Skocz do zawartości

Gnieniu

Zarejestrowani
  • Postów

    12
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Gnieniu

  1. Kolego grzecznie się pytam. Pierwsze co zrobiłem to sprawdziłem bezpieczniki. Czy są jeszcze jakieś prucz, tych standardowych w schowku? Na akumulatorze albo gdzieś schowane?
  2. Witam Wszystkich. Przy dokręcaniu przewodów od alternatora dotknąłem Masy kluczem. Wszystko szybko szybko i nie odłączyłem aku. Mój błąd. Czego efektem jest to że auto nie odpala i nie reaguje centralny zamek (nie otwiera i nie zamyka). Po przekręceniu zapłonu kontrolka dde zapala się po chwili gaśnie słychać pstryknięcie pod maską i ponownie się zapala. Samochód normalnie kręci, pompka pompuje. Proszę Was o pomoc
  3. Witam wszystkich mam do Was pytanie. Czy jest możliwe ze jeśli zostawię kluczyki w samochodzie np w schowku to auto po jakimś czasie samo się zamknie?
  4. Gnieniu

    730d czy 745d

    Witam przymierzam się do zakupu auta. Zastanawiam się tylko który z silników wybrać kusi mnie bardzo ten większy diesel. Tylko pytanie do znawców tych pojazdów jak jest z tym 4,5L dieslem awaryjność interesuje mnie w szczególności, kultura pracy, osiągi, spalanie? Z góry dziękuje za odpowiedź dodam tylko, że auto po 2006r (po liftingu).
  5. A dodam tylko, że słucham głównie kawałków dance, pop, Rnb, techno. Generalnie Rmf maxx, eska, sety z dyskotek. Także zależy mi na miękkim basiku.
  6. Witam. Chcę polepszyć jakość swojego audio w samochodzie. Posiadam oryginalny zestaw z radiem (cd bussines). Z uwagi na fakt, że nie pojeżdżę autem dłużej niż pół roku na audio chcę przeznaczyć max. 300zł. Myślałem nad zakupem tuby aktywnej nowej LTC lub używanej blaupunkta + usunięcie tylnej przegrody. Sposób najprostszy, ale chyba nienajlepszy. Zdecydowałem się na wygłuszenie przednich drzwi + wywiercenie otworów + plastikowe dystanse, chciałem mdf ale nie mogę znaleść (przykręcone z głosnikiem do blachy). Mam tylo dylemat co do wyboru zestawu głośników. Przesyłam kilka, poniżej w kolejności skłaniającej do wyboru: http://allegro.pl/hertz-dsk-165-dystansemdf-smycz-kurier24h-wroclaw-i2495079826.html http://allegro.pl/system-jbl-cs-6c-150w-dystanse-maty-gratisy-i2497530677.html#tabsAnchor http://allegro.pl/system-hertz-dsk-170-3-maty-wygluszajace-nowosc-i2482732976.html http://allegro.pl/alpine-spg-17cs-165mm-280w-max-komponent-gwar24m-i2486305197.html http://allegro.pl/powerbass-s-6c-wysylka-24h-nowy-sacz-i2488028701.html http://allegro.pl/jvc-cs-vs607-16cm-glosniki-komponentowe-300w-gw24m-i2486305164.html http://allegro.pl/glosniki-blaupunkt-cx-170-blue-magic-moc-5054-i2499198637.html http://allegro.pl/magnat-dark-power-216-320w-glosniki-tweetery-fv-i2484065900.html http://allegro.pl/zestaw-hifonics-ts-6-2w-soprany-zwrotnice-12db-i2499013899.html Nie ukrywam, że w głowie mam tylko Hertz, JBL decyduje cena i popularność marek (ten powerbass gdzieś mi się obił ale nie jestem przekonany - nie słyszałem). Proszę was o nie namawianie mnie do dokładania, pieniążków bo chcę się zamknąć w 300zł. Wiem, że można kupić skrzynie, mega wzmacniacz, jednostkę sterującą, głośniki, ale nie mam owej potrzeby. Zakupiony przeze mnie zestaw ma chodzić pod oryginalnym radiem bez wzmacniacza. I mam jeszcze pytanie co do wygłuszenia drzwi a dokładnie gdzie przyklejamy mate (chyba, że proponujecie lepszy i tańszy wygłuszacz): 1) cała płaszczyzna która widnieje na pierwszym planie po ściągnięciu tapicerki 2) cała płaszczyzna wewnątrz drzwi za szybą 3) no właśnie gdzie jeszcze przyklejać proszę o dokładne opisanie. Z góry dziękuję za wszystkie rady. Pozdrawiam! N
  7. Witam. Mam pytanie czy te dwa elektrozawory są takie same (turbo i egr)? Proszę znawców tematów o podanie nr. tych elektrozaworów (wg. oryg. pierburga). Pozdrawiam!
  8. Dzięki bardzo za chip. Ostatnio był taki jeden to tłoki mu popaliło. Nie chcę pudrować syfów tylko się ich pozbyć całkowicie.
  9. To w czym byś widział kolego problem?
  10. Witam. Mam problemy w aucie. Auto pali mi trochę za dużo przy jeździe max 110 (7L na 100km). Występuje też dziwny objaw, że potrafi załapać chwilę zwłoki przy wciśniętym gazie do końca na 2 biegu (tak jak by chwile nie reagowało i po chwilli startuje). Czasami jak dłuższą chwile pochodzi na jałowym biegu (czerwone światło) to zbiera się jak głupi. Przy prędkości ok 180km/h następuję stop ( w aucie jak by zabrakło paliwa, przez dłuższy moment nie reaguję na gaz po czym znowu idzie jak szalone). W aucie zrobiłem następujące rzeczy: - przepływomierz nowy pierburg (wraz z pełną adaptacją) dodam, że widoczna poprawa: prędkość maksymalna ze 145 wzrosła do 190, nie wyskakuję błąd w komputerze "kontrola ciśnienia doładowania" , lepiej się zbiera, - weże od podciśnienia + czyszczenie filterków, - nowy filtr powietrza, - czyszczony EGR, - nowa pompa wody, - 2x termostaty (org BMW), - zuzycie turbiny 15%, - wtrysk główny ok, - pompa VP sprawna, - żadnych błędów, Martwi mnie to bo auto pali ciut za duzo oraz denerwuje mnie to przycinanie się i takie to wszystko na zasadzie loterii czasmi pędzi jak głupi a czasami coś go boli. Generalnie nie oszczędzałem na częściach to co było wymienione zrobione było naprawdę dobrze i tak jak nalezy. Mój mechanik który zajmuje się tylko autami BMW zastanawia się nad pompką paliwa tą która jest w baku czy nie jest tak czasami, że nie nadąza napełniać pompy wtryskowej VP. Ale nie jest pewny?! Męczy mnie już to bo chcę żeby to auto chodziło jak trzeba. Z góry dziękuję za cenne rady. Pozddrawiam!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.