Alf007

Witam! Zastanwawiam sie nad kupnem nowego autka i biore pod uwage E39 M5 raczej przed liftem z wzgledu na $ oraz 540i HARTGE 350ps rok 1998 (troche tansza niz M5) ,i moze ktos wie czy ciezko jest serwisowac taka 540i czy duzo czesci sie rozni i jak wyglada ich bezposrednie porownanie.pzdr

hmmm niewiem czy Ci cos to pomoze ale jakies czas temu mialem problem ze swoja szkrzynia rowniez tiptronic ,zaczelo sie od tego ze jadac na asfalcie na ktorym byl piaseczek za mocno depnelem i automat przelaczyl z 1 na 2 dopiero po odcieciu :shock: i wtedy zaczely sie problemy ...skrzynia na D przy ruszaniu tak jakby gubila bieg i dopiero po chwili ruszala a 1 zawsze przy mocniejszym depnieciu przelaczala sie na 2 po odcieciu ,myslalem ze skrzynia po prostu wysiadla mam 240 tys przebiegu, ale co dziwne samochod normalnie ruszal na tiptronicu ,ludzie od skrzyn oczywiscie mowili ze skrzynia do remontu itp ,jeden tylko powiedzial ze to musi byc cos z elektronika ,ale jakos nie palilo mi sie skoro na tiptronicu dzialala przyzwoicie ...i przyszedl czas ze auto postalo 2 tygodnie rozladowalo sie do 0 i moje zdziwienie gdy po naladowaniu skrzynia zaczela normalnie pracowac i do teraz chodzi bez zarzutu i plynnie ,bez problemow ...moze u Ciebie zaistnial podobny problem tylko efekt byl odwrotny?

no niestety zawieszenia napewno szybko sie zuzyje i juz teraz sie przygotowuje do wymiany mniej lub wiecej rzeczy:/ co do felg zalezy rowniez jakiej firmy sa ,poprzednio mialem 17 firmy team dynamics i sie krzywily a ranty odbijaly ,te 19 sa firmy ASA ,produkujacej na licencji BBS i w takiej samej technologii wiec sa odporne dosyc na wszelkie niespodzianki no ale koleiny to jest walka ...

z przodu 8,5 cala a z tyłu 9,5 cala.pzdr

opony założyłem 275/30 na tyl i 245/35 na przod tak jak powinno byc ,ale faktycznie wymiana samych sprezyn jest bezsensu ,juz teraz po zmianie felg niestety do wymiany mam jakies gumowe elementy bo zaczynaja piszczec ale wkoncu i tak predzej czy pozniej by sie zużyły.Co do zdjecia : %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images29.fotosik.pl/55/1dfb38b770761a7a.jpg na tej stronie mam jeszcze pare wklejonych: http://alf007.fotosik.pl/albumy/246569.html.pzdr

hmmm Tomboss akurat Tomas_M5 chyba co nieco wie o M5 , sam sie interesuje tym autem i problem z vanosem istnieje i nie jest to niczyji wymysl nawet na mobile czy autoscaucie mozna znalesc czasami M5 z Vanos defect lub inaczej a co do oleju to BMW niestety niedopracowalo tego silnika (powstal on bodajze w krotkim czasie z ewolucji silnika M62) i biora olej nawet jak byly nowe ,a przeplywki sa po prostu awaryjnie i nie chodzi o ich padanie raz na tydzien ale jest to powtarzajacy sie problem.pzdr

Teraz pewnie kogos zaskocze bo moja 540iA pali srednio 16 litrów:d i to na 19 calowych felgach i oponach 275/30 i 245/35 :) a srednio w tygodniu robie jakies 200-300km w tym dziennie dojazd do pracy jakies 2 km w jedna strone (silnik sie nawet dobrze nie rozgrzewa, wiec max 3tys obrotów) i 40km po trasie z predkoscia srednio ok 130 , przy 160 540i pali ok 10-11 litrow ...czasami wypad do miasta itp ale takie wyniki osiagnelem dopiero po roku jazdy tym samochodem bo trzeba sie nauczyc jak trzeba jezdzic ,jeszcze pol roku temu palila srednio min 20l ,ale latem smigam R1 wiec wrazen mam pod dostatkiem a felgi skutecznie prosza sie zeby uwazac na niespodzianki na drodze....na trasie 400km kiepskimi drogami w czasie 5,5 godz spalanie wyszlo 10,5 litra:) ale nie bylo za bardzo jak popedzac wiec 5,5 godz...

jak w temacie, zalozylem 19 calowe felgi i zastanawiam sie nad zalozeniem takich sprezyn -30 mm do tylu i -35mm do przodu , i teraz jak to bedzie dzialalo z seryjnymi amortyzatorami ?

bez problemu, ja mam w e39 19' z przodu wlasnie et14 8,5 cala z tylu et20 9,5 cala i nigdzie nie obciera pasuja idealnie

BMW MIKOŁAJCZAK UL.STRZESZYŃSKA 227,POZNAŃ 061-822-18-16 Ja polecam robił pare rzeczy w moim aucie i zostaly porzadnie zrobione ,idealny nie jest ,ale zna sie na rzeczy i znacznie przewyzsza wiedza i umiejetnosciami reszte mechanikow...

kurde zapomnialem te felgi sa na tyl na przod jest 8cali i et 20....

jak w temacie felga jest troche szeroka z rantem ,opona to 265 lub 275 a moze nawet 285 jeszcze niewiem ,tylko to et mnie martwi bedzie pasowac???a felgi jezdzily na e38

A teraz cos dobrego....a wiec jezdzilem caly czas z tym problemem ,uzywalem tylko tiptronica bo na tym jezdzil ok ,niedawno auto stalo prawie 2 tygodnie i rozladowal sie aku ,naladowalem go i jade i co ???skrzynia chodzi jak nowa przelacza biego bez szarpanie itp doslownie jak nowa....robilem przedtem reset ale nie pomogl...jak sie ciesze ze nie dawalem jej do naprawy ani nie wymienialem...

no problem:) co do tej 530 to pewnie ze sie da ,mam zdjecie od spodu jak to powinno wygladac od strony technicznej jak byscie chcieli, pajak chcesz robisz to na zamowienie czy kupic orginal (kosztuje 5tys .zl...) ja moge jak chcesz sie spytac w tym zakladzie w ktorym te tlumiki zakladalem bo w rozliczeniu zostawilem im swoj stary tlumik ,ten z pierwszego linku na jedna strone i moze do tego bys dorobil orurowanie ,pewnie bylo by taniej

chcesz moge Ci dac namiary na tego elektryka ,juz wie o co biega i niedrogi jest ,chociaz nie ma w tym wiekszego problemu to pewnie kazdy sobie poradzi:) napewno cos bylo z elektromagnesem

wszystko masz w tym poscie http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=35439&highlight= dokladny opis i ewolucje zmian jakby cos to pytaj chetnie pomoge

u mnie i aku cos go rozladowywalo i rozrusznik a na koncu jeszcze komp sie zablokowal...

mialem cos takiego ,jedz do elektryka dopoki mozesz dojechac ,mi sie zablokowal na amen i musialem lawete brac...duzo nie zaplacisz a klopotow o wiele mniej ,moj wzial ode mnie 200zl za naprawe ale moj juz wogule na koncu nawet nie cykal

ja moge sie podzielic wiedza w tym zakresie:) przerabialem to u siebie ,mozna zalozyc dwa tlumiki np od M5 ale trzeba wycinac podloge w bagazniku...troche roboty ,kosztow i niefabryczne ,ja znalazlem do mojej wydech kellenger/eisenmann na dwie strony gdzie tam gdzie nie ma miejsca jest poprowadzone orurowanie ,mam zdjeciu tego , a chodzi to tak : http://video.google.pl/videoplay?docid=-6746671535301006793&q=540ia

jedna sonda byla wymieniana ,po odlaczeniu przeplywki na odpalonym gasnie ,na zgaszonym i po uprzednim odlaczeniu nie widze roznicy w jezdzie...mysle czy moze byc za to odpowiedzialna listwa paliwowa albo cos w tym stylu

Witam! No wiec poszukuje prawdziwego fachowca ktory mi pomoze z moim problemem do ktorego sie zdazylem przyzwyczaic:) moje 540i nie jezdzi tak jak jest w stanie co dziwne po np 40 km na trasie z predkoscia ok 120km/h ok 3 tys obrotow dostaje kopa tak jak powinna isc ,pompa paliwa byla wymieniana ,dziwne jest to ze wlasnie po takiej jezdzie wraca moc....kto pomoze tydzien bedzie chodzil nietrzeźwy:d

Witam ,jak w temacie auto stoi w Gnieznie : http://moto.allegro.pl/item173934051_bmw_525_diesel_2002r_sedan_xenon_automat_stan_idea.html

mieszkam blisko gieldy w przeźmierowie wiec poszedłem ,i bez problemu kupiłem uzywke z gwarancja 3 miesieczna od ludzi ktorzy tylko tym handluja wiec sprawdzana za 300zl ,zobaczymy czy mi sie opłaci...dzieki za podpowiedzi.pzdr

Witam! Popekala mi chłodnica i w dodatku mi ten krociec sie ułamał ,i musze wymienic co polecacie uzywke za ok 300-400zl czy zamiennik za 600zl???pzdr

heh ale to mialbym tylko po lewej stronie patrzac od przodu bo 4 swiece sa po lewej i 4 po prawej:/