Siemion

Ramki, naklejki ... aktualne ? Trochę czasu minęło od ostatniego wpisu, wolę się upewnić.

Ślad zostaje czy będzie widać idealnie ?

Miałem nie odpisywać ale ponieważ kilka postów wcześniej napisałem pozytywną opinię zmuszony jestem sprostować. Poleciłem ten warsztat nie tylko na forum ale także kilku znajomym i trochę żałuje po ostatniej naprawie ... ale konkrety: Wymiana sprężarki klimatyzacji - za regenerowaną sprężarkę policzyli mi 1,500 zł plus 500 zł robocizna. O kosztach robocizny nie dyskutuję - mają swoje ceny, autoryzacja Bosch'a słono kosztuje więc każdy powinien się liczyć z większymi cenami w stosunku do innych mechaników i ja jako klient to akceptuje. Jeżeli chodzi o samą sprężarkę - 1,500 zł to koszt ~3-krotnie większy niż normalna cena regenerowanej sprężarki ! Jak dla mnie to już nawet nie drogo - to po prostu zdzierstwo ! Podsumowując - nie sprawdzałem nigdy cen ale nadmiar wolnego czasu przed świętami zrobił swoje :wink: Od następnego przeglądu przechodzę do BRJ ... zobaczymy jak będzie.

Dzięki za odpowiedź Cheeroki. Na Alle ceny zaczynają się od 500 zł. Ja zapłaciłem z wymianą ok. 2 tyś, regeneracja ~1.5 tyś plus robocizna ... uważam, że trochę za dużo :mad2:

airwolf, Tak też myślałem ale poszła do wymiany cała sprężarka klimatyzacji i o koszt takiej naprawy pytam (regeneracja plus wymiana). Chodzi mi bardziej o ocenę "ile przepłaciłem" bo od tego zależy czy będę szukał nowego mechanika.

Sama sprężarka klimatyzacji kosztuje ~ 3,800 zł. O robociznę nie pytałem.

Opiszę problem ... Pod maską straszne tłuczenie jakby coś się urwało. Diagnoza mechanika - rolka przy sprężarce klimatyzacji. Samej rolki nie da się wymienić - w grę wchodzi tylko wymiana / regeneracja sprężarki. Ile kosztuje nowa sprężarka i wymiana w ASO wiem, chciałem dowiedzieć się jaki jest realny koszt regeneracji plus wymiana poza ASO ?

O mechanikach trochę ostatnio popisaliśmy ale nic nie było o lakiernikach. Wiem, że lubelskie ASO BMW korzysta z usług Lipert'a ale sam nie mam żadnych doświadczeń. Przechodząc do konkretów :wink: potrzebuję lakiernika i kogoś do sklejenia plastiku. Żeby nie przepisywać, tutaj opis tego co chcę zrobić - viewtopic.php?f=99&t=213213

Panowie, Potrzebna pomoc :wink: bo jakoś (... na szczęście) mam słabe doświadczenie z lakiernikami. Na klapie mam niewielkie wgniecenie na rancie, widoczne tylko pod kątem ... minimalne. Na Allegro klapy zaczynają się od 200 zł. Pytanie - kupić, pomalować i założyć taką czy szukać kogoś kto mi to wyciągnie / naprawi i pomaluje ? I drugie pytanie - przedni zderzak mam pęknięty od dołu, jakieś 5 cm. Praktycznie tego w ogóle nie widać ale zastanawiam się nad oklejeniem samochodu i wtedy może to być problem. Pytanie - skleić na gorąco plastik czy wymiana ? Dzięki za rady !

E90 320d 2005 ... stuknęło 260 tyś W poprzedniej E46 320d 1998 miałem na blacie 450 tyś ... więc niewiele brakowało :8)

Ostatnio także próbowałem sprzedać swoje E90. Rocznik '05 - dosyć bogate wyposażenie, przebieg 260 tyś, cena 40 tyś. Ogłoszenie wisiało na Allegro jakieś 2 tygodnie. Zainteresowanie: * E-mail w stylu "mogę dać 35 tyś od ręki" ... i nic więcej, nawet się nie podpisał, * 2-3 propozycje e-mail'owe ale na zasadzie zamiany na inny samochód, * Telefon od handlarza z pytaniem czy jest klimatyzacja :duh: * 1 x oględziny samochodu przez handlarza i proponowana cena 37 tyś (trochę żałuję teraz, że nie skorzystałem) Podsumowując: ciężko sprzedać samochód, zainteresowanie znikome. Tak jak napisali koledzy możliwe że przyczyną były słabe zdjęcia więc na wiosnę jak będę wystawiał chyba strzelę lepszą sesję i dokładniejszy opis.

S-Plus współpracuje z Best Auto i większość samochodów, które tam trafia jest salonowych. Z jednej strony to dobrze - znają markę, z drugiej kolejki są dosyć długie. Z terminowością też jest różnie - ja jak się umawiam na konkretny dzień to lubię odebrać samochód w tym terminie, a nie dwa dni później na przykład. Główny dowodzący pracami (jeżeli można tak napisać) zna się na swojej pracy i jest bardzo ok ... ale czasami obiecuje więcej niż może. Trzeba uważać niestety na różne pakiety promocyjne - słabiej się przykładają. Podsumowując - do wyciągania wgniotek rzeczywiście najlepsi w Lublinie, do detailingu poszukałbym kogoś innego. EDIT: W poprzednim moim poście wyedytowałem numet telefonu do speca od CCC. Jeżeli ktoś byłby zainteresowany pisać do mnie lub marbed'a.

Gość jest z Krakowa ale w moim przypadku warto było się przejechać. CCC naprawił mi w 2-3 godziny, w Lublinie nie umieli sobie poradzić i proponowali tylko wymianę na nową jednostkę. Zadzwoń i opisz mu problem - pewnie już przez telefon powie czy da radę naprawić i jakie będą koszta. Tel. 790-XXX-XXX

Bruce, samemu najlepiej ... tylko trzeba umieć :wink: Zapytam jeszcze - szukam jakiegoś sprawdzonego zakładu do wypolerowania, regeneracji lamp. Możecie kogoś polecić ? Znalazłem firmę MAGOR ... może macie jakieś doświadczenia ?

Temat stary i sprecyzowany na jedną osobę, a można by go rozwinąć na ogólny, tzn. "ile płacą komisy gotówką za używane samochody i czy taka transakcja sprzedającemu się opłaca ?" Każdy kto planował sprzedaż samochodu wie, że w dzisiejszych czasach nie jest to łatwe zadanie. Mamy dwie możliwości sprzedawać samemu lub pośrednikowi. Wiadomo, sami możemy "wyrwać" więcej ale i czas na sprzedaż może być dłuższy. Opcja pośrednika - mniejsze pieniądze ale transakcja sfinalizowana od razu. Z ciekawości zadzwoniłem / podjechałem do kilku komisów z pytaniem o cenę jaką mogę dostać za swój samochód. Najlepsza cena jaką mi zaproponowano po obejrzeniu samochodu wynosiła tylko 8% mniej niż cena za jaką chciałem sprzedać samochód. Najwięcej ofert oscylowało w granicach 12%. Najsłabsze oferty rzędu 25% i wstawienia samochodu w komis. Do transakcji nie doszło także nie mam doświadczenia jak wygląda finalizacja transakcji. Jak wyglądało to w Waszym przypadku ?

Poprzedni samochód serwisowałem tylko w ASO więc po zakupie E90 zostałem bez mechanika i poszukiwania zacząłem od przeglądania tego wątku. Przewijały się 3 nazwy (Pemix, BRJ, Bosch) + Best Auto - odwiedziłem wszystkie i największe zaufanie wzbudził właśnie serwis na Choinach. Odnośnie Best Auto: - Byłem kilka razy, gdyby jakość szła w parze z ceną można by jeszcze odżałować i serwisować u nich samochód. Podejście do klienta lekceważące, zastanawia o tyle, że w dzisiejszych czasach firmy kładą duży nacisk na zadowolenie potencjalnych dostawców gotówki. - Dodzwonienie się (chyba, że ja zawsze mam takiego pecha ?) prawie niemożliwe, oczywiście można zostawić swój numer ale jakoś z oddzwanianiem też trudno. Dla porównania dzwoniłem ostatnio do BMW w Warszawie, oddzwonili w ciągu 15 minut. - Ostatnio wykonywałem u nich naprawę blacharską, tzn. zależało mi na wyciągnięciu wgniotek bez malowania elementu. Naprawę wykonali przez S-Plus'a, prowizja spora ale potraktowane priorytetowo więc ok. ... I na koniec odnośnie sprawdzania u nich samochodu - kolega miał malowaną maskę i zderzak. Kupujący pojechał na przegląd do ASO przed zakupem. Nic mu o tej naprawie nie powiedzieli także oh i ah jak to dokładnie potrafią sprawdzić samochód też do końca nie są prawdziwe. Podsumowując na dzień dzisiejszy - najlepsza opcja BOSCH. Można też rozważać BRJ - osobiście nie mam z nimi za dużego doświadczenia ale zawsze starali się być pomocni.

marbed, Rozwiązałeś swój problem z CCC ? Mam namiar na jednego magika, który zreperował mi CCC za grosze w porównaniu do oferty Best Auto i BRJ. Odnośnie warsztatów w LBN - jeżdżę do Boscha. W BRJ byłem kilka razy ale z dosyć "nietypowymi" naprawami i jakoś zawsze średnio umieli mi pomóc. Pemix - byłem raz, nie polecam.

Czemu "mina" ? Możesz wyjaśnić niewtajemniczonym.

... A ile kosztuje nowa ?

Szyszkowa 48 http://www.parkingiokecie.pl Z czystym sumieniem mogę polecić. Zapewniają transport na i z lotniska, korzystam z tego parkingu kilkanaście razy rocznie i nigdy nie było żadnych problemów. Właściciel bardzo ludzki ... jak miałem 4 loty pod rząd dzień po dniu (każdy z dowozem i odbiorem z lotniska) to dał przyzwoity rabat, a nie skroił za każdy oddzielnie po 50 zł. Ogólnie ceny mają znośne ... do tego po pierwszym razie dostaniesz rabat -10% na następny ... w tamtym roku było -15% ale zmniejszyli.

Ze zdjęć niewiele można powiedzieć, ja na Twoim miejscu poprosiłbym Sprzedającego o większą liczbę fotek - zarówno z zewnątrz jak i środka. Jak na auto poleasingowe z Francji przebieg raczej niemożliwy do konkretnego ustalenia ale zawsze można poprosić o historię napraw obecnego właściciela. To przecież 2 lata więc takie zestawienie napraw powie nam jak dbał o nie obecny właściciel. Ile według Ciebie powinno kosztować gołe E90 z przebiegiem > 200t km ?

Warte polecenia, bo od fana marki ... pewnie niedługo się pojawi na forum i opowie więcej o samochodzie.

Fajnie dopracowane E90 - gratuluję ! Muszę kiedyś zobaczyć ją na żywo na ulicach Lublina, mam nadzieję że się uda :wink:

Ktoś bardziej obeznany w temacie niech napisze coś o tym PDC z tyłu, bo powinny być chyba czujniki.

Zwykła czarna E90 bez żadnego wyposażenia dodatkowego z nierealnie niskim przebiegiem. A że to Francja to pewnie historia serwisowa niemożliwa do sprawdzenia. Do ceny trzeba doliczyć jeszcze opłaty więc wyjdzie ponad > 40k PLN. Ja osobiście nie byłbym zainteresowany tym ogłoszeniem ale wiadomo każdy inaczej to widzi.