20omega

Witam. Czy silnik M54 posiada funkcję dotrysku , jesli tak to jaki czas ile milisekund ma ten silnik ?. Mam instalację LPG Diego G3 i opcję do "odchaczenia" dotrysk. ile ms?

Koledzy mam pytanie odnosnie mojej X3 3.0i. Producent zaleca opony 235/55/17 99H.tak mam na wlepce przy drzwiach, nie mniejsze. Mam okazje zakupić 225/60/17 jak nowe , czy mogę takie złożyć . Jak sądzicie. Wiem że trochę smarkato będą wyglądały ale nie przeszkadza mi to. A jeśli muszę założyć tylko takie to czy jest jakaś dopuszczalna różnica w wysokości bieżnika pomiędzy osią przednią a tylną?

Witaj. Podaj linka jak zrobiłeś blutootha i MP3 . Ja mam radio Busines CD.

Mam prośbę , czy mógłby mi ktoś opisać jak wykonać taki mod aby uruchomić tylne przeciwmgłowe? Z góry dziękuję?

Witam. Też od niedawna jestem posiadacza X3 3.0i w wersji USA. no i nie mam przeciwmgielnych z tyłu. Co zrobić aby je uaktywnić? Jaki interfejs byłby najlepszy do takich zadań. Ponieważ wcześniej miałem A6 C6 to pozostał mi interfejs VAG CAN dual-K & Can. Przyda się taki kabelek?

Tak. 3.0 i 231kM. Silnik pracuje jak ta Lala.

No i mam odpowiedź na swoją dolegliwość. Dziś zrobiłem 350 km na wymienionej, używanej półosi i co? Cisza, cisza, cisza :mrgreen: . Werdykt? Przegub wewnętrzny tylnej półosi lewej brak smarowania. Mając ją w dłoniach nic nie wskazywało że uszkodzona. Felerny przegub zginał się lecz nie można było wykonać nim ruchów wzdłużnych tam i z powrotem . Otworzyłem ją ( bo da się ją rozebrać) i kulki fioletowe jak "limo pod okiem" a smar zmienił kolor i konsystencję, jakby się złuszczył. Tak więc dla tego na krótkich odcinkach była cisza, a jak przegub zaczął się grzać to sukcesywnie narastał stukot . Moja rada panowie :norty: , a tak zrobiłem z tyłu na obu osiach, w miarę możliwości wymieniłem stary smar na nowy w każdym z przegubów. Muszę się zabrac za przednie półośki. :cool2: P.S. Mam X3 od dwóch tygodni, wiem że nie jest to nowy wóz i liczyć się trzeba z pewnymi usterkami. Ale jazda w porównaniu z poprzednią A6 C6 to inna bajka. Co prawda bajerów mniej ale dźwięk silnika i prowadzenie rekompensuje wszystko. :norty:

Też wpadłem na ten pomysł. Rzeczywiście półosie tylne różnią się. Lewa jest krótsza od prawej o 3 cm. i jej numer to : 7 542 041 A105 . Zakupiłem używkę wymieniłem nasmarowałem obie i jutro napiszę czy to było to gdyż mam jakieś 300 km do zrobienia.

A czy same klosze są do zdobycia? Moje są zmęczone.

czy lewa półoś jest krótsza od prawej?

Automat. ale na prawej widnieją numery 7 542 042 A105. Tzn. że mam założoną złą ?

Potrzebuję szybkiej podpowiedzi jaki numer nosi półoś tylna lewa bo prawa to 7 524 042 a102 . Moja X3 to E83 3.0i. Dzięki

Koledzy ale te stukanie (jadąc wolno chrobotanie) takie chrum chrum chrum wzrasta razem z prędkością jadąc szybciej przeistacza się w stukot. .Jechałem po równiutkiej drodze nie bujało budą. To nie może być sprężyna. Ściągnąłem dziś tarczobęben wszystko nowe ok. Wyciągam półoś .Podejrzewam właśnie ją. Oby nie był to most.

Witam. dziś miałem wycieczkę ok.200 km. w jedną i 200 w drugą. Po przejechaniu ok 100 km zaczęło mi stukać z tyłu podczas normalnej jazdy , przyspieszaniu i przy zwalnianiu,czasami stuki były głośne ,jak metal o metal, tak jakby coś w tylnym przegubie lub bębnie chrobotało, częstotliwość stuków pojedynczych wzrasta wraz z prędkością. Zdażyło się że nagle ucichło na ładnych kilka kilometrów. Spotkał się ktoś z taką awarią? od czego zacząć szukanie?

A czy wymiana z elektrycznych foteli na inne elektryczne potrzebne jest programowanie nowych? Czy wystarczy podmianka bez napięcia.

Witam. Też zastanawiam się aby wymienić prędkościomierz. Czy ktoś mógłby napisać jaki jest dostęp do zegarów. Dużo trzeba rozbebeszać ? No i czy prędkościomierz diesla jest taki sam jak benzyny bo mam 3.0i.Dzięki

Witam. Czy się kierować przy zakupie X3 3.0i automat. miałem dziś okazję przejechać się takim wozem i jeśli chodzi o wygląd zew.,zawieszenie , układ hamulcowy , kulturę i pracę silnika oraz skrzyni automatycznej w trybach sport i multitronik oraz normal , nie budzi jakichkolwiek usterek, skrzynia działa płynnie nie szarpie silnik pracuje równiutko cichutko. Przebieg 200000 km rocznik 2006. Jedynie co mnie trochę niepokoi to lekki białawy nalot na korku wlewu oleju ( czy to coś poważnego? macie tak też) czytałem że to może być powodem jazda po mieście z niedogrzanym silnikiem a po otwarciu korka w czasie przcy motorowni cisza nic nie dmucha . Co sądzicie?

nie ukrywam Interesowałoby mnie zagazowanie takiego motorka. Są jakieś przeciwwskazania? na pewno ma ktoś taką jednostkę zagazowaną 2.5i bądź 3.0i. proszę podzielić się jak sprawuje się X3 na gazie?

jaka jest różnica pomiędzy 2,5i a 3,0i. pojemnością i mocą to wiem. Interesuje mnie zakup takiej jednostki. Na co zwrócić uwagę przy zakupie?

Hm . Muszę się zastanowić bo to co mówisz ma jakiś sens. Dokładnie robię rocznie ok15 tyś km. Moje trasy do pracy to 20 km. czasami zdarzają się większe wypady. Ok aj jaki benzol proponujesz są może jakieś " okrzyknięte dobrym silnikiem " z turbo czy bez? Podsuńcie jakiś pomysł.

Witam , jak zauważyliście jestem nowy . Noszę sie z zamiarem wymiany wozu na BMW. Interesuje mnie model 2.0Dpo lifcie. Aktualnie posiadam A6 C6 i chcę zmienić na mniejszy gabarytowo. Postaram się przeczytać jak najwięcej postów odnośnie tego modelu,i miałbym kilka pytań . A mianowicie czy istnieją modele z nową "budą" E90/91 bez DPF-a? Jeśli tak to jakie symbole mają te silniki, i czy warto się bać tego DPF-a, następnie na co zwrócić uwagę przy zakupie BMW . Nigdy nie miałem auta z tej rodziny. Podzielcie się informacjami.Może przydadzą się też innym forumowiczom. Z góry dziękuję. 20omega