Skocz do zawartości

mily_bmw_

Zarejestrowani
  • Postów

    32
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mily_bmw_

  1. wiadomo juz ze będę sugerował się wynikami z hamowni, jeżeli wyjdzie 3.0 to dalej dam sobie rade... koledzy czy ktoś powie coś o tym egzemplarzu z wyglądu ?? może coś widac niepokojącego na zdjęciach i jak bez kompa sprawdzić najlepiej NIVO ??
  2. no jutro wyprawa po ta z ogloszenia i hamownie tez umowilem juz wiec prosze trzymac kciuki...
  3. jeżeli ktokolwiek korzystał z hamowni to prosił bym o odpowiedz czy na hamowni wyłapie różnicę miedzy 2.5d a 3.0d ?? http://otomoto.pl/bmw-530-d-xenon-navi-16-9-alu-17-nivo-C22470248.html dokładnie ta sztuka wchodzi w gre
  4. kolejny sposob w jakim moge wylapac roznice jest przejazd na hamownie. mysle ze taki test powinien dac mi jakis obraz ktory to moze byc silnik. Wiadomo ze skoro bedzie okolo 160kM to 2.5 a wartosc nawet o 10 kM mniejsza od 184 to 3.0 czy cos w tym stylu. Dzwoniac do posiadacza hamowni w gorzowie dowiedzialem sie ze koszt hamowaia to nawet 120 zł wiec moge sobie pozwolic na to. A pierw spojrze na tabliczke znamionowa na bloku silnika bo jak doczytalem oznaczenie silnika 3.0 powina sie zaczynac od 30......... i podstawa ze decydujac sie juz bede rzadal od wlasciciela o wpis w umowie o pojemnosci podanej przez niego jako 3.0 d
  5. no właśnie dla laika jak to odróżnić, różnice w mocy będę czul porównując z moja e36 318 lpg :) ale poważnie bym chciał wizualnie to ocenić. dowiedziałem się ze podobno byl w niemczech zmieniany silnik ale w papierach tego nie ma :/ ktoś wspomniał że można odróżnic 2.5 od 3.0 po kolektorze ale w jaki sposob ?? może jakiś mechanik da sensowną odpowiedź.
  6. dowiedziałem się że przy sprowadzaniu ktoś cos podmieniał i komp i wszystko jest do 3.0 czyli zmiana tylko w papierach, mam vin i sprawdze jak sie uda chyba ze ktoś może mi sprawdzić z forum po vinie :/
  7. Witam. Po dłuższej nieobecnośći zmuszony byłem założyć nowe konto ponieważ bmw wróciło lub chce wrócić do mych łask :) Mam zamiar zakupić e39 diesel 3.0 , jest to dość okazyjna cena jednak... silnik jest 3.0 a w papierach nie wiem jeszcze dlaczego ma podany 2.5. Moje pytanie, pomijajac fakt zmiany w papierach z którym dam sobie rade, jak odróżnić te silniki przy oględzinach ?? podepnę gopod kompa ale może mieć kompa od 2.5 ?? czy nie bedzie to wspolgrało ?? Prosze o rade jak wizualnie to sprawdzic w roczniku 2002. Dziekuje i pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.