jogi5502

jedno w takim razie rozwiązane , pozostaje temat szarpania auta jak mogę sobie z tym poradzić ? :mad2:

tak ile razy był podlaczony to było cos nie tak z dpf em no i z przeplywka ale to może dlatego ze była rozlaczana bo wymieniałem kolektor z alu na zeliwo wiec może dlatego. Co w takim razie powinienem zrobić? trochę czytałem już ze można go usunąć ale nie wiem czy to dobry pomysl. z góry dziekuje za pomoc. :cool2:

Witam wszystkich! Od jakiegoś czasu przybywa mi oleju w silniku i zapewne je to olej napedowy na dodatek tego gdy jade z popuszczonym gazem szarpie autem jakby dostawal co chwile dodatkowe 40 km a także czasami dzieje się tak ze wciskam gaz a on jkby bez turbo a po 2-3 sekundach wystrzela do przodu jak z katapulty. Proszę o pomoc bym mogl doprowadzi auto do porządku - zasluguje na to :D

moje pytanie bylo czysto teoretyczne tak czy inaczej zamierzam ja wymienic :cool2: serwis bmw krzykna 1460 zl sa poprostu nienormalni, za kawalek plastiku :duh: wiec bedzie bosch za pol ceny tej z serwisu.dziekuje za pomoc.pozdrawiam :cool2:

Witam forumowiczow! Mam pytanie ,czy jest mozliwosc naprawienia przeplywomierza powietrza? :?:

Witam ponownie!To ktos mi w koncu doradzi cos czy nikt sie nie spotkal z takim problemem :duh: nie ukrywam ze zalezy mi na czasie :mad2:

przepraszam! Zapomnilem dodac ze mam w manualu i wgrana mape z 3.0 wiec troche wiecej koni przynajmniej tak mi sie wydaje bo jest duza ruznica i bylo to robione jakies 3 lata temu a i od jakiegos czasu wzroslo mi spalanie nie schodze w miescie ponizej 10.pewnie dlatego wiecej mi pali bo albo wciskam zeby jechal lub puszczam wogole gaz zeby hamowal bo posrodku szarpie ,czyli przyspiesza i zwalnia

Witam Forumowiczow! Mam problem z autem,jadac i popuszczajac gaz tak aby auto sie lekko toczylo wystepuje szarpanie tak jakby dawalo sie gazu i puszczalo.Turbina juz ma przecieki i mam kolektor aluminiowy pekniety ale na dniach wszysko idzie do naprawy na kolektor zeliwny i turbina do regeneracji ,chociaz nie wiem czy to jest wina wlasnie tych elementow zastanawiam sie czy to nie wtryski.Prosze o szybka pomoc :!:

u mnie byl pekniety kolekor wydechowy.Wystarczy ze zobaczysz filt powietrza kolo kolektora.Jak bedzie okopcony to znaczy ze kolekto pekniety.U mnie tak bylo wiec moze i tak jest u ciebie.

sorry ze tak sie wtracam! Dobrze napisane ze pierwsze 3 strony trzeba odrzucic.Czasem nie wiem czy sie denerwowac na ludzi ktorzy cofaja liczniki czy na tych ktorzy chca kupic auto,bo pierwsze pytanie jest o przebieg a drugie -stwierdzenie ze za duzy :mad2: sprzedaje e61 2.5d 211km z 2004 bodajrze listopad ,mam certyfikat przebiegu jak sciagalem z francji.Auto na 226tys cos tam przebiegu juz a banda intelektualnie uposledzona ktora zazwyczj jest zainteresowana kupnem mowi ze za duzy przebieg jak na prawie 8 letnie auto.Wczesniej mialem fieste scignalem sobie tez z francji,auto roczne i juz 92 tys.przebiegu.Pokupuja ludzie3-4 letnie auta z przebiegiem 600 tys. cofnietym na 123 tys. lyb 168tys. bo to super brzmi i jest tak fajnie realne a potem pisza ze to szajs bo sie caly czas psuja.Wiekszos mowi zawsze ze ciezko jest sprzedac samochod!!! moze niech tez uswiadomia sobie ze rownie ciezko jest kupic!! :duh:

moim zdaniem wstaw auto do dobrego serwisu i niech zrobia bo branie kasy z ubezpieczalni to lipa.U siebie mialem lekkie wgiecie na tylnym blotniku i zarysowany zderzak dostalem 1010 zl porazka! A ostatnio w busie mialem odprysk na szybie i nie chcieli mi podbic badan zglosilem z AC i wyliczyli mi 630 zl :duh: bo powiedzialem ze sam zrobie,na szczescie udalo mi sie odkrecic i wstawilem do aso i naprawa(wymiana)szyby z robocizna 2580 zl. wiec moim zdaniem nie licz na zarobek. :lol:

witam i prosze o rade!

mam 1 uzywke nivo u siebie zmienialem na nowe od razu dwie. z tego co wiem to sprezarki do wrzesnia 2006 ponoc sa wadliwe wiec tez zmienialem .

jednak to DPF sie oczyszczal :duh: a ja juz bylem gotowy glowice zdejmowac :mad2: .dzieki za poradę.

ja kupilem nowy na allegro za 270 pln beru czy jakos tak i jest ok

mogla by wyciec :D przynajmniej bym napil sie czegos cieplego wten mroz :lol: a tak na marginesie to poskladalem go do kupy i nie zdejmowalem glowicy i narazie odpukac wszysko ok.nie czaje juz tego auta :mad2:

MOIM ZDANIEM MATA MA PRZERWANY OBWOD BYLO TO SAMO U MNIE.WYMIENIAC SIE NIE OPLACA I SPORO ZACHODU O ILE TO TO!!!!Mozna odlaczyc i po problemie

ja wlasnie jestem przed wymiana nowy 500 .. sprawdz swiece prostownikiem czy wszystkie chodza jezeli tak to pod kompa i jak pokaze ze nie grzeje ktoras lub wiecej to modul do wymiany

mam filtr cząstek stałych i często pod kompem sygnalizuje że był jakiś błąd .Nie ma plam oleju w płynie i nie ubywa i nie ma także nalotu pod korkiem oleju, oleju w silniku także chyba nie przybyło o ile dobrze pamiętam.

kompem sprawdzisz modul ale na poczatku sprawdz swiece prostownikiem i zobacz czy wszyskie dzialaja

Witam!Potrzebuję pomocy,sytuacja wygląda następująco: wczoraj jezdziłem autem po mieście i nagle zaczął strasznie dymić z tłumika na biało i to tak że myślałem że się zapalił :),zjechałem na pobocze i zgasiłem samochód.Po chwili odpaliłem i dalej zaczął dymić,wezwałem pomoc drogową żeby odwiezć do warsztatu,po jakichś 15 minutach odpaliłem żeby podstawić auto pod lawetę i już było wszystko w porządku tyle że z tłumika wykapał mi płyn chłodniczy poznałem po tym bo zabarwił śnieg na niebiesko.Pózniej auto pracowało jakieś 5 minut i nic,płyn nie ubywa!Dziś został rozebrany silnik częściowo tzn.egr suchy, kolektor ssący też!Nie wiem czy jest sens ściągać głowice?

dzieki mam nadzieje ze niczego nie spier.... bo juz mam dosc niespodzianek :lol:

tylko jak to zrobic? jakby ktos moglby mi to podpowiedziec?

Znam doskonale i mam to w swiadomosci bo co rusz cos naprawiam tzn.drobnostki ale nie wiem czy wiesz jest jeszcze jedno okreslenie na BMW bardziej powazne i dobitne :D B ezlitosne M ietoszenie W orów :shock:

wlasnie zauwarzylem od jakiegos czasu jakby wiecej palil i to dzialo sie stopniowo jak siegam pamiecia to te ogrzewanie powoli ale raczej systematycznie dzien po dniu coraz bardziej przestawalo grzac,dolalem wlasnie plynu ktorego brakowalo i nic.Gdzies wyczytalem na forum ze to jakis EGR moze byc? a i nie mam czujnika tem peratury na desce rozdzielczej wiec kompem chyba bedzie trzeba sprawdzic?