okno nie każde trzylatek juz moze swobodnie wyglądać.

Ja do pewnego wieku wozilem dzieci tyłem. OK miesnie maja za słabe aby skutecznie utrzymać szyje w razie wypadku ale ja jednak wole swoje czterolatki sadzać przodem do kierunku jazdy. Mam, choć ograniczony ale jednak, wpływ na to co dzieje sie przed samochodem, natomiast na najechanie z tylu nie mam żadnego wpływu a przy dobrym strzale przeciążenie dla głowy dziecka jest ogromne. Także ja nie bardzo widzę sens kompkowania sobie życia.

A dlaczego masz opory przed zakupem fotelika montowanego przodem do kierunku jazdy?

Gratulacje!!! Wrzuć jakas fotke nowego lewarka. Czekam na kolejny krok, zmiane kierownicy i chetnie pojde w Twoje slady i skorzystam z doswiadczenia :wink:

O tym z tematu. Nic szczególnego o nim nie wiem ale z mojej perspektywy wyglada na normalnie użytkowane i chyba nie garażowane bo zimowa pora ciagle zaśnieżone.