Łukasz1234

Widziałem na allegro,te same zdjęcia co tutaj wrzuciłeś :D Poza tym charakterystyczne białe felgi.

Fajna-a dlaczego tak szybko chcesz sprzedać?

Ale o co w ogóle Ci chodzi? Ja tylko wypowiedziałem się o ilości i rozmieszczeniu głośników. A poniżej użytkownik Klagosz sam stwierdził,że mimo iż audiofilem nie jest to różnica jest ogromna w porównaniu z L7.

Jest-kod 677

Przecież widać na zdjęciach,że kompletny individual 16 głośników. Rozmieszczenie takie samo jak w logicu tylko w desce i w tylnej półce podwójne,dlatego nie 13 a 16,no i oczywiście inna moc wzmacniacza,głośników oraz zwrotnice w przodzie.

Ja jak wymieniałem u siebie odpowietrzałem trzema: nad termostatem EGR, pod kolektorem oraz przy samym zbiorniczku wyrównawczym. Do dwóch pierwszych trzeba ściągnąć osłonę. Więcej odpowietrzników nie znalazłem,a szukałem ponieważ w e46 było pięć. Jak dolewałem płyn uciskałem wąż idący do chłodnicy po stronie kierowcy,aż zaczął lecieć płyn przez pierwsze dwa odpowietrzniki, dokręciłem je i dolewałem do momentu napełnienia zbiorniczka,wtedy też dokręciłem ostatni. Następnie uruchomiłem silnik,włączyłem w ukrytym menu temperaturę silnika,temperatura na klimatroniku na max i w drogę. jak osiągnął 90*C trochę pojeździłem.Po zatrzymaniu odczekałem żeby silnik ostygł i sprawdziłem stan płynu-był taki sam jak przed jazdą,nic ne musiałem dolewać.

Wystarczy tylko zdjąć listwę i bez problemu to wymienisz. Chociaż dziwie Ci się że nie zdjąłeś już jej i sam nie sprawdziłeś,bo ściąga si ją w 5s.

Przecież to samochód jednego z forumowiczów. "maylo24" Nawet ma swoją galerię.

Według mnie ta kombinacja felg i ET będzie jak najbardziej OK. U siebie mam z przodu 18x8 et 35,a tył 18x8 et 20 wszystkie opony 225x40 i bardzo dobrze to wygląda i jak dotąd nic mi jeszcze nie przytarło choć zdarzyło się jechać dociążonym samochodem. Dodam,iż mam zwykłe zawieszenie. Oczywiście też nie twierdze,że przy tej konfiguracji nie ma prawa nic przytrzeć,ale wydaje mi się że to musiała by być naprawdę skrajna sytuacja.

Nie nic nie zmieniałem,ale ja mam 2006r. czyli przed liftem,a z tego co wyczytałem to w Lci trzeba coś zmieniać. Właśnie przejrzałem allegro i jest komplet subów L7 w bardzo dobrej cenie. Na początku bas miałem na maxa,po montażu subów L7 musiałem ująć dwie kreski.Było więcej basu no i głośniki grają głośniej.Teraz z zestawem Alpine bas mam dwie kreski w prawo od środka skali.

Głośniki w stereo oraz suby też są 4 omowe. Spokojnie można wymieniać. U siebie w stereo niedawno wymieniłem suby na L7 i dźwięk się poprawił,nawet bez wzmacniacza grają głośniej niż zwykłe. Teraz dołożyłem jeszcze zestaw Alpine i jest już całkiem przyjemnie.

Pierwsze co od razu rzuciło mi się w oczy to,że prawy próg M-pakietowy,a lewy zwykły.

Bez tych głośników w podsufitce to i tak nie będzie Logic7,nie będzie dźwięku przestrzennego. Nie chodzi mi żeby mieć logic7,po prostu myślę,że zamontowanie 11 głośników z logic podłączonych pod wzmacniacz będzie grało już całkiem dobrze.

Wzmacniacza jeszcze nie mam i właśnie jeszcze nie wiem jaki kupić. Mam nagłośnienie standardowe stereo,6 głośników,a planuję mieć 11,czyli tak jak w Logic7,tylko bez tych z tyłu w podsufitce.

Santa cruz dzięki za pomoc! Też właśnie myślałem,że podwójna to dla wersji z nawi,a pojedyncza dla zwykłej deski bez.Tylko dziwne,że gość pracujący przy sprzedaży części w salonie BMW tego nie wiedział. Tak planuje go podłączyć pod wzmacniacz,oraz suby z logic 7, które przed chwilą zamontowałem.

Witam! Zmierzam dołożyć głośnik centralny i nie wiem jaką osłonę zamówić. Do wyboru są dwie: pojedyncza oraz podwójna. Dzwoniłem do BMW Katowice, ale gość z działu części nie potrafił mi powiedzieć czym się różnią. Posiadam nawi jeżeli to ma jakieś znaczenie. Może ktoś już przerabiał ten temat i wie co i jak, z góry dzięki za pomoc.

Witam! Skorzystałem dzisiaj z obecności Dziqska w Katowicach-efekt to zaktualizowany samochód oraz zakodowane bajery. Wszystko to w super cenie-Polecam!!!

Witam! Proszę o rozkodowanie nr vin WBAVU31040KY31397 Z góry bardzo dziękuję.

Wielkie dzięki sfinks311!

Witam! Proszę o rozkodowanie vinu: WBAVC310XOPS35720

Xenony dołożone, brak spryskiwaczy oraz samo-poziomowania.

Też miałem tak,że na zimnym obroty opadały,a na ciepłym ok. Strasznie było to wkurzające gdy po odpaleniu trzeba było wykonać parę manewrów przód,tył.Za każdym razem spadek obrotów i budą zatrzęsło.Tak jak pisałem u mnie czyszczenie egr pomogło,zupełnie przypadkiem to zrobiłem wyjeżdżam z garażu a obroty nie spadają,pomyślałem że może samochód jeszcze ciepły.Ale na następny dzień rano (temp. ok.-5) wszystko super,aż do dzisiaj,a robiłem to 2 lata temu.

Wiem o co chodzi, miałem tak samo. U mnie po wymianie świec znacznie się poprawiło,ale nie do końca. Pomogło dopiero jak wyczyściłem egr, mimo że już było ok. wymieniłem jeszcze elektrozaworek sterujący egr,od tamtej pory problem wcale nie występuje. Ale słyszałem także,gdy sam wtedy szukałem rozwiązania,że w niektórych przypadkach pomogła wymiana koła pasowego wraz z rolkami. Moja rada jeżeli nie czyściłeś egr,lub jeżeli robiłeś to dawno,to wyczyść wraz z zaworkiem-najszybsza i prosta czynność. Jeżeli nic nie pomoże to obadaj koło pasowe.

Witam! A świece żarowe,bądź sterownik masz sprawne?

Witam! Autor postu napisał,że samochód osiąga 90 stopni po 12 km jazdy z prędkością 60-70km/h,a więc wg mnie przy obecnych temperaturach(ok.-8,-12) wszystko w jak najlepszym porządku. Dla przykładu u mnie pion po 5km, ale 90 to jakieś kolejne 5km, w sumie 10km,czyli porównywalnie. Gdyby główny był walnięty to przy tej temperaturze kreska doszła by max. do pierwszej białej kreski.