
bartek1985
Zarejestrowani-
Postów
59 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez bartek1985
-
witam ,mam prośbę o dobrom rade jak odkręcić świec żarowe na 1i 4 cylindrze bo nie chcą się odkręcić a nie chciał bym ich ukręcić w głowicy :mad2: . zacząłem odkręcać świeczki na letnim silniku 4 puściły elegancko ale te dwie to zakały!!!, może ma ktoś doświadczenie w tym temacie?
-
To w takim razie ja proponuje zacząć od najprostrzego sposobu i podpiąć się pod kompa może coś pokarze, wiem że obroty da sie regulować komputerowo .
-
prawdo podobnie pada ci konwerter (sprzęgło) na skrzyni biegów , auto przyspiesza i zwalnia ,dlatego sie buja ,nowy konwerter to koszt koło 2 tys zł, to normalne w tych modelach ja to już przerabiałem.
-
witam ,proszę o pomoc w poprawnym doborze nowej przepływki do bmw e 60 530d z roku 2004. stara przepływka ma numer 0928400504 .pozdrawiam
-
nakrętka od strony zewnętrznej kolektora, nie od środka bo jak się nakrętka odkręci to wpadnie do silnika a tak poleci na blok silnika ,a śruba i tak się nie odkręci bo bedze ją trzymać plastik podstawy ośki. nakrętka od strony 2 śrubek którymi przykręcona jest podstawa do korektora (nakrętka powinna być samo kontrująca )
-
Ja w moim 530 wywaliłem ośkę na której jest zamocowana klapka ( innego sposobu niema) a w miejscu w którym była ośka powstaje dziurka w którą wkręciłem śrubę 5,6 a z drugiej strony skontrowałem nakrętkom ( śrubę 5 lub 6 wkręcamy w otwór po ośce ,( wkręca sie ciężko dzięki temu nie mamy przedmuchu )a dla pewności że się nie odkręci kontrujemy nakrętkom. banalnie proste pozdrawiam
-
witam ,jeże bez klapek już 1 rok , klapki generalnie są potrzebne tak mi mówił mechanik np: do łagodnego gaszenia silnika , samochód z klapkami lepiej ciągnie od dołu itp , ale jeśli się klapka urwie to koniec motoru , ja polecam wywalić , sam byłem świadkiem u mojego mechanika jak wymieniali silnik w 730d z powodu urwanej klapki i w tedy poruszyliśmy ten temat.
-
kumpel nic nie programował czy dopisywał ,tylko włożył wtyczki i wymienił panel z przyciskami do opsługi grzanych foteli, pdc, itp
-
takiego schematu nie ma , kolega przekładał fotele z dermy nie podgrzewane na skóre która była podgrzewana i po wymianie panela z przyciskami do włączenia foteli ( pdc ,itp) podłączenia wtyczek ,które były standardowo ,fotele grzeją do dziś. auto z 2003 . powodzenia
-
NIE WIEM CO DO GRZANIA, SAM MAM U SIEBIE GRZANE ALE NIGDY NIE PRÓBOWAŁEM KORZYSTAŁEM PRZEZ I-DRIVA
-
TAK .A MECHANIK U KTÓREGO BYŁ DOPYTAĆ SIE TROCHĘ ,TWIERDZIŁ ZE TO NIE BEDZE DZIAŁAĆ BO TRZEBA PRZYPISAĆ FOTELE (KOSZT USŁUGI WYCENIŁ NA 500 ZŁ)
-
WITAM , ZNAJOMY KUPIŁ BMW E 60 530D Z 2003 ROKU I MIAŁ ZWYKŁE FOTELE Z DERMY Z FUNKCJĄ PAMIĘĆ I ELE ZAGŁÓWKAMI (PEŁNA ELEKTRYKA) BEZ PODGRZEWANIA. PO PEWNYM CZASIE CHCIAŁ DOŁOŻYĆ TYLKO SKÓRĘ ALE TRAFIŁA MU SIĘ PODGRZEWANA WIEC ZAMONTOWAŁ FOTELE I WYMIENIŁ PANEL Z PRZYCISKAMI DO OBSŁUGI GRZANYCH FOTELI ,PDC, ITP , CO CIEKAWE FOTELE GRZEJĄ DO DZIŚ , BEZ ŻADNEJ INGERENCJI KOMPUTEROWEJ ,TYLKO WYKRĘCIŁ STARE I PRZYKRĘCIŁ NOWE( FOTELE I KANAPA Z AUTA POWYPADKOWEGO ROK 2004/05) ODPIĄŁ WTYCZKI I ZAPIĄŁ DO NOWYCH FOTELI I WYMIENIŁ PANEL ,CIEKAWE PRAWDA, POZDRAWIAM
-
e60 530d rok 04 DPF ,zbyt wysoka emisja spalin
bartek1985 odpowiedział(a) na bartek1985 temat w E60, E61
mogę spróbować , bo diagnosta który mi robił diagnostykę też mówił ze ją przetestować , ale raczej to jej wina bo komunikat check engine wyświetla sie jak np wyprzedzam(pod większym obciążeniem) -
e60 530d rok 04 DPF ,zbyt wysoka emisja spalin
bartek1985 odpowiedział(a) na bartek1985 temat w E60, E61
DZIEKI KOLEGO ZA ODPOWIEDZ ,ZACZNE OD WYMIANY PRZEPŁYWKI ,POZDRAWIAM -
WITAM NIE WIEM CZY CHODZI CI O PISZCZENIE KIEROWNICY W E 60 ALE SPRAWDZ TEN LINK .http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=100736
-
witam .mam taki mały problem od czasu do czasu(1 raz np :300 km) oświeca mi się checked i wyświetla się komunikat zbyt wysoka emisja spalin (po pewnym czasie gaśnie ), na silniku są tylko 2 błędy ,,,,,,,,,1 świeca żarowa 6 i 5 cylindra ......i błąd nr 2 przepływka, mam DPF ale brak błędów auto nie dymi tylko końcówki wydechu są lekko przydymione,wtryski są ok bo sprawdzałem,...... moje pytanie czym może to być spowodowane ? pozdrawiam
-
Nie mam pewnosci że termostat erg na 100 % , ale jak sprawdzałem temperature auta w ukrytym menu i dotykałem węża co idze z termostatu na silnika na chłodnice to był gorący , a jak odkręciłem cały odpowietrznik z termostatu erg to poszło powietrze a potem płyn (nie wiem czemu tak ja by auto było zapowietrzone i jak popuszczam korek zbiornika z płynem na ciepłym silniku to bardzo słabo wybija płyn ?) .odpowietrzyłem ale i tak nie dogrzewa ,może po prostu miałem pecha i trafiłem na bubel , termostat erg jest lepszy do wymiany i od niego zacznę bo z tym na silniku to więcej zabawy
-
E61 530d dziwnie zachowujący się silnik podczas jazdy
bartek1985 odpowiedział(a) na marcin530 temat w E60, E61
ja kupiłem całą skrzynie z konwerterem za 2 tys po przebiegu 80 tys po padł całkowicie a olej w skrzyni był czarny i były opyłki, czasem szarpała na wstecznym. -
E61 530d dziwnie zachowujący się silnik podczas jazdy
bartek1985 odpowiedział(a) na marcin530 temat w E60, E61
co ciekawe przed objawami awariom konwertera tez robiłem kolektor wydechowy bo mi pęk -
9 tys km zrobiłem na termostatach , usterkę wyczaiłem po większym spalani i gorszym ogrzewaniu samochodu.
-
E61 530d dziwnie zachowujący się silnik podczas jazdy
bartek1985 odpowiedział(a) na marcin530 temat w E60, E61
ja też stawiam na konwerter , miałem podobne objawy ....... falowanie obrotów przy równej jazdy na prostej drodze ,kiedy skrzynia nie zmienia biegów, a strzelanie (chrobot) było jak skrzynia była zimna, z czasem falowanie zacznie się nasilać, napisz jaki masz przebieg orginalny -
wiem ze nie jest drogi tylko ze w lutym tego roku wymieniłem 2 termostaty na orginały bmw, za 2 sztuki zapłaciłem 290 zł to nie wiele jak do tego auta za orginał (niestety nie mogę znaleść paragonu to bym dał na reklamacje), kolega wymienił 2 lata temu na febjwgo i działa do dziś i lepsze ma ogrzewanie niż ja , bo twierdzi ze maja lepszą temperature otwierania, czy coś w tym stylu nie pamiętam już dobrze i kosztowało go 2 sztuki około 360 zł. no ale czasami trafia się bubel
-
dzięki chłopaki za odpowiedz ,tez uważam ze jest nie tak , tylko teraz mam pewność i wymienie na początek termostat erg tylko kupie może jakiś dobry zamienk nie orginał, pozdrawiam
-
witam ,mam bmw e60 3.0d . ostatnio sprawdzałem kilka razy temperature silnika i po mimo przejechaniu 55 km mam od 72 do 76 c w cyklu mieszanym ,jak stanę na postoju i po gazuje t o temperatura skoczy na 92c , w zeszłym roku wymieniłem 2 termostaty na orginalne bmw. Moje pytanie czy temperatura tego silnika taka ma być czy porostu coś jest nie tak . pozdrawiam
-
dzięki chłopaki za podpowiedz teraz mi sie udało pozdrawiam