grzemi19

witam Auto już sprawne długo to trwało ale to z powodu mojej nie obecności w Polsce. Bardzo dobrze się stało gdyż mój problem to nie była pompa jak zarzekał się mechanik. Problem był śmieszny i naprawa to koszt 37 zł. Napisze bo może komuś to pomoże u mnie problemem był po prostu zanieczyszczony filtr paliwa :duh: objawy dziwne ale najważniejsze że problemu nie ma :D :D :D :D

OK dzięki za szybką odpowiedź i zobaczymy co wyjdzie po wymianie ;)

nie właśnie nie sprawdzałem ale teraz podejrzewam że tamten stary też był sprawny ;/ Wiesz może kolego co teraz da się z tym zrobić ?? wymiana całej pompy czy da się taniej??

No i nic z tego nie pomogło ;/ wtrysk wymieniony a co dziwne błąd o wadliwym wtrysku pozostał. I dzisiaj doszedł jeszcze jeden błąd : 73 Speed (rpm) sensor Injection pump (IWZ-system) hmm chyba coś z pompą ;/ a wymieniana był 8 miesięcy temu ;/

Ok Dzięki za szybką odpowiedź jutro od razu biorę się do sprawdzenia. Jak skończę dam znać czy pomogło.

witam ponownie Dzisiaj podłączyłem pod INPE i mam takie błędy : 5 needle-motion sensor 8 glow device Przy okazji pościągałem obudowy i okazało się że o okolicach pierwszego wtrysku widać wyciek. Czy to oznacza że to właśnie ten wtrysk do wymiany czy może tylko podkładka ?? i czy to przez to jest takie szarpanie?

Będę musiał podjechać do innego mechanika bo ten mi się wydaje jak by faktycznie nie wiedział co mówi. Tyle że jest najbliżej no i został mi polecony. Błędów nie widziałem jak odczytywał bo nie chciał właśnie tego zrobić przy mnie dziwne;/ Dzięki za odpowiedź podjadę do innego mechanika to zobaczymy co on powie. Sam nie mam kompa więc nie mogę sprawdzić co tam za błędy pokazuję . Dodam że pompa po regeneracji 2 miesiące temu więc jeszcze na gwarancji.

Mam błąd pierwszego wtrysku i wzniosu iglicy. Tak przynajmniej mówił mechanik, a potem stwierdził że silnik nie przez to gaśnie i musi być jakaś inna przyczyna. Ja w tym temacie jestem zielony więc nie wiem o co chodzi. Powiedział że najpierw by musiał wymienić wtryski, potem pompę a jak by się nie poprawiło to dalej by szukał ;/ Ale jakie to koszta i nie wiem czy tan mechanik nie nabija mnie poprostu.

Nikt nie ma pomysłu co to może być???? Bo to mnie bardzo męczy a co warsztat to inna śpiewka.

Witam, Odświeżę troszkę temat ponieważ mam podobne problem i może ktoś z was wie co dolega mojemu autku. BMW e46 320d 136km. Po jeździe jak już się nagrzeję zaczyna strasznie szarpać, obroty nagle spadają i po niecałej sekundzie wracają do normy. Po dłuższej chwili autko całkiem gaśnie, raz uda się zapalić na nowo ale potem już całkiem umiera i zostaje tak aż nie ostygnie. Wie ktoś co to może być????

cześć ;) Jestem tu nowy więc za wszystkie błędy z góry przepro;). Mam bmw e46 320d z piecykiem thermo top c/z-d mam radio jak tutaj http://allegro.pl/radio-odtwarzacz-bmw-e46-318-316-320-kaseta-2000r-i2077104217.html chciał bym uaktywnić ten piecyk na ogrzewanie postojowe Mam więc pytanie co potrzebuję aby to zadziałało ? Jakiś sterownik? moduł czy coś w ty stylu? wiązki kabli? dzięki z góry za odpowiedź ;)