laur03

wie ktoś może co to może być? auto kreci ale nie odpala cos odcina paliwo bo nie slychać chyba pompki. ostatnio padł mi akumulator próbowałem uruchomić na kable z drugiego auta i od tej pory tylko kreci i nie odpala. czy to może być immobilajzer? auto to bmw 520diesel 2007r. na komputerze gosciu był i nie pokazuje błędu

ok, rozumiem. a Gdzie mozna sprawdzic czy to jest euro 3 czy 4??

ok jestem gotowy mam juz ta rurke i zaslepski. czy wystarczy tylko pozaslepiac i wymontowac EGR ta rurke zamontowac i bedzie dobrze?? na co zwrocic uwage zeby dobrze bylo, pytam bo nie jestem mechanikiem niektorzy chyba wymontowuja ta chlodnice jeszcze??

u mnie jak sprawdzam to zero stopni pokazuje cos jest pewnie odlaczone gdzie jest ten czujnik zeby sprawdzic? moze sie odlaczyl

mam taki problem ze jak sprawdzam na tescie nr 7 to nie pokazuje mi temp zero stopni. co to moze byc, ktos cos odlaczyl?? auto swiezo kupione

mam e46 2.0d i jest tam wskaznik temperatury i nie wiem o co z tym chodzi za bardzo, bo czasem jak jade na autostradzie to wskazuje przy niebieskim polou a jak stoje to na polowie jest. Sa jeszcze takie klapki co sie otwieraja i zamykaja ale z tego co widze to sa zamkniete ostatnio i chlodnica zimna. faktem jest ze nie mam pokrywy pod silnikiem czy to moze cos przeszkadzac??

kupiłem taki plyn co sie wlewa do baku lub bezposrednio do filra paliwa do czyszczenia calego silnika głównie wtrysków gadałem z kolega i mowi mi zeby wlac takie dwie buteleczki na 5l paliwa i dobrze w tedy zadziala ale gosciu w sklepie mowil zeby tylko jedna wlac chce to dobrze wyczyscic czy nie zaszkodzi takie dwie buteleczki wlac? silnik diesel 2.0l

w 0.13 sekundzie dobrze slychac ten dzwiek https://www.youtube.com/watch?v=nBUB0nw_mwU

kupilem ostatnio samochod e46 2.0 diesel i jest taki dziwny dzwiek jak by z turba moze?? ale nawet na niskich obroach jak sie jedzie to juz cos syczy powietrze czy cos. jak sie jedzie i puszcza gaz to tez taki dzwiek jest. co to moze byc za problem? moc jest i wszystko dobrze jezdzi

jeszcze krotkie pytanie samo usuniecie erg wsadzenie rurki i zaslepienie bez komputeroweko odkodowywania nie uszkodzi silnika tylko ta wkuzajaca kontrolka ,,check engine" bedzie sie sciecila czym sie nie trzeba przejmowac?? czy lepiej jeszcze komputerowo profesionalnie to zrobic?

aha, to spoko. ale bedzie tylko ten bląd na desce sie swicił? a tak mechanicznie to wszystko bedzie w porzadku? bo cos slyszalem ze jakis tryb awaryjny moze sie wlaczyc czy cos? Czyli rozumiem ze podlaczenie komputera usuwa tą widoczną tylko naocznie kontrolke na desce, a po za tym bedzie nic nie rozbi z tym zaworem egr? bo zamowilem juz sobie ta rure z zaslepkami i zamiezam wykrecic egr i bez komputera to zrobic

czy zeby usunąć ERG to wystarczy że wykrece i zamienie na aluminiową rurkę te ze sklepu internetowego i w domowym garazu dam rade to zrobic czy potrzeba komputer podłączyć?? BMW 320 diesel 150km 2005rok

witam temat troche z innej beczki chce kupic samochód Land Rover z roku 2005-2006 z silnikiem benzynowym zeby pociagna bez problemu przeczepe 3,5t zastanawiam sie nad: Discovery 3 z silnikiem 4.4L Range Rover Vouge tu juz sa silniki 4.2 i 4.4L ktory lepszy? Range Rover Sport 4.2 czy 4.4L wszystkie wyzej podane modele najaja sie do holowania przyczepy?? sa na ramie? wiem ze bede musial zawieszenie tylne zmienic. jak jest ze skrzyniami biegów jakies wieksze problemy?

dzieki przydatne informacje czyli rozumiem że tak po prostu jadąc sobie z prędkoscia 60km/h na obrotach kolo 3tys bez komputera czy aplikacji nie da rady wypalic?

witam, BMW e60 2.0 diesel mało mocy obroty nie chcą isc na maxa idzie gdzies do 3tys i tyle ostatnio duzo jezdze po miescie krótkie odcinki i podejrzewam że DPF sie zapchał, czy jest jeszcze szansa żeby go przepalić jak wyjade na trase czy tylko mechanik?? ile można jeżdzić w takim stanie? żeby samochód całkiem nie staną autem jezdze już 8 lat i nigdy nie było takiej sytuacji żeby prawidłowo wypalić DPF powinno sie utrzymac ok. 3tys obrotów przez 20min i obojętnie jaki bieg?? czy musi być jakaś prędkość czy jakies warunki spełnione?

wydaje mi się że tam jest taka blaszka która przysłania i trzeba by było obniżyć tą blaszkę, czy znajdę gdzieś schemat jak jest zbudowana ta lampa soczewka, żebym wiedział jak to odsłonić

w starych lampach (angliki) tam gdzie jest żarówka H7 z boku jest taka rączka jak ją dam na górę to blaszka się wyrównuje i może świecić płasko a w tej lampie nowej inaczej jakoś w środku jest Może jakiś schemat budowy lampy po liftingu gdzieś jest? Lampy kupiłem na alegro może być lipa ze zwrotem, ale zobaczę co da się zrobić

Dobra dzięki zrobione! Teraz wyszedł inny problem bo jedna lampa prawa daje światło płasko nie oświetla pobocza na przeglądzie gościu mówi że to amerykanska?? komplet kupiłem nowe i lipa.... co zrobić?

wymieniłem lampy kupiłem nowe Lewa jest dobra __/ doświetla środek a prawa świeci płasko ____ i przeglądu nie da rady zrobić. da się to wyregulować??

Panowie to jak to jest??? dam rade bez kanału?? bo nie wiem czy się zabierać za to czy to mechanika wysłać autko

Witam wszystkich!! chce wymienić lampy w e60 po liftingu w M pakiecie, pytanie: czy da rade to zrobić bez zdejmowania kuł i użycia kanału? w domowych warunkach dam rade? bo coś czytałem że trzeba nadkola i błotnik zdejmować

Chce sie upewnic zeby nic nie polamac; Czy to prawda zeby zdjac wajche od skrzyni biegow to trzeba wrzucić na luz i tak po prostu z calej siły ciagnac do góry? Mam bmw e60 po liftingu manual

Dobry pomysł może być. Wczesniej myślałem żeby dospawać te zabki A jak bym chciał to pożądnie zrobic i wymienic to musze cały podłokietnik rozebrać? Są jakies instrukcje?

Wytarło mi sie pare tych zabków na promieniu dzwigni recznego i przeskakuje. I pytanie, żeby to naprawić to najlepiej musze kupić cała dzwignie? Łatwo jest to naprawic? Czy jak będe musiał to kupić to czy te ze starszych modelów będa pasowały? Musze jeszcze chyba troche naciagnac linke, bo musze bardzo wysoko zaciagnac żeby zablokował koła Auto po lifcie manual 2007r