pSyl0

Po stronie pasazera, ponizej schowka na "slupku". (przy prawym bucie :wink: )

Jest to pelna juz dowitaminizowana wersja CS

Z tego co mi wiadomo to Lemförder 100% pewien nie jestem.

To co opisalem wyprobowalem na 3ch autach E39 530D '00, E39 520i '98 i jakies E38 benzyna '99 i dziala

1. zakupic interfejs OBDII z dwoma liniami K (KKL) (np. taki Allegro) 2. dokupic sobie ew. 20pin wtyk BMW (Allegro) 3. do wtyczki dokladamy 8 pin i mostkujemy go z 7 (dla aut od 2000 w gore) 4. pinout dla okraglego gniazda po maska: pin 14 - zasilanie "+" pin 15 - linia "L" pin 17 i 20 - linia "K" (mostkujemy) pin 19 - masa 5. sciagamy Carsoft'a 6.1 z witamina Carsoft 6. podlaczamy kable, odpalamy CS i dzialamy

Moze maly OT ale sobie pozwole bo wydaje mi sie ze wazne :D Udalo mi sie odpalic Carsoft'a 6.1 podlaczonego przez interface KKL (np taki do VAGow) zdiagnozowalem w ten sposob E39 520i '98, E39 530D '01, E38 jakis Diesel '98, czyli czyta zarowno auta ktore maja tylko OBD2 jak i te z 20pinowka pod maska (nie wazne czy jest pin 15 czy nie) :D Na E39 520i '98 udalo mi sie nawet zobaczyc Live Data z DME W autach z samym OBD2 bez przerabiania wtyczki czyta tylko DME, ale po przelozeniu pinu 7 na 8 czyta reszte modolow.

moje 520i na letnich 235/45/17 pali miedzy 14,6-16, po zmianie na zimowki 205/60/15 spalanie nie uleglo zmianie za to komfort duzo wyzszy, zero walki z koleinami, a i nierownosci wybiera jakos ladniej ;)

Tak na przelaczniku mam przycisk BC.

Nawiazujac do tematu rozmowy... W moim autku mam radio Business orgialnie pod nim byl IRIS wymienilem go na MID'a, ladniej wyglada i bylem ciekaw czy bede mogl skorzystac dodatkowych f-cji. Kolega modiciem "poinformowal" samochod o zmianie IRIS'a na MID'a lecz po nacisnieciu klawisza BC na MID dolna czesc wyswietlacza wylacza sie i teraz pytanko czy kolega zle zakodowal zegary modiciem czy tez majac "male" zegary nie ma szans na to zeby klawisz BC na MID dzialal??

Witam :) Zdaje sobie sprawe z tego ze posty tego rodzaju pojawiaja sie dosyc czesto, tak ze od razu przepraszam :lol: Mam pytanko, moze sie to wydac glupie ale czy jestem w stanie znalezc E34 z silnikiem 2.0 24V do 17000PLN?? Prosilbym rowniez o podpowiedz na co powinienem zwrocic uwage kupujac takie auto i czy jest ono drogie w utrzymaniu? jezdze glownie po miescie (dynamicznie). TIA