Skocz do zawartości

Marcin 69

Zarejestrowani
  • Postów

    86
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Marcin 69

  1. Kolego niestety ten typ tak ma. Dla mnie to też był szok. Mi podczas jazdy na tak krótkich odcinkach wychodzi w okolicy 12l. A na trasie (autostrada) prędkość 120-130 i auto w 6l sie zmieści. Moja propozycja jest taka - zrób próbę na dłuższych odcinkach, przy spokojnej jeździe powinieneś zmieścić się w 6.0-6.5. Jeżeli się uda to z autem wszystko ok. :D
  2. Około 6 litrów
  3. Tak firma Ecu-project to dawny dynosoft. Polecam
  4. No To pieknie billy. Po ilu kilometrach rośnie ci do 90 ? Mi po około 8-10 km spokojnej jazdy. Dodam, że dzisiaj wymieniłem ferm EGR, także dwa mam nowe.
  5. Dzięki Natek. Patrzyłem u siebie i wentylator ruszył przy 96
  6. Witam - a co powiecie o firmie ECU-project we Wrocławiu ?
  7. Mam pytanie- przy jakiej temperaturze płynu chłodzącego powinien załączyć sie wentylator w 320d 163km ?
  8. Jestem po wymianie termostatu głównego. U mnie lipa - temp po wymianie taka jak przed 77-83c. I co robić teraz ? Chyba czas na wymianę termostatu EGR. Kolego qqxczek51temp 90c uzyskałeś podczas jazdy czy na postoju?? Sprawdzał ktoś przy jakiej temp włącza się wentylator?? U mnie włączył sie przy 97c. Nie jest to za niska temperatura ??
  9. Tańszego sprzęgła Luk nie znajdziecie - pytanie jak jakosciowo. Słyszałem, że Luk nie ma drugiego gatunku także problemów nie powinno być. Pewności nie mam. http://allegro.pl/kolo-dwumasowe-sprzeglo-bmw-e46-e90-e91-e60-2-0d-i1920034869.html
  10. Jechałem dzisiaj 50km autostradą. Temperatura slinika max 79c. Po zatrzymaniu przewód silnika do termostatu był zimny - troche dziwne. Przyczyną jest chyba fakt, że temperatur pow była -3 i przy jeżdzie na autostradzie wychładzało płyn w chłodnicy. Muszę sprawdzić to na postoju. Bo jak termostat pusci to ta rura musi sie nagrzać.
  11. Dzięki billllllllllllllllllllly. U mnie przy temp 64, przy takiej dziś sprawdziłem była zimna. Muszę sprawdzić kiedy puszcza bo temp max to 78
  12. Spokojnie po co te nerwy. Czyli przedwczesne nagrzanie której rury oznacza że termostat już nie działa prawidłowo ??? Tej od strony zbiornika wyrównawczego, czy od filtra powietrza ???
  13. Wczoraj zdemontowałem termostat egr. Mając juz termostat w rękach próbowałem w niego dmuchać. Nie ma on pełnej szczelnosci ale nie ma mozliwości lekkiego przedmuchania. Stawia on spore opory. Moja temp silnika jest w okoloicach 76-78. Mam zamiar wymienić główny a ten pozostawić - co wy na to ?
  14. Mi osobiście to nie przeszkadzała bo auto nagrzewało się, w srodku robiło się dość szybko ciepło i gdyby nie zabawa z ukrytym menu to nawet nie zwróciłbym na to uwagi. U mnie temperatura była 72-76 st czasem nieco wyżej ale raczej nie dało rady przekroczyć 80 st. Natek u mnie wskazania identyczne jak twoje. Może troche wyższe - Max 81st, trasa(spokojnie na autostradzie)- 77-81st. Wymieniać czy nie ? Napisz jaką temperature masz teraz po wymianch. Mnie martwi tylko ten fakt, że spalanie wzrosło mi o 1l. U ciebie po wymianach termostatów zmniejszyło sie spalanie??
  15. I jak - DPF wypalony ??? Jak nie to najlepiej kupić kabel, zainstalować Dis i można uruchomić procedurę wypalania.
  16. Kolego AZAJEC daj znac jakie zmiany po wymianie termostatu. Czekam na info. dzieki za pomoc
  17. Jeżeli chodzi o te moje spalanie 5.0l i 6.5l. to odczytałem je z BC. Ale faktycznie przy tankowaniu wychodzi 0.5l więcej. Sprawdziłem temerature silnika z menu ukrytego(z resetu). W I-drive nie ma takiej opcji nawet w ukrytym. Na trasie mam temp 78-80, przy tem powietrza 1c. Jest wystarczająca czy zbyt niska???
  18. Kolego AZAJEC - a znasz takie metody w autach z i-drive? opony zmieniłem ale już miesiąc wstecz i jak temp pow była w okolich 10c to spalanie było ok. Problem pojawił sie ewidentnie po spadkach temperatury. Wkurza mnie brak wskażnika temp silnika!!!!
  19. Jak w e91 kontrolowac(sprawdzić) temperature silnika ?? Jest to mozliwe bez kabla i programu diagnostycznego?
  20. Mam mały problem. Wzrosło mi spalanie od czasu gdy temp powietrza spadła ponizej 5c. Zdaje sobie sprawę z tego, że auto w okresie zimowym spala więcej, ale myslę, że przyczyna jest fakt, że auto dłużej się nagrzewa. Mnie niepokoi fakt, że jadąc autem z rozgrzanym silnikiem przy prędkości 120km/h (tempomat) auto spala 6,6 litra - temp powietrza 2c, temp silnika niestety nie znam E91. Wcześniej jadąc tym samym odcinkiem z tą sama prędkoscią było 5,0 litra - temp pow 15c. Moje pytanie - czy temp powietrza ma wpływ na spalanie przy nagrzanym juz silniku ???
  21. A ile miałeś nm ? I co póżniej padło czy dalszej historii nie znasz ?
  22. wiele osób ma ponad 200km i 400nm i jakoś ich auta jeżdżą. Pytanie ile km zrobili już po sofcie???
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.