miron_vip

mialem taki sam problemik z lampami sprawa prosta musisz opalarka ogrzac do okola ,klosz lampy odejdzie,tylko ostroznie aby nie polamac zatrzaskow klosza z dolu i z gory, najpierw odkrec dwa male torksy.a nastepnie po podgrzaniu opalarka wez szeroki plaski srobokret i powoli odchylaj klosz lampy jak juz bedziesz skladac musisz znowu podgrzac klosz bo silikon ktory to uszczelnia pod wplywem temp robi sie lepki powodzonka :cool2:

moze caly mechanizm od tiptronika padl? jak bedziesz potrzebowal skrzyni i mechanizmu do tiptronika to mam jestem z B-stoku jak cos to pisz na p.w pozdro

podnies w gore jedno tylnie kolo i sproboj nim obrocic tylko na luzie jak nim obrocisz to nie masz szpery a jak nie zdolasz to masz szpere proste :dance:

czujnik temperatury znajduje sie w tunelu powietrznym chlodenia tarcz z przodu,obok halogenu masz wlot,a czujnik jest w srodku tunelu z prawej lub z lewej strony :cool2: pozdro

Kupilem rowniez rozbita e39 przodkiem bardzo podobnie jak ta nad ktora sie zastanawiasz,koszt naprawy z czesciami wyniosł mnie prawie 10tys,takze mocno sie zastanow,osobiscie wiecej juz nie kupie rozbitego auta przodem pozdro

jutro poszukam bo juz ciemno haha pozdr

Dzieki serdeczne Panowie z pomoc :D pozdrawiam

Reperaturek raczej nie polecam tym bardziej od golfa,jak juz chcesz zostawic felgi to zostanie tylko rozklepanie blotnikow,ale to sa dodatkowe koszta,trzeba sie liczyc z malowaniem i szpachlowaniem blotnikow,albo zakladc felgi i nie wnikac,jak zabiora dowod koszt badan wyniesie ok 30zl,zawsze taniej niz malowanie itp pozdr

a jasne myslalem ze tak jak w e34 tez jest tabliczka oki wielkie dzieki pozdrawiam

tak jak w temacie pozdro

moga zabrac miski dowodzik z wystajace felgi sam mialem z nimi doczynienia,rada zmienic felgi pozdro

no masz racje troche przesadziłem z tym filmikiem,ale poprawie sie troche...a skoro jezdzimy BMW to:: drifting BMW :mrgreen: http://pl.youtube.com/watch?v=9U8EEyUlmIA

miałem okazję jeżdzić ix-em w coupe zimą,jazda jest niesamowita tym samochodzikiem dobre oponki zimowe i dojedziesz prawie wszedzie,na suchym asfalcie zakręty pokonujesz bez zdejmowania nogi z gazu,napęd oczywiście tyl szpera a przod mechanizm rożnicowy,gorzej własnie z zawieszeniem przednim,koncówki wahacza nie wymienne tylko serwis koszt calego wahacza ok 800zł szt,reszta dostepne w zamiennikach,no i jeszcze przeguby z przodu nie zawsze wytrzymują pozdr

na Toruń to mi nie wyglada,ale miło byłoby na coś takiego popatrzeć w Toruniu :norty:

coś mocniejszego dla drifterów :dance: http://pl.youtube.com/watch?v=v_qfoMtefm4

najbezpieczniej bedzie wyjac caly tylny wahacz i spokojnie lozysko wycisnac i wcisnac na prasie :cool2:

Pamiętaj Paweł o częściach służe pomocą :cool2:

sprawdz moze cos nie tak z alternatorem :!:

mam pytanko mam okazje kupic komplet lamp przednich z ringami po lifcie tylko bez xenonow,czy mozna zamontowac bez wiekszych przerobek do tych lamp xenony tzn przetwornice i zarniki od modelu przed liftem pozdr

oki dzieki pozdro

a sorki to e39 3.0d 2000r

konkretnie chodzi mi o chłodnice i wszystkie plastki wokol niej :modlitwa:

jak ktos jeszcze potrzebuje przelaczniki do szyb to sluze pomoca po 30zl szt moge wystawic na allegro moj tel 531-170-940

pasuje na 100%

poprostu poluzuj dwie opaski i wyciagnij ja,dokladnie obejzyj czy nie ma pekniec