Witam. Mam problemy w aucie. Auto pali mi trochę za dużo przy jeździe max 110 (7L na 100km). Występuje też dziwny objaw, że potrafi załapać chwilę zwłoki przy wciśniętym gazie do końca na 2 biegu (tak jak by chwile nie reagowało i po chwilli startuje). Czasami jak dłuższą chwile pochodzi na jałowym biegu (czerwone światło) to zbiera się jak głupi. Przy prędkości ok 180km/h następuję stop ( w aucie jak by zabrakło paliwa, przez dłuższy moment nie reaguję na gaz po czym znowu idzie jak szalone). W aucie zrobiłem następujące rzeczy: - przepływomierz nowy pierburg (wraz z pełną adaptacją) dodam, że widoczna poprawa: prędkość maksymalna ze 145 wzrosła do 190, nie wyskakuję błąd w komputerze "kontrola ciśnienia doładowania" , lepiej się zbiera, - weże od podciśnienia + czyszczenie filterków, - nowy filtr powietrza, - czyszczony EGR, - nowa pompa wody, - 2x termostaty (org BMW), - zuzycie turbiny 15%, - wtrysk główny ok, - pompa VP sprawna, - żadnych błędów, Martwi mnie to bo auto pali ciut za duzo oraz denerwuje mnie to przycinanie się i takie to wszystko na zasadzie loterii czasmi pędzi jak głupi a czasami coś go boli. Generalnie nie oszczędzałem na częściach to co było wymienione zrobione było naprawdę dobrze i tak jak nalezy. Mój mechanik który zajmuje się tylko autami BMW zastanawia się nad pompką paliwa tą która jest w baku czy nie jest tak czasami, że nie nadąza napełniać pompy wtryskowej VP. Ale nie jest pewny?! Męczy mnie już to bo chcę żeby to auto chodziło jak trzeba. Z góry dziękuję za cenne rady. Pozddrawiam!