jacol210

Odgrzeję nieco temat.....Kupiłem niedawno E46 318D 2002r i potrzebuję osłony silnika. Niestety przeglądając Allegro już się pogubiłem i nie wiem jaka osłona tam powinna być......

Mówicie panowie o tej lampe: http://img811.imageshack.us/img811/3071/10z62rl.jpg[/img] Uploaded with ImageShack.us Z tym ze ja nie mam tego przycisku po drugiej stronie chyba od opuszczania klapy...... Ale do rzeczy.....Od kiedy mam auto to zastanawiałem się kiedy ta lampka mi sie ma zaświecić..... Nie świeci mi wcale..... Co mam sprawdzić? Mam E46 318D 2002r LIFT (touring)

A łącznik elastyczny wydechu w jakim jest stanie? Ewentualnie problem leży po stronie skrzyni biegów.....

A co może być przyczyną że ciężej pali? Czy ma to jakieś powiązanie z tym dymkiem?

Taki siwy.

Witam1 Mam pewien problem problem ze swoim E46 318D. Autko jakby troszke ciezko odpalalo ale jak odpali to bardzo równo chodzi i nie dymi jakos....Jednak z pod maski od strony pasażera unosi sie lekki dymek..... Auto normalnie jeżdzi,dodam ze czyściłem przeplywke,zawór egr,elektrozawor egr wymienialem filtry paliwa,oleju,powietrza. jak auto postoi cała noc to odpala momentalne od strzalu.Przynajmniej do tej pory tak było(zobacze jutro) Zdejmowałem także cały kolektor żeby go wyczyścić ale tam raczej jest ok bo wczoraj bylo wszystko w porzadku,dopiero dzis pojawil sie dymek..... Żadnych nieszczelności raczej nie ma,wszystko jest porządne poskładane..... Czuję także zapach spalinw kabinie jak auto stoi w czasie jazdy nie czuc,piszecie na forum o złaczu elastycznym,ale jakby to bylo uszkodzone to by się raczej dymilo z pod auta......A tak nie jest. Śilnik nie jest nigdzie ulany na górze (nie leci z uszczelki pod klawiaturą) wiec nie ma możliwosci zeby coś kapało na kolektor i sie spalalo.....Tym bardziej ze silnik jest na tyle zimny po odpaleniu ze chyba nie wypalało by sie nic......? Akumulator jest nowy wymieniony w tym roku.... Czy może tak się kopcić np. z rozrusznika? I wtedy też by dłużej kręcił? Ręce mi już opadają na to auto....

Witam! Mam problem z temeparaturą gdy na dworze jest teraz np +3 to mi na wyświetlaczu pokazuje -11 stopni. Z tego co wyczytałem na naszym forum to czujnik jest w nadkolu od strony kierowcy. Nadkola nie odkręcałem jednak wyczaiłem pod maską jakiś przewód który wychodzi wydaję mi się z wiązki światła....Taki cieniutki kabelek z maleńką wtyczką 2 pinową.....Nie wiem od czego to może być. Z tego co wiem to ten czujnik nie tylko informuje o temp ale spełnia jeszcze kilka ważnych " funkcji " i zalezy mi na tym zeby działał.

Witam! Kupiłem Bmw 318d E46 2002r i mam dość poważny problem z mocą silnika...Bmw jest strasznie słabe zbiera się od zera gorzej niż golf 3 1.9 Y 64KM. Jak ruszam ze świateł to każde auto mnie wyprzedza......Jade na trasie równą prędkością chce przyspieszyć daje pedał w podlogę a auto praktycznie żadnej reakcji..... Nie wyświetla się zaden check engine ani nic...... Auto odpala bez problemu...... Czyściłem dzis egr lecz nie wiedziałem za bardzo jak sie do niego dobrac ale zadnych zmian...... Nawet jak odepnę wtyczkę od egr to też żadnych zmian..... Nie wiem co mam już robic BMW a dynamika jak w starym Żuku..... Mało tego to po wyczyszczeniu tego egr zapaliła mi się jakaś żółta kontrolka chyba od płynu do chłodnicy.. Zauważyłem ze jak autko chodzi na wolnych obrotach to czasami zaczyna jakby świszczeć jak jakby sie włączało turbo..... Już mi ręce opadają....