DRAGAR

xenonów nie mam , więc system samopozimójący odpada. A co do silniczków.. to padłyby oba na raz??? :( Jeśli tak , to czy to sie naprawia czy może trzeba nowe lampy? A i plastiki są całe

Jak w temacie... , lampy przednie świeca mi przed zderzak!!! Nie działa regulacja wysokości lamp, tymczasowo ustawiłem sobie je pokrętłami recznie, ale kto wie co się popsuło???????? :modlitwa: Czy w tym modelu e39 99r jest jakis system samopoziomujący lampy(np przy jeździe pod górę)?

a czytałem teraz podobny post, zobacz tam http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33600

no i to się nazywa konstruktywna odpowiedź - dzięki rapid130 :clap:

nie powiem nic konkretnego.. ale ja od razu pomyślałem o łańcuchu :?

A o tym luzie w skrzyni gdzies już na forum kiedys czytałem, może poszukaj postów z E39, bo innych z regóły nie otwieram i czytanko! :mrgreen:

Yaro- nie wiem co z tym ruszaniem... jak sie człowiek za bardzo stara to gorzej wychodzi. Ale jak z kims jedziesz i pasazer ma bóle karku :lol: to juz pełna lipa!!! Ale żebym musiał płynnie ruszac aż na 3500 obr, to nie. Tak przy 2000 jest juz ok. A to podtaczanie... bardzo mnie interesuje opinia kolegów ,bo sie leków nabawilem o te panewki!!! A nowicjuszem w jeżdżeniu autem tez nie jestem. A o Bunie trzeba dbać :cool2:

hello! co do luźnego wybierania biegów (w szczególności 5-tki), to przytrafiło mi sie ze 2-3 razy na zimnym aucie, ale po 10 min jazdy wracalo do normy- sam się długo zastanawiałem co sie psuje... i dalej nie wiem :( A podchwytując temat korków w mieście. Panowie czy (podtaczjac) auto w korku na samym sprzęgle, bez gazu, moge cos popsuć???????!!! Robiłem tak swoimi poprzednimi autami i nigdy nic się nie działo! A co do ruszania na małym "węglu" też mnie nerwy biorą bo sprzęgła wyczuć nie mogę, dopiero jak mocniej dodam gazu to ruszam bez szarpania :oops: , sam się zastanawiałem jak Jaro, czy zapomniałem jak się jeździ- dodam że samochód nie wykazuje jakichś niesprawności sprzęgła

heh dzięki! faktycznie prawie wszystko chyba wymieniłeś. A co z jakimis tulejami co powodują drgania kierownicy przy hamowaniu- podobno(gdzieś kiedys czytałem) :mrgreen:

Cześć i ja się podepnę! Dobrze mówisz Typson! Dlatego zaczynam mieć dziwne stuki z przodu i dobrze już wszystkim znaną skrzypiącą kanapę z tyłu :twisted2: Mam pytanie, czy ma ktos może rysunek(schemat) przedniego zawieszenia E39, bo nadszedł czas zakupów :norty: i chciałbym się dowiedzieć co mi będzie niezbędne do konkretnego załatwienia ubytków w zawiasach z przodu. A moze jakieś sugestie panowie?

heh źle wpisałem :? http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=32333&postdays=0&postorder=asc&start=15

lookniuj sobie tutajhttp://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=32333&postdays=0&postorder=asc&start=15

Się podepnę! A może wiecie co mi padło i gdzie tego szukać, jeśli komputer wykazał mi błąd poduszki w lewych drzwiach??? :modlitwa:

sooorki,źle doczytałem.To Ty zalałes półsyntetyk a co niemiec niewiadomo,ale jak serwisował to mozesz sobie to sprawdzić po nimerach auta :norty:

nic nie powinno się z nim stać. A tak swoja droga to czy jesteś pewny tak małego przebiegu autka? Bo cos malutko mi to jak na ten rocznik. A moze niemiaszek celowo zalał połsyntetyk, bo juz musiał? :jawdrop:

myśle o 5W50 , szeroki zastosowanie temperatur, będzie buni lżej w zimie :roll:

CHopaki dają rade :twisted2:

oki-jutro zakupie castrola ,albo mobila full syntetyka :P , mam koluni, w serwisie robią i na lewo po 20 za litra biorą :mrgreen:

testowałem już kiedyś v powera na swoim autku - mniejsze spalanie i płynniejsza praca silnika, nic ponadto! A kolega Krismax....jak sie całe życie tankuje w marketach Auchan(strach pomyśleć co tam leją), to potem każde normalne paliwo daje kopa.Gdybyś zalał bene po zachodniej stronie granicy to pewnie z rozpędu przeskoczyłbyś Polsze :jawdrop:

i???????? :norty:

W serwisie po niemieckiej stronie, zalali olej TOTAL 10W40. Z tego co się orientuję, to jest to półsyntetyk-chyba :? Czy jak teraz wleje pełny syntetyk, to nie będzie problemu z przeciekami? Bo nie ukrywam ,że mam chęć takowy zalać, tym bardziej,że już czas

ze 300-400 ml najechane mam 248 000km

Pytanko Panowie Czy silnik spala (łyka olej) ,jeśli tak to w jakiej normie powinien się zmieścić? W instrukcji obsługi BMW, jest napisane ,że jeśli zapali się olej na żółto, to należy go dolać. Z tego wnioskuję, że zakładają taką możliwość (łykania oleju). Co myślicie? Dwa misiące temu dolałem kapkę bo się mi zapaliło na żółto, a teraz po 4000 km, znów się zapaliło?Nie za często?????? :cry2:

oo, o tych fotelach nie wiedziałem. :shock: ale u mnie po skasowaniu poduszek, nikt nie ruszał foteli , a i tak po chwili się zapaliła lampka :(

hmm...... 1400 Euro, taki light'cik, pare ciaków i tyle :roll2: A poważnie, czujesz teraz wzrost mocy?