Skocz do zawartości

widlak_2010

Zarejestrowani
  • Postów

    75
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez widlak_2010

  1. Myślę ,że problem tkwił w katalizatorze , był wewnątrz pęknięty i ta część oraz jej otoczenie zapchało pozostały fragment . Po oczyszczeniu katalizatora jest dobrze.
  2. Najciekawsze jest , że to wszystko nastąpiło po wymianie oleju i przejechaniu 400km
  3. wymieniłem , uszczelka była , głośniejsza praca skrzyni jest jest w momencie kiedy ma nastąpić zmiana biegu . To wszystko kiedy skrzynia zimna ,potem coraz gorzej , aż praktycznie jazda jest nie możliwa
  4. i co mam myśleć
  5. bardzo drobniutkie. Co ciekawe po nocy po ostudzeniu wszystko wydaje się prawidłowe . jednak jak dłużej trwa jazda jest coraz gorzej
  6. Tak sprawdziłem ponownie.
  7. Właśnie zmieniłem olej . Jednak już przed wymianą , skrzynia przy zmianach biegów głośniejsza .
  8. Jest to możliwe ale dlaczego nie ciągnie , pod małe wzniesienie nie mogłem przyspieszyć i redukowałem co niewiele pomogło, w końcu skrzynia przestała zmieniać biegi do przodu .Praca skrzyni zaniepokoiła od razu na początku mojej trasy , długo zmieniała bieg między 4 a 5 , a po 400 km . było jak wyżej
  9. Co jest powodem .Przy zmianie biegów skrzynia pracuje głośno i nie przyspiesza . Zmiana biegu na niższy nic nie daje . Nie można jechać. O czym to świadczy.
  10. dziękuję za informacje
  11. Tak taką samą
  12. Dzień dobry Jak sprawdzić poziom oleju po wymianie w automacie skrzynia 5hp18. Jest to bmw e39 523i 97 r. pozdrawiam
  13. widlak_2010

    Drgania przy 120kmh

    witam , gdzie mógłbym zamieścić pytanie o części ?
  14. widlak_2010

    Drgania przy 120kmh

    Będę pisał co dalej . Pozdrawiam
  15. widlak_2010

    Drgania przy 120kmh

    To cenne informacje . Felgi mam od bmw , Połączenie ze skrzynią wygląda dobrze ,jedynie guma wokół łożyska może niepokoić .
  16. widlak_2010

    Drgania przy 120kmh

    witam ,to dudnienie odczuwam w całym samochodzie . Czy guma w podporze wału powinna być sztywna ,czy miękka ?
  17. widlak_2010

    Drgania przy 120kmh

    Witam , silnik 523 i 97 r, Właściwie drgania zaczynają się od 80 km . Z przodu wymieniłem wszystko , oprócz łączników stabilizatora ,
  18. widlak_2010

    Drgania przy 120kmh

    witam , czym objawia się uszkodzone łożysko podpory wału , lub sama podpora . ? pozdrawiam
  19. Temat się rozwinął , a ja nie wiem jaki system załączania wentylatorów ma moje bmw . Po wyłączonym silniku .
  20. jak usunąć to pytanie ?
  21. Mój samochód to kwiecień 1997. Dziękuję za tę informacje. Sprawdzę jaki mam czujnik. Jeśli jest inny to czy mogę wymienić na ten o którym napisałeś ?
  22. W opisywanej sytuacji nie .
  23. To znaczy , motor stop i wiskoza plus wiatrak od klimatyzacji też stop , mimo że temp. dalej rośnie. Czy tak?
  24. Nie rozumiem Twojej odpowiedzi
  25. Witam. Czy , kiedy silnik jest rozgrzany / temp. 92 -93 stopnie/ i po jego wyłączeniu nie powinien pracować wentylator ,aż do schłodzenia silnika . Po wyłączeniu temp . silnika dochodzi do 102-104 stopni. Pozdrawiam. Jakie jest prawidłowe ciśnienie w układzie chłodzenia , w momencie kiedy motor jest rozgrzany i pracuje ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.