
polowek
Zarejestrowani-
Postów
56 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez polowek
-
Witam wszystkich, jak w temacie, posiadam e30 316 chciałbym zrobić swapa na jakiś silnik około 200KM. Poszukuje kogoś kto zajmuje się takimi rzeczami o A do Z, najlepiej kogoś kto ma już kilka takich operacji za sobą i wie co potrzeba i zrobi to konkretnie. Interesuje mnie auto na gotowo. chętnie porozmawiam z kimś o cenie i wszystkim co potrzeba. pozdrawiam
-
Witajcie. Stał się cud. Odnalazłem gazownie wpiętą w pin 7 OBD2 po odłączeniu bezpiecznika od gazu wszystko czyta jak trzeba. Może się komuś kiedys przyda. Dziękuje za chęci. Pozdrawiam
-
Dzięki za pomysł napewno sprawdzę po pracy. Nie dodałem bardzo ważnej informacji a mianowicie w aucie jest LPG czy może zakłócać komunikacje?
-
Witam serdecznie, BMW E46 325Ci 2003r. Jak w temacie brak komunikacji ze skrzynia i silnikiem. Tydzień temu na postoju pod światłami zapaliła się kontrolka „koło zębate z wykrzyknikiem w środku” auto ledwo można ruszyć z miejsca jak już się ruszy to jakoś idzie ale szału nie ma. Pierwsza myśl jaka przyszła mi do głowy diagnostyka. I problemów zaczęło przybywać nie da się odczytać co boli skrzynie biegów, silnik tez nie chce nic powiedzieć. Mieszkam w Holandii i nie znam tutaj żadnych speców a po wizytach w kilku warsztatach dowiedziałem się jednego: panie nie czyta błędów coś z elektryką. Ręce opadają. Nie jestem geniuszem żadnym ale może ma ktoś wiedze typu co można zmierzyć i jak w gnieździe OBD2 żeby wykluczyć problemy z okablowaniem. Jakiś schemat który pin z OBD łączy się z jakimś w sterowniku silnika? Lub jakie przekaźniki czy bezpieczniki mogę sprawdzić? Ratujcie bo już nie mam pomysłu gdzie zawieźć to auto.
-
no taki juz jestem jak cos mi do glowy wpadnie to juz tak mnie meczy az wymeczy :) dosc czesto zmieniam auta, dla mnie najlepsza BMka to e36 [moja pierwsza] i nadal jestem w niej zakochany a kiedy tak przegladalem kabriolety to juz wogole zlapalo za serce i pomyslalem ze czemu nie kabriolet tym bardziej ze nadchodzi sezon a na zime hardtop [jako ze mieszkam w holandii to zimy tutaj slabiutkie wiec nie byloby zle] hehe myslcie co chcecie ja tam jakims nacigaczem-sprzedawca szmelcu nie jestem poprostu chcialbym wrocic do dawnej 3er. jesli sie uda to super a jesli nie to coz bede brykal tym co mam pozdro koledzy
-
SPRZEDAM LUB ZAMIENIE NA E36 CABRIO Z EWENTUALNA DOPLATA Z MOJEJ STRONY cabrio jedynie 328i nie interesuje mnie slabsza wersja
-
oj mistrzu ja kombinowalem troche w tym temacie mam rocznik 96 i skonczylo sie na przeprogramowaniu komputera koszt 150pln wiecej nie pomoge probowalem oporniki itp. ale nic podesle ci zdjecia ktore dostalem od kolegi z tego forum moze tobie pomoga
-
528i mam 261tys. choc nie wiem czy prawdziwe czy ktos cofal kiedys sprawuje sie bardzo dobrze, nic jej nie dolega, olej sheel [poprzedni wlasciciel] ja zmieniam na motul
-
wiec i ja sie podlacze +w trasie PL->NL [1100km] srednie spalanie 7,8l ale jechalem max 140 bo straszna pogoda byla a z corka na pokladzie nie szaleje +w mixie pali 10,5 miasto/trasa 40%/60% [w NL nie w Polsce czyli miasto + autostrada] dodam ze nie szaleje bo tutaj spore mandaty sa :) 1km/h=7,5euro wiec w miescie 50 jak bozia kazala a na autostradzie 130 max chyba ze w nocy z pracy wracam to lubie do dechy wcisnac a co do tych 5l/100km to kolega po chipie 530d mial 4,7l/100km przy predkosci 130 [nie jechalem z nim pokazywal zapis z OBC] pozdro
-
Zgodze sie co do wszystkiego oprucz lamp nie wiem jak wywniskowales ze sa to podrobki z allegro? przod jak i tyl ori hella +m zdejme jak bede sie zajmowal klapa bo mam 2 ogniska korozji +na kolo to troche monety brakuje bo nie chcem kupowac nic made in china +a dokladka odpada bo to za duza kasa zeby ladowac w takiego staruszka pozdro
-
zgodze sie co do koloru jest wrecz zajefajny i wyposazenie tez dosc spore. tylko pozazdroscic. oby sie sprawowal
-
prawde mowiac to nie wiem bardzo mozliwe bo kupione w polsce i jest w polsce od 2009r wiec niewykluczone a skad ten Iceman??
-
spoko, spoko a co do liter polskich to nie zawsze moge uzywac bo zwykle pisze z pracy a tutaj nie mamy polskiego ukladu klawki wiec przepraszam ale nie a co do ramki to kazdy ma swoje zdanie i moje juz znasz ja twoje tez i O.K
-
dla mnie powalajace jest to ze ktos wlozyl w to kupe pracy zeby tak fajnie dzialalo :P pokaz swoje skoro mowisz ze to jest zwykle i nie ma wni nic dziwnego jesli powiesz mi jak zrobic to zeby klapka wspolpracowala z CD to bede wdzieczny bo nad tym sie juz troche czasu zastanawiam i nie moge rozgrysc tego zeby skomponowalo sie to w czasie ze najpierw klapka potem wyczodzi plyta. hmm mam koncepcje ze gosc uzyl mechanizmu z radia z winda ale nie mam pewnosci wiec skoro ty mowisz ze to nic specjalnego to pomoz zamiast szydzic z czyjejs pracy nie bierz tego do siebie poprostu szanuje dobre pomysly i chcby mi sie cos nie podobalo to wedlug mnie nalezy sie uznanie za pomysl i poswiecony czas bo przeciez mozna kupic wiesniacka ramke wstawic alpine i chwalic sie jaki to sie ma sprzet pozdro co do mnie to sytuacja finansowa zamknela mnie narazie w martwym punkcie jesli cos przerobie to dam znac czy ktos testowal zarowki do ringow z allegro za 1xx zl? pisza ze widac je w dzien ale wolalbym byc pewny
-
siema bardzo fajna ale pytanko tak jak kolega dlaczego na slabsza?? no i troche malo wyposazenia jak na angola z tego co widzialem to za dobra kase mozna w anglii fulla kupic ale i tak swietnie wyglada
-
ok sprobuje w sobote rozebrac i zobaszyc dzieki odezwe sie jak sprawdze
-
witam niewiem czy dobrze zapisalem temat problem jest taki ze jak na klimatroniku mam wcisniete zeby wialo tylko gornym wylotem [na szybe] to kiedy jade z kratek srodkowych tez dmucha ale najdziwniejsze jest to ze nie zawsze bo kiedy czasami zgasze silnik i po ponownym odpaleniu dmucha juz tylko z gory, poza tym zdarzylo mi sie kiedy jechalem autostrada ze nie dmuchalo wogole a kiedy zjezdzalem na parking zeby zobaczys co jest 5 to przy hamowaniu nagle zaczelo wiac - dodam informacje ze mialem problemy z dmuchawa [szumialo ale nie wialo wogole] wiec wymienilem jeza i niby bylo O.K a tu takie cyrki sie dzieja pytanie: czego szukac i gdzie ??? bo nie wiem czy panel klimatronika czy moze cos innego? dzieki z gory za pomoc
-
Mev -->> e39, 528i, Montrealblau Metallic
polowek odpowiedział(a) na Mev temat w Galeria - nasze samochody
to zycze powodzenia ale czy koniecznie chcesz isc w e60?? lepiej kupic jakis dobry rocznik e39 chyba ze masz sporo kasy to wtedy inna bajka -
Mev -->> e39, 528i, Montrealblau Metallic
polowek odpowiedział(a) na Mev temat w Galeria - nasze samochody
piekny kolor i ogolnie swietnie sie prezentuje :) tylko jak dla mnie to szkoda ze chrom ale to tylko moje widzimisie FURA KOZAK -
Witam wszystkich kolegow chcialem zaprezentowac moje BMW choc skromne wyposazenie jak na ta klase auta to i tak jestem z niej dumny Wartość Numer podwozia WBADD51080BP02232 Kod typu DD51 Typ 528I (EUR) Typoszereg E E39 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M52 Pojemność skokowa 2.80 Moc 142 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor AUBERGINE (348) Tapicerka STANDARDLEDER/AUBERGINE (N6AI) Data prod. 1996-01-08 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S280A LT/ALY WHEELS SPOKE STYLING Obr. BMW, st. le. styl. spr. S305A REMOTE CONTROL FOR CENTRAL LOCKING Pilot do zamka centralnego S339A SATIN CHROME Shadow-Line S403A GLAS ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S456A COMFORT SEATS, ELECTRIC. ADJUSTABLE Fotel komfort z pamięcią S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria Auto po kilku przerobkach: -lampy ori.hella P+T [i oczywiscie upgrade oprogramowania zeby nie bylo bledow kompa] -wewnetrzne oswietlenie LED i w sumie to nic wiecej chyba sie nie zmienilo ale planuje jeszcze tuning mechaniczny tzn. -kompletny wydech -dolot powietrza dedykowany do modelu -zawieszenie sportowe [niepewne bo nie chce zeby bylo za twardo] mozliwe ze pokusze sie o gwinty MTS -radio 2din w miejsce standardowego bez ramek itp. planuje cos w tym rodzaju: uups piwko sie zalapalo :) bede aktualizowal po przerobkach i mam jeszcze male pytanko: czy ktos moze zna jakies zarowki do ringow zeby byly widoczne w dzien bo, te ktore mam to w dzien sa zupelnie niewidoczne. dzieki i pozdro
-
dzieki wielkie wlasnie siemensa mam i juz znalazlem uzywke dzieki bardzo
-
witam jak w temacie czy numery sondy musza byc zgodne z numerami starej czy jest to obojetne ? dzieki za odpowiedzi
-
jestem troszke zdziwiony ze nie wziales pod uwage faworyta wsrod Diesli BMW czyli 530 z super oszczednym 3l silnikiem ktory nie ma raczej sklonnosci do psucia sie i przyspazania problemow wlascicielowi (o ile dbasz). 193KM pod maska spalanie trasa/miasto 6/10 przy zwyklym uzytkowaniu, naprawde jest czym wyprzedzac a na orlenie nie bedzie trzeba plakac. sam mialem ochote kupic ale mieszkam w holandii i tutaj maja taki podatek ktory jest naliczny od wagi i rodzaju paliwa (oczywiscie diesel o +150% ekologia :() wyszloby jakies 2000euro rocznie za moja 2.8 wyjdzie ok.850euro co do ceny to mozna kupic rocznik 2002 za kase ktora chcesz wydac jesli jestes z okolic pomorza to moge ci dac namiar bo moj mechanik chce zmienic na 535i ma FULL WERSJE z roku 01 lub 02 nie pamietam dokladnie co do 525 to nie odradzam nie popieram bo nie jezdzilem ale z tego co sie orientuje to spalanie takie samo a 3l diesel to legendarny juz silnik powodzenia w zakupach
-
1. co do zbiornika sprawdzilbym plywaki oba pod tylna kanapa 2. jesli chodzi o martwe piksele to racja tylko przy niskich temperaturach, da sie to naprawic ale naprawde nie jest to latwe i mozna popsuc zegary :) 3. jesli masz wiecej kasy to ATE http://moto.allegro.pl/tarcze-pd-klocki-czujnik-bmw-e39-520-do-540-i2148380564.html lub http://moto.allegro.pl/komplet-nawiercanych-tarcz-hamulcowych-p-bmw-e39-i2167158753.html a przy chudszym portfelu te http://moto.allegro.pl/tarcze-ebc-turbo-groove-przod-bmw-5-e39-95-03r-i2164405380.html mysle ze beda lepsze od Boscha ostatnim razem jak boscha klocki kupilem to nie nadazalem myc felg tak brudzily 4. to mysle ze wedlug uznania niektorzy lubia szerokie a innym wystarcza 225/50/17 5. przestudiuj ten temat powinien cos pomoc viewtopic.php?f=72&t=161008 6. tak jak napisal juz krys32 napewno sie da ale ile z tym zabawy to naprawde nie wiem, chociaz czytalem juz gdzies tutaj na forum ze jesli bedzie z podobnego rocznika to kostki powinny byc takie same 96-98 ta sama kostka, 98-99 jakas inna, 99-03 tez inna takie informacje znalazlem na forum musisz obadac temat powodzenia
-
a jednak od nowosci :) dobrze czasami popytac