ciasto21

Witam ponownie moze ktos wie czypolosie napedowe powinny miec luz tzn moga sie poruszy do kola do dyfra??? :?

Zacznijmy tak,skoro masz ciepła opone i w dodatku ścieło ja tzn że zbieżność z tyłu się zmieniła,ale nie cała skoro jedna strona--sprawdz sobie śrube śmieszną http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL01&mospid=47540&btnr=33_0519&hg=33&fg=30 (śruba durna) od kontrowania regulacji zbieżności w tylnym kole-to względem ścięcia i nagrzania opony.Jeżeli jest to jedna strona może być wina łożyska--ma luz i po takiej jeżdzie(PL-UK)cyrk mógł wystąpić--podnieś i sprawdż luz(zawieche masz git jak mówiłeś)Jeżeli chodzi o półośki http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL01&mospid=47540&btnr=33_1122&hg=33&fg=25 (gdzie dokładnie luz) mogą one wywołać takie wibracje,tylko powiedz dlaczego dostałyby takiego luzu,są na przegłubie a dalej łżysko piasty--wyobraż sobie jaką one mają prędkość obrotową,a mówisz że robi się to przy predkości pow.110km/h(czyli zapindalają).Wibracje możesz też mieć od wału napędowego--sprawdż łącznik ten gumowo-stalowy(ale raczej szrpanie byś odczuwał przy ruszaniu i zmianie biegów)Skupiłbym się na łożyskach.A teraz banał---upewnij się jak z twoimi kapciami,pojechałeś spory kawałek,może któraś rozlazła się,rozwarstwiła,gółym okiem nie okreslisz.Te luzy na pólosiach zastanawiają mnie bardzo,bo troche spory z tego co mówisz(pólośki tak twardo siedzą :roll: )Posprawdzaj łożyska i koła,śrube od zbieżności :cool2: PS nie mam nerwa :lol: POzdr i daj znać ok prawdze wszystkoi zobaczymy dzieki za podpowiedz ,jutro wymienia kolo na zapasowe i zobaczymy co do sruby to chyba sie nie poruszyla ale sprawdze. A CO DO POLOSIEK TO :shock: POWAGA MOGE JE PRZESUNAC REKA OD KOLA DO DYFRA OKOLO 2,3 CM TZN PORUSZAJA SIE OD GUMY OSLANIAJACEJ LACZENIE Z PIASTA DO LACZENIA Z KOLNIERZEM OD DYFRA TAM GDZIE MASZ ZESRUBOWANE ALE Z KAZDEJ STRONY JEST TEN SAM SKOK, DZIWNE???? :?

Zacznijmy tak,skoro masz ciepła opone i w dodatku ścieło ja tzn że zbieżność z tyłu się zmieniła,ale nie cała skoro jedna strona--sprawdz sobie śrube śmieszną http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL01&mospid=47540&btnr=33_0519&hg=33&fg=30 (śruba durna) od kontrowania regulacji zbieżności w tylnym kole-to względem ścięcia i nagrzania opony.Jeżeli jest to jedna strona może być wina łożyska--ma luz i po takiej jeżdzie(PL-UK)cyrk mógł wystąpić--podnieś i sprawdż luz(zawieche masz git jak mówiłeś)Jeżeli chodzi o półośki http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL01&mospid=47540&btnr=33_1122&hg=33&fg=25 (gdzie dokładnie luz) mogą one wywołać takie wibracje,tylko powiedz dlaczego dostałyby takiego luzu,są na przegłubie a dalej łżysko piasty--wyobraż sobie jaką one mają prędkość obrotową,a mówisz że robi się to przy predkości pow.110km/h(czyli zapindalają).Wibracje możesz też mieć od wału napędowego--sprawdż łącznik ten gumowo-stalowy(ale raczej szrpanie byś odczuwał przy ruszaniu i zmianie biegów)Skupiłbym się na łożyskach.A teraz banał---upewnij się jak z twoimi kapciami,pojechałeś spory kawałek,może któraś rozlazła się,rozwarstwiła,gółym okiem nie okreslisz.Te luzy na pólosiach zastanawiają mnie bardzo,bo troche spory z tego co mówisz(pólośki tak twardo siedzą :roll: )Posprawdzaj łożyska i koła,śrube od zbieżności :cool2: PS nie mam nerwa :lol: POzdr i daj znać ok prawdze wszystkoi zobaczymy dzieki za podpowiedz ,jutro wymienia kolo na zapasowe i zobaczymy co do sruby to chyba sie nie poruszyla ale sprawdze. A CO DO POL OSIEK TO :shock: POWAGA MOGE JE PRZEUNAC REKA OD KOLA DO DYFRA OKOLO 2,3 CM ALE Z KAZDEJ STRONY JEST TEN SAM SKOK DZIWNE???? :?

Jak zapraszasz to moze wpadne ale najpierw musze ustalic dlaczego teraz trzesie mi cala buda jak jade ponad 110km/h czytalem ze wina moze byc w walkach napedowych i teraz mam zgryza bo nie wiem czy tak ma byc, moze ty wiesz? JAK NIE MASZ NERWA....wracajac z Polski do UK w polowie Niemiec zaczela mi sie cala buda rzucac jak bym jechal po wertepkach sprawdzilem cale tylne zawieszenie jest ok, laczniki stabilizatora do wymiany tylko tylne . Co natomiast zauwazylem to ze opona byla ciepla od wewnatrz lewa tyl i jest lysa od srodka ,do tego dochodzi odglos jak by mi lozysko poszlo z przodu a wszystko z przodu jest nowe z dwoch stron :cool2: a tyl mi daje popalic jak nie wiem ale zauwazylem rowniez ze walki napedowe jak je zlapie to moge je poruszyc od kola do dyfra :?: TAK MA BYC :shock: NO I MOCOWANIE WALKA DO DYRA TAM GDZIE SA SRUBY MA LUZ OKOLO 2, 3MM . Czy moze to byc ten problem z trzesieniem calej budy. :? Pozdrawiam

I po co tyle nerwa, znalazlem przyczyne tuleja wachacz pierwsza ta co jest zabudowana plastikowa oslona. Pytalem z grzecznosci a nie z lenistwa ,koledzy sie lepiej znaja i maja pewnie juz wprawe a to moja pierwsza 5ta wczesniej 3ki. Nie wiem jescze co boli 5taka i sie ucze autka a Ty z grubej rury :nienie: . Masz do mycia moje autko jak wymienie tuleje :norty: Pozdrawiam i dzieki szerokosci zycze

.....jak masz problem to sobie sam pospawaj ciwiartke widze ze idiotow nie brakuje......... myslisz ze jestes Bogiem nie czytaj jak masz nerwa tylko sobie umyj autko najlepiej lagune od tatusia!!!!!!!!!!!!!!!

Witam wszystkich :roll: Mam problem z przednim kolem a mianowicie jadac do 100km/h slysze szum powyzej 110km/h trzesie delikatnie kierownica i czuc drganie idace od kola. Co zauwazylem jak trzymam od gory kolo i zaczynam szarpac slychac stukotanie i czuc luz. Jak zlapie sprezyne od amora i zaczynam mocno szarpac zaczyna stukotac jak by amorek :cry: . Pytanie czy drganie i luz na kole moze pochodzic od amorka bo gdzies wyczytalem ze to jest mozliwy obiaw. Zawieszenie na wachaczach jest ok . CZY MOZE MI KTOS POMOC W TEJ KWESTI :shock: Pozdrawiam

Witam wszystkich :roll: Mam problem z przednim kolem a mianowicie jadac do 100km/h slysze szum powyzej 110km/h trzesie delikatnie kierownica i czuc drganie idace od kola. Co zauwazylem jak trzymam od gory kolo i zaczynam szarpac slychac stukotanie i czuc luz. Jak zlapie sprezyne od amora i zaczynam mocno szarpac zaczyna stukotac jak by amorek :cry: . Pytanie czy drganie i luz na kole moze pochodzic od amorka bo gdzies wyczytalem ze to jest mozliwy obiaw. Zawieszenie na wachaczach jest ok . CZY MOZE MI KTOS POMOC W TEJ KWESTI :shock: Pozdrawiam MOD EDIT: Kolego, jeżeli już musisz zakładać temat o rzeczach, które już były poruszane na forum to go przynajmniej zatytułuj zgodnie z regulaminem. Druga sprawa, co mają wspólnego drgania na kołach z olejem?? :mad2: Pracujesz na ostrzeżenie! :nienie:

Witam wszystkich uzytkownikow BMW. Mam zapytanie bo juz jestem zakrecony i nie wiem co mam zrobic. :shock: Kupilem E39 z 1999 roku silnik 2.0 na step-troniku, chce wymienic olej ale nie mam pojecia jaki byl poprzednio szukalem patrzylem nic, zero informacji poprzedni wlasciciel tez nie wie porazka gosc jezdzil i nic nie lal tylko paliwo :mad2: . Auto mam prawie 200tys JAKI MOGE ZALAC OLEJ myslalem o takim , Valvoline MaxLife 5W40 Longlife Engine bo ponoc mam bys syntetyk do M52 ale czy go nie wyczysci i rozszczelni, w koncu ma swoje lata i przebieg. POZDRAWIAM

Witam Mam zapytanie dotyczące felg,mam 17ki ET41 opona 225/45 ale chce założyć 17-ki ET35 opona 225/45 czy podejdą bo mi sie wydaje ze beda tarly.Jak to wygląda z tym ET.Czy 35 ki beda głebiej osadzone?????? Prosze o sensowne odpowiedzi Pozdrawiam

tak słyszałem ja taż mam castrol10W40 magnatec

Witam Mam zapytanie jak to jest z tym olejem mam pólsyntetyk a ponoć Bmka nie lubi goFFFEEEEE....więc czy można wlać tam teraz syntetyk? Slyszałem że po takiej kuracji podnie silnik. :twisted2: nie ten dział przenoszę!! - MOD :evil: :evil:

Witam Panowie ja mam betke na 17tkach 225/45/17 tył i przód i pali mi potworek po miescie ok 13 litrów........spokojna jazda fajnie????

ok A czy mozecie mi powiedzie co moze byc przyczyną :|

WITAM WSZYSTKICH I z góry wszystkich przepraszam ale nie mam czasu poszukac a poza tym nie moge znalezc. PYTANIE: ILE PALI E 36 1.8 PO MIESCIE PRZY SPOKOJNEJ JEZDZIE???? PYTAM BO MÓJ PALI 13 LITRÓW.... CZY TO NORMA A MAM DELIKATNA NOGE BEZ SZALENSTW Pozdarawiam :modlitwa:

Witam Powiem żę posiadałem wydech supersprinta dzwięk delikatny basik , to samo na wysokich obrotach i do tego suppper mruczał polecam

UL.SZCZECINSKA 6 KRAKÓW TEL 602230909 SUPER GOSC POLECAM SAM NAPRAWIAM U NIEGO SWOJA BETKE

TAK KOLEGA MA ABSOLUTNA RACJE BMW SAMOCHOD MARZENIE WIELU SPELNIENIE MARZEN NIELICZNYCH ALE KOCHAJACYCH SPORT,ALEGANCJE,FRAJDE Z JAZDY, LUBIACYCH BMW

Witam Niestety ci nie moge pomoc bo robote odwalil mechanik pozdrawiam :oops:

Witam Calosc robil mechanik z servisu wiec powinien znac sie na robocie jezeli chodzi o olej to jest 5w 40 mobil1 caly czas jezdzila na takim i bylo ok. A o podkladki zapytam pozdrawiam

witam Mechanik zrobil, wiec go pogonie z powrotem dzieki

WITAM Mam pytanie co to moze byc wymienilem caly rozrzad w betce tzn,walek,dziwigienki,popychacze,uszczelniacze zaworow,pasek,2rolki i napinacz i powinno byc ok czyli cicho ale nie jest nadal dochodzi dziwny dzwiek z silnika taki sam jak przed naprawa ale ciszej czyli cos w stylu cyk,cyk cyk im wieksze obroty tym szybciej wydobywa sie ten dzwiek czy ktos mi moze wyjasnic co to moze byc????? Bo ja juz mam dosyc :mad2: . Przepraszam ze nie poszukalem ale po prostu nie mam zbyt duzo czasu a po drugi mam problem bo nie mam dostepu do internetu. Z gory dziekuje za pomoc :modlitwa: pozdrawiam[/b]

Witam ponownie Dzieki za odpowiedz poczulem sie znacznie lepiej pozdrawiam

WITAM fajna bejka.... zaczynalo stukac potem przestawalo i znowu zaczelo z tym ze teraz caly czas,tak chce wymienic walek,popychacze itp....sadzisz ze moge nim jezdzic do wrzesnia i dalej mignac do Polski I BEDZIE OK????

WITAM ZLE MNIE ZROZUMIALES JESTEM TERAZ W ANGLII I CHCE JECHAC NIM DO POLSKI!!! TEN KOSZT TO W ANGLII ,WIEM JAKI JEST W POLSCE POZDRAWIAM