mshk

zabawa z mnoznikiem to muszę zmieniać ciśnienie na redku? czy wystarczy punktami na mapkach?

Może troszkę zmniejszyć mapkę LPG żeby nie pokrywały się idealnie z pb i bedzie wtedy dobrze ?

Ale spalanie jest 15l lpg po miescie na krótkich odcinkach rzędu 5km,a zastanawia mnie benzynka w oleju ktoś mi pisał ze wina może bogatej mieszanki pb i nie przepala tego,czasami mam szarpania przy zmianie biegów co też mi pisano że powodem moze być zbyt bogata mieszanka

IMAG0274.jpghttp://www12.zippyshare.com/thumb/16219808/file.html IMAG0276.jpghttp://www44.zippyshare.com/thumb/22053371/file.html Co sadzicie o tych mapkach? Stag 200+valtek 3ohm czerwone. Czy cisnienie 1,41bar to nie jest za duże?

Witam właśnie naprawiłem vanosa,przyczyną stukania,chrobotania itp był luz osiowy na tłoku do tego wymieniłem uszczelniacze na tłoku vanosa.Po tym zabiegu auto ma stabilne obroty,odzyskało elastyczność i cichą pracę śilnika,jest elastyczne i fajnie przyspiesza.W razie pytań chętnie pomogę. Pozdrawiam

już zbieram częsci do vanosa i w sobotę do dzieła,zobaczę co wyjdzie.Zamawiam jak pisałem podkładki drugie śruby,uszczelka pod vanosa i pokrywe zaworów i uszczelniacz tłoka vanosa.Co do kontaktu z Elmo 104 jeszcze nie mam żadnej odpowiedzi

Ja zrobiłem jak pisałem wyżej w aucie żony i jest jak na razie ok już ponad rok,więc i raczej tak samo zrobię w bawarce

Czyli z grubości tą podkładkę zebrać tak? może też być z tego co wyczytałem problem z podkładkami na ssącym,czy tam ich wogole nie ma czy brak jest tylko podkładki sprężyny? bo chce zamówić części ale zbytnio nie chce pchać się w koszta bo potem nie można ich już zwrócić jeśli nie będą potrzebne.Jutro postaram się nagrać filmik z pracy mojego silnika

A może to być przyczyna luzu osiowego tłoka vanosa? i stąd takie grzechotanie i chrobotanie vanosa? może nie wcale to wina podkładek,czytałem gdzieś na forum że przez ten luz osiowy właśnie występują takie dziwne odgłosy itp

Robiłem tak i zawsze było ok,baranek nakładałem i po kilku dniach dopiero nakładałem bitex a teraz mam zamiar wypróbować bitgum

Miałem tak samo jedna cewka była padnięta,po wymianie jej i świec problem ustąpił :D

Nadkola też bedę robił,chciałem położyć pierwszą warstwę barankiem a na koniec jak pisałem bitgum bądz bitex.Nie spotkałem się jeszcze żeby baranek pił wodę

Co jest lepsze bitgum czy Bitex ,Ja planuje to zrobić następująco: oczyścić podłogę,naniesc brunox w celu oczyszczenia z rdzy potem położyć baranek i na koniec bitgum lub bitex.Na koniec coś jeszcze do profili zamkniętych

Dokładnie

Własnie jak pisałem wcześniej planowałem dołożyć tą jedną podkładkę sprężynę bo zapewne jej tam brakuje i ten uszczelniacz vanosa,ale lepiej już wymienić wszystkie te 3 podkładki

Czyli w moim przypadku muszę mieć te 3 podkładki,zapewne drugie dłuższe śruby,uszczelkę pod vanosa i pokrywę zaworów i ewentualnie oring tłoka vanosa

Ok rozumiem już,a powiedz mi jeszcze czy orginalny oring tłoka vanosa dobry jest? bo słyszałem właśnie że nie są trwałe i lepiej kupić innej firmy

Zadzwoniłem do kolesia z podanego przez was linku i spytałem czy ten zestaw będzie pasował do m50,Ja samym początku powiedzal ze Tak ale po krótkiej rozmowie i sprawdzenie vin okazało się ze tam będzie inna podkladka którą musi zamówić z Niemiec.Więc Tak to wygląda,tylko ciekawe czy faktycznie te podkladki są do wymiany czy sam oring tłoka vanosa,jak pisałem na zimnym silniku przy 2tys obr jest slyszalne takie chrobotanie

Rozmawiałem z gościem co sprzedaje właśnie takie rzeczy i powiedział Mi ze to jest zestaw do m52 natomiast do m50 wszystkie podkladki są takie same Bez wycięcia żadnego na podkladce.Jeśli bym miał już vanosa wyjetego to i przydało by się wymienić oring ten co jest na tłoku,nie wiem tez czy jest jakaś różnica na tej podkladce z wycieciami i całą.

Emir55 to może kwestia dodania tej jednej podkładki? Czy musi być nowy komplet,bo jest kilka rodzaji tych podkladek a te z linku to nie są czasem do m52. Jak wygląda ta podkladka sprezysta co pisales?

Czyli to są 11,10,9 tak te podkładki,a z jakich przyczyn ten vanos szfankuje przez te właśnie podkładki? one wyrabiają się? jak to jest

Z tych linków zbytnio nic nie dowiedziałem się, objawy podobne do moich ale chodzi mi o zestaw naprawczy do vanosa a nie co może być przyczyną,co muszę mieć przy naprawie go,bo tak patrze to temat rzeka się robi,każdy piszę że brakuje mocy i trekocze ale nic nie ma jaki zestaw jest potrzeby do naprawy vanosa

Przy 2tyś obr jak dam to słyszę vanosa jak coś zażęzi takie chrobotanie przez chwile, na ciepłym silniku tego nie słyszałem,czy to oring vanosa może być przyczyną?

Dzięki tylko jeszcze jedno pytanie czy te podkładki mogą być z używanego vanosa? czy muszą być nowe,bo mam możliwość kupić używanego vanosa kompletnego.

Witam jak w temacie mam zamiar zregenerować swojego vanosa i mam pytanie: jakie części będą mi potrzebne,chodzi mi o podkładki ile ich muszę mieć i ewentualne jakie 9.pnghttp://www10.zippyshare.com/thumb/33115210/file.html