don

ja te światła i centralny zaprogramowałem na GT1 w serwisie BMW ale nie ASO. Zapłaciłem po 50 pln od funkcji i teraz mam światła cały czas ON a oczywiscie jak wyciągne kluczyk ze stacyjki - światła gasną. Zamek cantralny rygluje mi się automatycznie po przekroczeniu około 8 km/h. Mam E39 523 z września 97 roku

Sure - ale tam się tabela kończy na 235/45 R17 i 3,3 Bar przzy 4 osobach na pokładzie. opona 255/50 R16 wydaje mi się większa od wyżej wymienionej

Jakie max ciśnienie zapodalibyście do kółek 255/50 R16 (tył) i 225/55 R16 (przód) Lubie twarde prowadznie, bez myszkowania ale efekt ping pongu tez jest denerwujący. Narazie mam po 3 bar na przodzie i tyle - zastanawiam się ile wiecej mogę zapakować?

racja, racja ale nie jestem pewien ci na te boczne bedzie mowic policja...

Nad bocznymi sie jeszcze zastanawiam - ale przód miarzdży !

Coby tradycji stalo sie zadość, mam też corner ligth'y w E39 ale poszedlem o krok do przodu i wykorzystalem kierunki na błotnikach jako boczne obrysówki %5B640%3A427%5Dhttp%3A//www.3card.net/download/sw523/11.jpg %5B640%3A427%5Dhttp%3A//www.3card.net/download/sw523/22.jpg %5B640%3A427%5Dhttp%3A//www.3card.net/download/sw523/33.jpg %5B640%3A427%5Dhttp%3A//www.3card.net/download/sw523/44.jpg

Jaką wg Was moge zrobić max różnice w średnicy kół na osi przedniej i tylniej żeby ASC nie zaczął świrować ? z przodu mam 225/55/16 i chce takie zostawić natomiat na tył myśle: 245/50/16 - 0,4 % to fast - wiec prawie idealne ale trudno dostać 245/55/16 - 3,4 % to slow - nie wiem co na to ASC a moze 255/50/16 - 1,1 % to fast ale takie walce to chyba juz przesada ? hehe

Ano właśnie - licytowalem jako szeroki a teraz sprzedawca ściemnia ze to wąski - coś mi sie wydaje za na zdjeciu faktycznie jest szeroki ale gość dał ciała i teraz chce się wycofać.

http://www.allegro.pl/item329828936_nerki_bmw_e_39.html ?

Czy istenieje możlwość wyświetlenia wiecej informacji na "małych zegarach" w E39 za pomocą przycisku BC ? Na chwile obecną mam to co wszyscy zapewne = temp, spalanie, śr. predkosc, zasięg.

a gdzie kupieś ten nieoryginalny ale lepszy korek ? allegro czy coś innego ?

ja stawiam jednak za zapowietrzanie się, szczególnie ze mam "na sumieniu" zakup nowej ale nie oryginalnej chłodnicy (siakaś portugalska za 400 pln) - od samego początku oryginalny korek BMW nie chciał sie dobrze wkręcać ... w sensie dopasowania gwintów. Cos juz tam kombinowalem, lekko szlifowałem ale cały czas jest chyba nieszczelność to płynu ubywa w tempie poł zbirniczka wyrównawczego na około 2 tyg a poza tym, jak motor jest gorący - pod swiatło widać uciekającą parę spod tegoż korka ... Co tanie do drogie .... kurde!

temperatura bez zastrzeżeń a wody w oleju podczas ostatniej wymiany nie było ani grama. Faktycznie podejrzewam to zapowietrzanie spod tego korka. Muszę kupić nowy i się okaże

hmmm, jest to możliwe - ale dopiero co to robiłem, widocznie znów mam z tym kłopot ... A płyn znika ? co własnie nie zauwazyłem... musze przylukać. Wycieku fizcznie nie ma/nie wiadać ale podejrzewam nieszczelność pod korkiem i sobie lekko paruje a w zamian zasysa powietrze, prawda ?

hmmm, jest to możliwe - ale dopiero co to robiłem, widocznie znów mam z tym kłopot ...

hmmm, ciekawe, chłodnicę mam nową, pompę wody też, wentylator elektryczny sprawny (ale narazie nie włączał sie aby wspomóc działanie visco) wiec teoretycznie OK - może po prostu tak ma być a to w E32 maiłem ją zjeb...

To moja pierwsza wiosna z E39 (wczesniej maiłem E32). Kilka dni było ciepło (okolo 13 - 16 stopni) i jeździłem jak zawsze po Krakowie. Zauwazyłem, że dużo cześciej słyszę wyraźnie pracujące visco niż to miało miejsce w E32. Praktycznie po ruszeniu z każdego skrzyżowania gdzie stałem dłużej niż minutę, po ruszeniu słyszę pracującą wiskozę przez kilka, kilkanaście sekund. U Was też się tak często zazębia ? Przecież jak będzie w lecie 30 stopni, ona (wiskoza) chyba bedzie chocić non stop !

problem którego nie rozumiem szczerze mówiac - przeciez przy zwykłych H7 też sie klosze brudziły, też świato rozpraszało a jednak spryskiwacze nie były konieczne.

po założeniu ksenonów wysokość reflektorów względem pozycji "0" zostały ponownie ustawione tak więc nie ma takiej opcji żeby ktoś z przeciwka dostawał po gałach

nie mam soczewek, nie mam spryskiwaczy i nie mam samopoziomowania. Gdybym to wszytko miał - miałbym zapewne także ksenony fabryczne. ... Ale nie jest mi jakoś specjalnie przykro z powodu tych braków....

Ja tez mam zestaw HID od niedawna 6000 K. Światło jest optylamlnie białe, jasne ale nie niebieskie. O co chodzi z tymi spryskiwaczami? Przecież wiele aut wyjeżdża z fabryki z ksenonami ale bez spryskiwaczy ... %5B800%3A533%5Dhttp%3A//www.3card.net/download/sw/1.jpg %5B800%3A533%5Dhttp%3A//www.3card.net/download/sw/2.jpg

Tak tak - 528 paradoksalnie pali mniej od 523, wrrr następny kupię sobie 535 lub 540 - spalanie w mieście 18-20 wiec mniej wiecej jak mój a moc nie porownywalna !

523 iA spala dużo za dużo względem tego co ma do zaoferowania miasto Kraków - ok. 18 lit/100 km benzyny trasa 140 - 170 - około 11-12 lit trasa 80 - 120 - około 9-10 lit/100 km benzyny Spalanie na trasie jest OK - ale mieście DRAMAT !!!

Panowie, Dziś sie zaskoczyłem nieźle. Przed sprzedażą mojej E32 750 zostawiłem sobie specjalnie 4 felgi z oponami 16 cali widać je na foto). Wszędzie piszą że felgi z E32 pasują do E39 i odwrotnie. Dziś dziś chciałem założyć a tu lipa, pierścień na piaście w samochodzie na 73 mm a w feldze mniej (nie wiem dokładnie ile - nie mieściła się suwmiarka) Teraz nie wiem, powięszyć te otwory w feldze na tokarce, wciskać na siłę "bo musi wejść" czy sprzedać i kupić inne ? %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.3card.net/bmw/750m/03.jpg

Panowie, Po wcale nie dak dużo myciach w myjni, z 3 z 4 czujników odprysnął mi lakier tej wewnetrzej części. [patrz zdjęcia] - I nie chodz tutaj o kwestie estetyczne ale o działanie. Przz to, że nie ma tej powłoki (lakier, plastik) czujniki świrują i non stop piszczą jakby przeszkoda była bardzo blisko. Czy jest ta to jakiś sposób oprócz wymiany oczywiście ? KONIECZNIE ZOBACZ ZDJĘCIA http://www.3card.net/download/czujniki/cz1.jpg http://www.3card.net/download/czujniki/cz2.jpg http://www.3card.net/download/czujniki/cz3.jpg